przemciotorun

kurna z tymi progami od esy no nie tak hopsiup... jak nie nie ma tych dolnych listew na dzwiach.... ogolnie jest hooynia!!! z tylu jest dziura ze niewiem, dobrze ze farby zostalo....trzeba dorobis jakies zaslepki, prawdopodobnie bedzie widac kawalek czarnej nakladki na prog po zamknieciu dzwi a jak rozpakowalem ta nakladki to doznalem szoku... tak jest ja baba to odbiera.... i pytam ladne......... tak ladne.... prawie 200 poszlo sie yebac.... od rana z nimi walcze niedosc za te listwy aluminiowe krzywe to jeszcze polamane....

we wtorek auto idzei do mechanika sprzeglo do wymiany, silnik z dolu gnoi olejem ze szkoda gadac, leci z pompy wspomagania, gwintu nie idzie ruszec, filtry do wymiany, olej i plyn od wspomagania dotego pelen serwis klimy ze sprawdzeniem szczelnosci ale wpadly dzisiaj alufelgi i progi z eski....

z 3 tygodnie temu sprzedalem za 4100..... 99r 1,2b 2 komplety kol..... wyposazenia szalowego nie bylo ale za to stan techniczny...... idealny..... tylko lac i jezdzic.... na otomoto byl nawet nie cale pol dnia....

sorry ze dopiero teraz wrzucam fotke.... ---------- Post dopisany at 08:00 ---------- Poprzedni post napisany at 07:57 ---------- czyli tak od gory: 1. podswietlenie 2. wolny 3. minus (na stale) 4. minus (po otwarciu dzwi) 5. plus 6. wolny ewentualnie moze byc na odwrot pin 3 i 4

Bartek super by bylo jak bys wzial ta folie

a kupiles nowke razem z ta przejsciowka? bo jak bez to jutro z rana pstrykna fotke podlaczenia chyba ze moze mam na dysku musze sprawdzic... no i jeden kabelek trzeba pociagnac od podswietlenia, jak masz podswietlane kratki to najlepiej sie podlioa do tej po lewej stronie

w zeszlym roku kupilem w IC za ok 7zl i jest oki...

Bartek napisz cale info co jak gdzi i o ktorej zeby Reniu podwiesil....

ja sie tez nie wyrobie dzisiaj...

od tego jest cisnieniowka wysokiego cisnienia zeby wylaczylo sprezarke, i zeby nie bylo malego"bum" pozatym jak nie bedzie dzialal wentylator to nic sie nie rozszczelni.... tylko klima nie bedzie chlodzila prawidlowo

orientuje sie ktos czy jest mozliwosc sprawdzenia historii auta po nr. vin z roku 95? bo chcialem z ciekawosci sprawdzic to u siebie ale po wyslaniu vinu do kolesia co sie tym zajmuje (ten z forum passata) dostalem odpowiedz ze auto za stare i nie da rady?

ecu project to z gracjana auta? bo u niego zginela ta naklejka

a nie powinno być 650-700g w całym układzie.. czyli raczej oki o ile uklad byl prawie za pusty...

oki jak stoisz przed autem z lewej strony na skraplaczu (chlodnicy) jest taki dosc duzy czujnik jak dasz rade zlap go reka to jest cisnieniowka od wysokiego, uwazaj moze byc goracy.... jezeli nie wyczujesz przelanczania w nim a kompresor sie wylaczy, wysokie cisnienie jest oki, na podszybiu tam gdzie filtr kabinowy sa dwie rurki na jednej jest czujnik i wtyczka z dwoma kabelkami sprawdz ja w taki sam sposob.... wykluczysz problem z cisnieniem w ukladzie (za malo za duzo czynnika) wiem wiem byles w serwisie i w zasadzie nie powinnes tego sprawdzac tylko zalozyc ze jest oki, ale ja sie na tym przejechalem kiedys.... bo wklepali na wadze zla ilosc czynnika....

przyczepke budujesz ze 16 potrzebujesz? czy dla dziecka zeby dodatkowe kołeczka do rowerka zalozyc zeby sie nie przewracal?

:facepalm:włączy się za każdym razem gdy odpalisz klimę i zacznie chłodzić no wlasie u mnie w 95 jest tak samo ze drugi wentylator jest dolanczany..... i w zasadzie to ma sens bo jezeli skraplacz odda zaduzo ciepla to uklad chlodniczy jest mniej wydajny..... na wysokim tez musisz miec cisnienie w pewnym zakresie zeby klima byla wydajniejsza.... ale moze w roznych rocznikach bylo to roznie rozwiazane....

a czy na postoju tez sie wylancz/wlancza? doladowali Ci dobra ilosc czynnika? drugi wentylator tez sie zalancza? cisnieniowka od niskiego nie przeskakuje (to jest ten czujnik na podszybiu na jednej z rurek) jak masz przedlifta to widac ja.... sprawdz to najpierw.... tyle moge podpowiedziec...

tez mam nauczke kupowania poza allegro.... coprawda towr otrzymalem ale po 3 tygodniach.... i masie telefonow.... teraz tylko przez allegro a jak poza allegro to platne przy odbiorze i mozliwosc sprawdzenia przy kurierze.....

nie...

http://temachem.sklep.pl/opis/2313479/meguiars-ultimate-compound.html

a w b5 byly wogole nie podgrzewane spryski? pozatym wyciaga sie je identycznie.... wiele razy wyciagalem swoje i wlasnie w taki sposob tylko potem trzeba je wyciagnac na zewnatrz (do gory) i odczepic kostki.... tak jak koledzy pisali wyzej ---------- Post dopisany at 07:19 ---------- Poprzedni post napisany at 07:11 ---------- wystarczy podwazyc ten jezyczek i pcznac caly spryskiwacz do gory i wychodzi ja zawsze urzywam plaskiego srobokreta http://img100.imageshack.us/img100/2417/2322435084.jpg' alt='2322435084.jpg'>

raczej wszystko zalezy od soczewki, moze jest juz poprostu wypalona....

pomysl cos nad tymi czarnymi listwami przy dzwiach.... bo niezbyt one pasuja do calosci.....

kolego litr plynu w b5 to roznica prawie od maxa do min.... dolewale doslownie dwa dni temu..... takze raczej jest to widoczny ubytek.... a to tylko/az 1 litr...