mrarturko

do dolewki do ON polecają jeszcze to https://allegro.pl/archoil-ar6900-d-max-100ml-modyfikator-on-cetan-i7487170531.html

Wymieniłem przegub i spokój

stosujesz tak jak zalecają 1ml na 1litr ropy czy inaczej??

podaj namiary do carexpress strona internetowa ewentualnie mail lub telefon pozdrawiam. Ile ci policzyli za pompe i z którego będzie roku??

odzik dawaj info gdzie kupiłeś pompe ja mam Moja pompa 30.11.2010r nr 03L 130 755 i pierdziele profilaktycznie wymienie na polifta najlepiej jak najnowsza bo jak miałbym zapłacić 10 tyś to bym sie "posikał" jak potrzebujesz nr VIN WAUZZZ8K1BA092706 CAGC jutro podjade do firmy w Krakowie co regeneruje takie rzeczy może mają nówki to dam ci znać

Jeszcze jedno żeby wymienić tą pompę z tego co wyczytałem trzeba ściągać rozrząd?

w tym momencie na blacie mam 233tyś ale nic się nie dzieje. Zastanawiam się nad profilaktyczną wymianą jak pisałem wyżej. Pytanie do Ciebie Góral65 ponieważ masz fajny program ETKa. Czy pompa 03L 130 755 AC będzie pasowała do mojego modelu czy lepiej szukać tych nr które podałeś. Ja używke znalazłem za 600 zł. Te z allegro po 1500 mają nr 04L 130 755 D nadają się??

nowa na allegro kosztuje 1500zł ale sa na niej nr które nei pojawiają się w katalogu przynajmniej te które sprawdzałem. Dziwna sprawa. Na allegro kosztuje 1500zł a u chłopaków z forum ok 2400 nawet nie chce myslec ile ASO sobie woła. Tej pompy jeszcze nie mam chce ją dopier kupić poluje na jakąś z 2015-16 ale nic sie nie pojawia. Poczekam jeszcze 2 miechy ale do końca roku muszę to zrobić bo ewentualne koszta powalają.

Siema znalazłem pompę z kwietnia 2013 z tego co się dowiedziałem to jest ona już konstrukcyjne lub wytrzymałościowo poprawiona i nie powinna opiłkować. U mnie nic się nie dzieje ale grono osób opisujących ten problem ma samochód z 2008r. lub 2009r. Więc statystycznie mój samochód do 2 lat znajdzie się na takim etapie zużycia części lub długości ich używania co obecne modele z 2008 -09r. Więc zastanawiam się nad profilaktyczną wymianą pompy. Chciałem ją zakupić i tu 2 pytania: 1. Czy każda pompa z silnika 2.0 polift pasuje do silnika 2.0 przedlift?? ja mam 2.0 120 km z 2010r (Pytam ponieważ sprzedawca nie był w stanie mi na to pytanie odpowiedzieć) 2. Czy po zakupieniu takiej pompy z 2013r. oddawać ją do regeneracji. Niech ją otworzą przeczyszczą sprawdzą (dodatkowa gwarancja 2 lata). Robił ktoś tak czy tylko zakup używki po 2012 r i montaż?? Moja pompa 30.11.2010r nr 03L 130 755 do zakupu 23.04.2013r. nr 03L 130 755 AC Pozdrawiam

Siema Z tego co się dowiedziałem to pompa wysokiego ciśnienia. Ten typ tak ma. Jednak zabieram się do jej wymiany bo mam datę produkcji z 2010r. a nieststy one opiłkują podobno po 2012 roku je poprawili. Sprawdzałem ją ostatnio i na szczęście nie mam żadnych opiłków ale chyba profilaktycznie wymienię. Minus taki że na allegro kosztuje 1500 zł ale jak zacznie opiłkować to czyszczenie całegu układu od 5 do 10 tyś. Wszystko zależy jaki stan opiłkowania i czy wtryski nadają się jeszcze do użycia. https://allegro.pl/pompa-wtryskowa-bosch-2-0tdi-audi-a4-vw-passat-b8-i7249197156.html

Siema jest ktos w Krakowie kto by ogarnął zamiane klimy z 1 na 3 strefową

siema i wyjaśnieło sieco to było mam coś takiego tylko przy skręcie w lewo podczas dodawania gazu

Napisz do H4mm3R to koleś z tego forum zamawiałem u niego części ori lub zamienniki co chcesz ja wymieniłem 1. ORI ZESTAW ROZRZĄDU DO 2.0TDI CR 2. ORYGINALNA POMPA WODY 3. PASEK WIELOROWKOWY 4. NAPINACZ PASKA OSPRZĘTU 5. ROLKA PASKA WIELOROWKOWEGO 6. Sprzęgło Alternatora

Iemanko pojęździłem trochę podpiąłem VCDS i podczas jazdy pokazuje mi do -3,4 i tak jak by troszczę się dławił zazwyczaj przy mocniejszym ruszaniu. Chyba będę musiał ustawić synchornizacje bliej zera. Robimy to w naszych audi tak jak na tym filmiku wyżej ??. Jak nigdy tego nie robiłem to zabierać się za to czy oddać to mechanikowi??. Polecacie kogoś w Krakowie?