Frimuś

?

Chłopaki a jak sie ma w b5 avant taki pakiet [TABLE=width: 414] 18x8.75 5x112 et30 plus opona 215/35R18 [TD=colspan: 3][/TD] [/TABLE]

;-)

Jak zdejmiesz gore obudowy to od srodka jest jeszcze gumowa uszczelka. Tak wiec wlazlo mi na ciasno tak jak wymierzylem i nic nie trzeba uszczelniac.

A srodek jej pozostanie czy odłączyłeś przepływkę???? programowo odlaczaczony -czyli nie potrzebna

W wolnej chwili wpadł zamiennik przepływki ---------- Post dopisany at 12:06 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ----------

Faktycznie mielac temat setny raz wpisz w szukajce wyskoczy Ci tych tematow....i czytaj a bez dodatkowych pytan bedziesz wiedzial co robic nie majac nawet mozliwosci podpiecia vag-a 1.Przepływka - odepnij wtyczke przejedz sie na odpietej jesli bedzie od samego poczatku mułem to mozesz ja zostawic. 2. turbinke -sztange zagietym kluczykiem 13 ruszaj gora-doł i zobacz jak sie unosi z oporem czy bzzzz itd...

Dlaczego do wyjecia turbulum w afn-ie kanał potrzeba? Ja wymienialem na trasie pod chmurka jak mialem awarie Co fakt z kanałem bylo by lypiej.

Spoko. Jesli mam tyle to nie ma problemu. Ja mam dokl.takie jak pokazales. Postaram sie to szybko sprawdzic. Ew.mozna sie przypominac.

To ja nie mam pomyslu na ten sezon a Ty kolejna wymianke robisz- ehhh ;-)

...mieszkam w niej.... moze byc niezle jeb..komedia z mocna obsada

dokladnie! jakie te kable targałes do halo ?

Bardzo fajna baza wiec nic tylko pogratulowac.

Po pierwsze nie musi to byc to przyczyna sypnietego kata a np. srodkowy tlumik - sprawdz sam. (choc jak piszesz dzwik jest obok plecionki) Osobiscie mi srodkowy zaczal sie sypac i dzwonił a z zewnatrz był ok. Co do samej puszki po katalizatorze owszem mozesz zostawic ja pusat ale przy dodawaniu gazu bedziesz slyszal chwilami taki szum wiec poleca sie wsawar rurke przelotowa.

Jasne. Gdziesz mam nawet gotowe jedynie rure dospawac.

ok. a co powiesz jak cyka a wtryski wymieniane ??

jak pali na zimnym i cieplym oraz nie cieknie - to nie tykaj pompy.

6scio -pak

Zderzak wygladzony metoda chalupnicza, czyli duzo wlokna szklanego + szpachla do wykonczenia ty tak sam w zaciszu modzisz

Nie. szkłem d*py nie podcieraj. Masz troche floty zainwestuj daj do sprawdzenia ew. wymien na takie z nowymi koncowkami (za 216 dalem niecale 700zl) Auto ogolnie pali na cieplym silniku jak i w niskich temperaturach ? ---------- Post dopisany at 13:35 ---------- Poprzedni post napisany at 13:34 ---------- co do paliwa kup sobie dodatek do paliwa np.z castrola na twoje dystanse to 50zl.preparat i na poł roku Ci lekutko starczy.

Bardzo ładna

To jest jakas masakra Chetnie ci upale profi redukcje na kolektor

Nie chce, powiem szczerze ze mi sie nie podoba, wole eu i ostatecznie mala blache