michail55

w sklepie moto czy aso ??

narazie jest zatkany szmatka nic sie nie stanie podczas jazdy po nowa czesc??

Ostatnio cos zaczołem czuc uciekajace spaliny silnikiem hmm plecionka jest nowa profesionalnie wspawana! i do tego spaliny czuc bardzo mocno po drugiej stronie bloku silnika sa bardzo wyczuwalne w garazu jak i na polu z tym ze mniej po nachyleniu sie. jak auto stoi w miejscu to czuc je przez klime i nawiew do kabiny podczas jazdy nic nie czuc powiedzcie mi skad moga uciekac te spaliny!

podejrzewam że gdzieś tu jest jakiś kruczek o którym nie mówicie bo za pięknie by było hmm??

mam taki problem otoz zlamal mi sie tunel od bagnetu do sprawdzania poziomu oleju w silniku mniej wiecej tak w polowie podczas zakladania oslony silnika i nie wiem co robic zatkalem szmatka dziurke i co dalej co mozna z tym zrobic mozna ten tunelek kupic czy lepiej stary skleic doradzcie mi bo nie wiem

no jak tylko spaw inaczej jak chciałeś połączyć blachę? ooooj tam moja glupota hehe ja szukam s4 do tylu ale i tak narazie kasy brak ale mysli sie pojawily juz

i co bez wlaczania swiatel one sie wlaczaja wystarczy kodowac?? bez fotochromu??

wszystko do zmiany mce, mk i wlacznik swiatel do tego lusterko fotochrom wewnetrzne i moze zewnetrzne (opcjonalnie) pozniej zmiana pinow dokladka kabli itd

zrob logi i wrzuc http://vaglog.rtnet.pl/index.php?o=moje

wszystko masz na poczatku tego watku oraz w watku o module komfortu rowniez w warsztacie

no ale jak np polaczyc tak jak na foto blotnik?? spaw czy co?? bo pozniej juz wiadomo szpachla podklad i lakier do rownego

a no moze bo teraz mi sie cos przypomina ze cos takiego bylo ale tez pewny nie jestem

krok po kroku tylko czemu nie wlozyl po prostu blotnikow od b7 tylko rezal z b6 hmmm tu by sie musial NOSB wypowiedziec hmmm

ladnie to wyglada tylko ze w sedanie a to jest hofele desing i przod od b7 ja mam tak ze przod rs4 b7 albo juz b7 s-line mi sie podoba a tyl od b6 moze jestem jedyny ale to wyglada prze pieknie. jeszcze te ori reflektory od b7 z wbudowanymi ledami miodzio http://moto.allegro.pl/przod-kompletny-audi-a4-b7-ly9b-s-line-sline-igla-i2206371332.html wszystko pasi p&p

to powodzenia życzę w rezanku ja będę robił s4 przód cały he a widzialeś takie coś

tu gosc ma z polski klape usa i jezdzi he http://otomoto.pl/audi-s4-C23327782.html

dzięki. u mnie dzisiaj auto w drodze do pracy zaczęło notlaufa łapać, zgodnie z opisem jeśli zamienię zaworki i problem zniknie to N75 do wymiany, tak? dokladnie! jezeli tak bedzie wymien lub reanimuj n75 pelny opis znajdziesz w warsztacie mojego autorstwa

dokladnie swietne tarcze i w dobrej cenie przynajmniej tak wyglada a jezdzil ktos na nich?? dzieki temu nie trzeba robic swapa na 320mm

bo tak bylo 288mm ma byc czyli poprzedni wlasciciel cos kombinowal z hamulcami. wiem ze audi przynajmniej od modelu b7 320mm byly montowane w silnikach 2.0tfsi ale 220KM a wychodzily jeszcze 200 i 180 w ktorych byly seryjnie 288mm wiec chyba wczesniej bylo podobnie

tez mysle kupic wlasnie q7 za jakis czas! jak sie sprawuje??

pewnie kolo 800zl wsztstko powinno kosztowac

ja bym bral ferodo

dobra juz nic nie mowie ha

a przednich nie mozna przeniesc do tyłu??

a tył??