przemciotorun

Podczas likwidacji szkody wziąłem z warsztatu samochod zastepczy, otrzymalem fakturę za okres kiedy uzywalem auto a TU sprawcy likwidowalo szkode, fakture wyslalem do TU z pismem ze dosylam tylko fakture i nr szkody, oraz protokolem zdawczo odbiorczym auta, dostalem meila ze potrzebuja uzasadnienie po co bralem auto zastepcze.... jak dobrze uzasadnic potrzebe auta zastepczego, wedlug mnie nie po to kupowalem auto zeby jezdzic teraz autobusami/pociagami.... nawet jezeli moge.... moje auto jest uszkodzone, nie moge nim jezdzic bo chociazby nie mam dowodu, auto zastepcze sie nalezy, wiec ciul im do tego.... no ale.... chca uzasadnienie.... moze ktos podpowie jak to dobrze uzasadnic zeby potem nie odwolywac sie..... jak ma sie to do tego ze np pracuje za granica i musze dojechac tam autem i jezdzic z miejsca zakwaterowania do miejsca pracy? i jeszcze jedno, co jezeli uzytkowalem auto dluzej niz byla likwidowana szkoda? moge poprostu zadac od TU zwotu kosztow z okresu likwidacji szkody a za reszte rozliczyc sie z wlasnej kieszeni? nie bedzie problemu dla TU?

home link ogarniety z zewnatrz troche rzezby bylo zeby upchnac go w daszek z lampkami.... ale wyszlo spoko, jeszcze tylko zmienic bebechy i podlaczyc pilota ze zmiennym kodowaniem

+1

wlasnie byl kiedys bo sam go sciagalem...

od spodu mam poskrecana dokladke wkretami, do oslony jeszcze nie doszedlem ale napewno zrobiee cos z mocowaniami jak piszesz... wczoraj ogarnalem konserwacje progow.... jeszcze tylko fluidol do sierodka ale to juz po malowaniu mam nadzieje ze uda sie jutro wyciac ten rozyebany blotnik i wstawic nowy

ta ktora wkreca sie w kly, potrzebuje do swojego zderzaka dluzsze takie jak do eski, dlatego dalem dorobic bo cale kly troche droga impreza zeby zmieniac

masakra z tymi progami chyba też będę musiał zajrzeć u siebie. Jak z tym walczyłeś? Jak idzie odklejanie tych plastików czarnych? jak masz ori nakladki nie ruszane nigdy to ja bym tego nie ruszal i nie bedzie zle, tak samo bylo u mnie po 18 latach jak zerwalem te nakladki nie bylo zle ale problemem bylo to ze nie zabezpieczylem tego jak powinno byc... w moim przypadku progi poszly do wypiaskowania a po iaskowaniu szybko w podklad jeby rudy sie nimi nie zainteresowal.... pozniej progi zostana pomalowane i zabespieczone fuidolem/konserwacja teresona Bedziesz kladl jakas zywice czy cos na ten spaw? od zewnatrz tylko kit/szpachlowka i co tam jeszcze bedzie trzeba, ogolnie spaw trzyma dobrze, wszystko jest sztywne mysle ze bedzie oki odebralem tez dzisiaj od tokarza regulacje do zderzaka, i jako ze gwint wewnatrz jest jakis slaby kazalem tez dorobic nakretki kontrujace od dolu i gory zeby sie nie przesuwalo

kuzwa zawsze zapomne zrobic fotke .... tez mam taka manetke z polifta u siebie i wystarczy przylytowac 3kabelki zrobic tzw mostki i wszystko chodzi.....

+1

a problemem nie byla zle podpieta masa?

nie trzeba, mocujesz na 2 sruby u gory i wkladasz w mocowanie przy chlodnicy..... lampa sztywna

ja dzisiaj jade odebrac progi, zobaczymy jak to wyszlo ale ogolnie spoko to u Ciebie wyglada!

pierdoniecie bylo w 2k14 teraz trzeba wszystko poskladac do kupy ty a tak wogole ogarniam tego homelinka i w daszek z lampkami w sierodku raczej piz*a zeby to upchnac :/ trzeba rzezbic ale jestem juz na prostej :0

spoko walki ciag dalszy....

zostaja ori, tylko maska bedzie polift zeby schowac spryski, a ogolnie niejaraja mnie poliftowe dzwi i znaczki na blotnikach tez zostaja na razie nie potrzebuje nic ale jak cos to sie odezwe, dzieki za info

LUBIE TO!

nie powyginasz tego tak zeby dobrze lampe spasowac i jak kolega wyzej pisze bez uszkodzenia blotnika

oki, ja dzisiaj bylem progi wypiaskowac.... pomimo ze auto zabezpieczone kartonami i folia syf taki w sierodku ze w racajac do warsztatu czulem sie jak bym siedzial na plazy.... :/

spoko z gory wielkie dzieki

ogolnie czytajac opis na akp to jakis dziwny ten zlot..... no ale co tam.... postaram sie podjechac

jak by koles nie zszedl z ceny to zrobilbym to samo slepy podrzuc jakies foto jak to u Ciebie jest

zostaje czerwien LY3H kur.a bylem dzisiaj ze swoimi progami od eski u plastikarzy zeby ogarnac te szpary miedzy blotnikiem a progiem i masakra!!!! PURu jak Kowi pisal sie nie spawa..... ale wiekszosc rodzai PURu mozna pokleic ale ceny rozpierdalaja system..... i nie tyle usluga klejenia co sama ta masa klejaca..... mi za doklejenie tych ubytkow koles krzyknal 300zl.... dogadalem z jego pracownikiem za 100 ale to tylko dlatego ze wziol zderzak do zrobienie na lewo i zostanie mu masy a i tak i tak by ja musial wywalic..... takze grubu trzeba sie zastanowic kupujac jakis uszkodzony prog od eski...