mikrus36

Zgadza się, myślałem o Elsie, a wpisałem Etke. Dzięki za poprawkę. Jestem w trakcie pozyskiwania diagramów. Pytanie, czy mogę zastosować czujnik samopoziom ze starszym oznaczeniem niż ten co w Etce? Tzn ETKa pokazuje 8E0941285J a ja chce zamontować 8E0907503.

Głowica...

Uważam, żę jednak LPG jest zabujcze dla silnika, jak twój gazownik nie sprawdza, czy jest odpowiednia dawka paliwa lana to niestety, wypalanie zaworów gwarantowane.

Głowica kolego, mam to samo - daje 90% że to to. Ja mam na drugim wypadanie - jedno urządzenie pokazywało. że kompresja jest oki, drugie już pokazywało problem. Sprawdzałem wszystko to co Ty. Wymieniony miałem jeszcze napinacz łańcuszka wraz z łańcuchem, bo miałem na nim luz. Sprawdz, jeszcze pompę paliwa czy ma odp ciśnienie. Ja mam głowice do roboty. Nawet konsultowałem to z Gregor10 - i też od strzałą mówił, że głowica na 90% nawet jak przyrządy mówiły , że jest oki. Niestety ....

Witam, Panowie, może ktoś sprawdzić jaka będzie pasować głowica (oznaczenie silnika) do tego 1.8T z Exeo. Mam do robienia głowicę, ale nie wiem czy nie taniej będzie kupić używkę. Będę wdzięczny za pomoc. Pzdr Marcin

.

Panowie prośba, czy może ktoś z etki wyciągnąć schemat podłączeń elek. do tego moda dla dla Seata Exeo. Będę wdzięczny.

Panowie podepnę się pod temat, problem tylko na zimnym - nie ma znaczenia czy Pb czy LPG, nie mam pomysłu już, świece wymienione, cewka jedna wymieniona, kompresja sprawdzona, dolot cały. Cały czas wywala wypadanie zapłonu na jednej cewce (tej samej, były zamieniane miejscami). Jakieś sugestie?

Panowie, Walcze z problemem od dłuższego czasu. Przy hamowaniu z większej prędkości, czy też mniejszej czuć drgania na kierownicy i na budzie auta. Wymienione piasty i łożyska, tarcze, klocki, po zmianie opon też jestem. Nie mam pomysłu w czym problem. Tył też wymienione tarcze i klocki. Przód i tył był spawdzany pod kątem bicia, wszystko jak należy. Może ktoś się borykał z takim problemem? Będe wdzięczny za sugestie.

Ciekawość W plan mam trochę pogrzebać w moim z mocą ( na 250-260KM - obecnie mam 320/288) i chciałem wiedzieć jak wrażenia.

Pytanie ile by to zajęło i czy weekend wchodzi w grę?

Auto jaka ma moc?

To ja poproszę namiary

Panowie podepnę się pod temat. Czy któryś z kolegów podjąłby się motażu foteli elek. w Seacie Exeo? Oczywiście odpłatnie.

Jak kolega wyżej na pewno w TFSI

Dzwoń do Deva- tel masz w stopce.

Dzwoń do DEVa. Żadne używki - bierz nowe.

Pytanie czy trzpień czy tłoczek? Bo znów będę musiał Ci wysłać

Dev, co może być przyczyną, że jak pompuję ręcznym to tłoczek się nie wysuwa?

SMS wyśle to podeślesz adres chyba że ten sam co na fv?

No właśnie już się tyle z tym waliłem, a zdradzisz sekret co potrzeba? W poniedziałek jak coś bym wysłał i do środy potrzebuje je mieć u siebie już w cczwartek wymieniam.

Panowie, gdzie dostanę tłoczek do tylnych hamulcu 288, potrzebuję sam tłoczek i pytanie czy ktoś ma patent jak wcisnąć pierścień segera, bo mi już cierpliwości brakuje

Mam tylko grzanie fotele reszta manual, lusterka składane z podgrzaniem, bez fotochromu. Chce zamontować fotele w pełnej elek. + Memo i jak się da opuszczanie prawego na wstecznym ?

Panowie, czy ktoś wesprze w temacie założenia foteli w Exeo (B7) - jestem z Józefosławia (Warszawa, Piaseczno) Exeo nie ma fotochromu, pytanie czy ma możliwość pamięci w lusterkach, musiałbym rozebrać pewnie boczki.

Dev, a czy konf przód 320 i tył 300 da radę?