Marko42

kiera z całym zestawem dotarła po Nowym Roku wymieniam ---------- Post dopisany 15-02-2014 at 11:05 ---------- Poprzedni post napisany 27-12-2013 at 12:22 ---------- w końcu znalazłem czas na wymianę - po kłopocie

ŚWIĘTE SŁOWA ale takich jest wciąż bardzo mało

Happy New Year !!!!

:hi:siema

no właśnie z tymi taśmami jest problem a pod ten link przed chwilą pisałem w każdym bądź razie dzięki za info:hi: chyba że od razu zapodać poliftową ? cały komplecik

kiera taka przedliftowa a taśma to rozumiem ot to kaman

idzie to wymienić osobno czy trzeba komplet tzn z kierą bo w sumie i tak chciałem pomyśleć o wymianie całego kompletu z tego względu że moja wytarta troszku

Witam wszystkich. Żeby nie było smutno wyskoczył kolejny problem. Zapaliła się kontrolka AIR BAG nie można skasować błędu po skasowaniu wyskakuje ponownie ten sam błąd - mianowicie 588 - zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy N95 - zbyt duża oporność tu wersja angielska Thursday, 19 December 2013, 11:26:46:0 VCDS-Lite Version: Release 1.0 Control Module Part Number: 8A0 959 655 C Component and/or Version: Airbag V AUDI D00 Software Coding: 01022 Work Shop Code: WSC 02314 1 Fault Found: 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-00 - Resistance too High O co chodzi. Z góry dzięki.

tak jak kolega pisze przerabiałem ostatnio temat dużo nerwów mnie kosztowało możesz ewentualnie zakupić zaworek zwrotny też potrafi broić koszt w serwisie Audi niewielki a pomóc może -21,60 gr ale wszystko wskazuje na pompę

Jak już pisałem w sieci jest tysiące tematów nowych pomp,wsio tylko ładnie wygląda w pudełku a po włożeniu do auta czar znika:decayed: Marek jaki olej ostatecznie wylądował w ukłądzie???? już nie kombinowałem zalałem Febi jest także pompa idzie do reklamacji kasę bądź co bądź trzeba odzyskać no to ba innego wyjścia nie ma, kasa do zwrotu i tyle, albo ja sie nie da to niech dają nową sprawną pompe lepiej czsami pomyśleć nad ori dobrą używka:wink:

Jak już pisałem w sieci jest tysiące tematów nowych pomp,wsio tylko ładnie wygląda w pudełku a po włożeniu do auta czar znika:decayed: Marek jaki olej ostatecznie wylądował w ukłądzie???? już nie kombinowałem zalałem Febi jest także pompa idzie do reklamacji kasę bądź co bądź trzeba odzyskać

Tak więc problem po długich perypetiach rozwiązany . Wszystkiemu winna była pompa wspomagania nadmienię że funkiel nówka. Zamontowałem z powrotem tą którą miałem no i ......... pojawiła się cisza żadnych jęków pisków itp, no i oczywiście zawitał :banan: na ryjku !!!!

spoko podmienić można ---------- Post dopisany 24-11-2013 at 18:24 ---------- Poprzedni post napisany 23-11-2013 at 09:13 ---------- tak przy okazji może ktoś będzie bardziej zorientowany ori pompa 8DO 145 155 L 110 bar zamiennik 8DO 145 156 WRC dopiero teraz zauważyłem -może źle dobrany zamiennik? WRC co za firma jest ? ---------- Post dopisany 25-11-2013 at 15:37 ---------- Poprzedni post napisany 24-11-2013 at 18:24 ---------- jeszcze jedna sprawa przekładnie ma KOYO wiem że są jeszcze ZF jaka jest różnica i czy jedną można podmienić na drugą pytam bo chcę wyeliminować wszelkie możliwości a podjechać do byle jakiego papudraka to też nie jest sztuka

u mnie podobnie trzyma obroty czyli 1200 i spada

tam jest jakiś procek czy jak to się nazywa może się spalił

sprawdź bezpiecznik może się upalił

berek

a co w tym dziwnego? wiadomo ze z klima szyby szybciej odparowywuja itp.... wiele aut ma mozliwosc zalaczania klimy przez caly rok... mam tak np w nissanie jest tak u kolegi w lagunie..... problem jest taki ze jak robi sie zimno olej robi sie bardzo gesty przez co sprezarka ma ciezko i moze to prowadzic do uszkodzenia, i np dlatego w sprezarkach urzadzen chlodniczych ktore zamontowane sa na zewnatrz ktore dzialaja przez caly rok montowane sa grzalki, ogrzewajace olej co zapobiega gestnieniu oleju..... w b5 zapewne nic takiego nie ma dlatego jako zabezpieczenie zrobiono ze poprostu ponizej 5 czy tan 3 stopni sie nie zalaczy... wszystko w temacie

a jaka jest różnica z tym płynem citroena ? trochę bałem się zaryzykować w przyszłym tygodniu chcę jeszcze podmienić pompę na tą która była, na obecnej nowej wyje i przestać nie chce - jak zimny odpalony np po nocy to cisza i spokój dopóki się trochę nie nagrzeje

jeszcze raz podziękował

ok dzięki za info przekażę uwagi a 1,9 TDI to najlepiej jaki

A 6 wyposażenie full opcja 1.9 TDI - 3,0 TDI mniej więcej koszty eksploatacji , spalanie- cena auta z tym motorem przeznaczyć chce max 40 tysi