Skoro masz tylko taki problem to nie problem. Podczas dużych mrozów olej był bardzo gęsty. Zawór zwrotny w AFN bywa zawodny. Wytworzyło się nadmierne ciśnienie oleju i wypchneło nadmiernie popychacze. Mogło dojść do skrzywienia zaworu. Prosta recepta - głowa motoru OUT, wymiana zaworów, prowadnic i uszczelnień i popychaczy. Głowa z powrotem na wóz. Wymienić zawór ciśnienia oleju przy pompie albo założyć nową pompę oleju. Przy okazji można ładnie obrobić głowicę (porting i takie tam :gwizdanie:).
Nie pachaj się w koszta jak sam tego nie ogarniesz.
Koszty takiej roboty nie są duże, a jesli gładzie cylindrowe są zdrowe to na 99% motor bedzie śmigał jak nówka.
Jesli jaro dobrze mowi to dobrze mowi