Byłem u mechanika i powiedział,że najprawdopodobniej mam niesprawny Egr( zawór recyrkulacji spalin).
Najlepiej wymienic na nowy (np 450 zł zamiennik wehler) lub zaślepić.
Poprostu powietrze sprezone w dolocie strzela w turbinę a następnie po spadku cisnienia spaliny cofają sie tak jak należy w systemie EGR. Ten dzwiek to wlasnie wydostajace sie z dolotu powietrze. Jesli dodam gazu powoli, a nastepnie odpuszczam normalnie a nie gwaltownie to tego dzwieku nie bedzie, bo silnik przerobi dostarczone cisnienie, dolot sie ''odpręży'', a po otwarciu EGR spaliny powędruja do kolektora ssacego bez uprzedniego cofniecia ich przez powietrze.
Powiedział mi żebym zaślepił rurkę przy egr blaszką kwasoodporną lub przy kolektorze. PANOWIE I CO O TYM SADZICIE!!!