KYZIOR

Kolego gwint kupisz to i tak bedzie pracował. Jak cos to go delikatnie podniesiesz , albo kup gume miedzy spreżyny, tez planuje zakup

kolego ja mam taki laminat , który zbiera kurz. Eska jest szersza, a mój laminat jeszcze miał braki na wysokości lamp. zastanów sie czy warto.

przy wymianie rozrządu nie zapomnij wynienic pompy wody

amorki tylko na przód jak z tyłu masz dobre. Spreżynki kup kpl. -40mm. Jezeli nie chcesz miec furki na glebie to nie kupuj amorów na gwincie.

Mam oklejoną maske w carbonie carny mat ,w lecie wygląda super, ale w nocy niema już takiego efektu i zamierzam zmienic coś w połysku np. kameleon . Każde auto ma swoje kolory ,w których wygląda idealnie. Trzeba pomyślec jaki kolor i czy ma byc mat , czy połysk:)

zobacz przy nastawniku czy nie ucieka tobie paliwo , tam masz dwie uszczelki i sprawdzi możesz kąt wtrysku

Co jakiś czas musisz przegonic na biegu 1,2,3 tak 3000 - 3500tys . bo bedziesz miał tak co jakiś czas, po prostu go zamulasz

Witam. miałem taki problem z lewej strony. Wymieniłem całe zawieszenie z lewej strony, zamieniłem amortyzatory stronami i dalej są stuki. Powiem ,że takie objawy miałem przy zawieszeniu na gwincie. Zmieniłem zawieszenie na zime na ori i stuków niema . Na wiosne znów bedzie gwint i sprawdze poduszki pod silnikiem. Wcześniej czytałem na innych wątkach, że to wina obniżenia. Nikt z kolegów wyżej nie powiedział jakie ma zawieszenie.

Witam . Ja miałem około 9 miesięcy z beczce plastikowej i nie było znacznej różnicy przynajmniej tego nie odczułem a to było 60 litrów. Fakt może być też taki skąd jest to paliwa i w jakich warunkach jest przechowywane. Jak masz wątpliwości to dolewaj po kilka litrów i jakość się to rozejdzie.

sprawdź temp na vagu ja miałem 85 a na liczniku 90 i na climatroniku 90, termostat był delikatnie otwarty po wymianie jest 90 i ok.

Uszczelka pod głowicą do wymiany. Taka zabawa to około 700zł -800zł . Robocizna, planowanie, i uszczelki, płyn. Daj sobie spokój z tym termostatem bo i tak nic to nie zmieni ......

Kolego Maxx 1979 mam pytanko. Mam niedługo wymianę rozrządu i pompy , według twojej teorii wychodzi że to nie termostat tylko pompa/

Kolego ja mam prawie to co roku , zamuliłeś silnik ,często występuje to zimę ponieważ jadąc masz za małe obroty i powinieneś przegonić trochę silnik. Do biegu powyżej 3000obr. Powinno pomóc zanim zrobisz logi.

195-65-15R czy 205-55-16R to jest ten sam rozstaw na osi więc nie wpływa to na obroty ani prędkość. Ja ostatnio założyłem 205-50-16R i mam o ok 3 km mniej niż normalnie. Przy 100km miałem 2050obr . tak jak powiedział damian 12759.

Witam.Od ponad roku mam problem taki ,że na liczniku średnie spalanie pokazuje mi ok 4-4,5 a naprawdę pali ok 1-1,5 litra więcej , a spalanie w danym momencie przy 100km7 ---------- Post dopisany at 12:16 ---------- Poprzedni post napisany at 12:14 ---------- pokazuje 3,2 a kiedyś 4,3-4,4. Może miał ktoś z was coś podobnego