gumis855

no wlasnie i tutaj pojawia sie problem. Gosc w serwisie powiedzial ze rura do 110 konnego i do 130 konnego silnika sa identyczne z tym ze do 110 koni kosztuje 200 zl a do 130 koni kosztuje 800. Nie kapuje tego skoro sa identyczne to czy moge kupic ta od 110 koni?

Witam Was koledzy i kolezanki. Mam problem pekla mi rura ta co idzie od intercolera do turbo na samym zgieciu ale zakleilem ja narazie tasma ta srebrna zebym mogl dojechac do domu i nie moge normalnie dostac tej rury w serwisie krzycza 800 zl bo w zadnym sklepie nie ma :/ Audi a4 b6 tdi avant 130 koni

Koledzy podziele sie z Wami moja opinia. Otoz mialem podobny dylemat. Auto jedzie normalnie wszystko ladnie pieknie ale na postoju na swiatlach od czasu do czasu tak nieregularnie zatelepie calym autem i sa to dosc odczuwalne ze tak powiem telepawki. Na poczatku bylo tak ze (dzialo sie to latem) jak wlaczylem klimatyzacje to jakby byly zlejsze te drgania. Czasem ich wcale nie bylo a czasem to mialem ochote z samochodu wysiac i tez jak dodalem lekko gazu to sie uspokajalo. Bylem u mechanika ( najlepszego od audi i VW u nas kolo trzebnicy, bo lepszego to nie ma) na komputerze nic nie pokazalo praca pompowtryskow w normie nawet w momencie gdy zatelepalo autem wszystko git. Poradzil mi zebym jezdzil jezeli to nic nie powoduje i czekal. Pojechalem za jakis czas jak bylem w polsce do niego poniewaz drgawki byly dalej ale ani mocniejsze ani slabsze. Wtryski znowu git wszystko dobrze ani poduszka pod skrzynia ani pod silnikiem nic bo wymienialem zeby to wykluczyc. Pewnego pieknego wieczoru jechalem do kolesia gdzies 80 km ode mnie na weekend redukcja na 4 gaz w podloge zeby wyprzedzic i lipa obroty na czerwone a predkosc taka sama, skonczylo sie sprzeglo. Kasy wtedy nie bylo az nadto zeby wymienic bo w niemczech to troche drogo zeby sprzeglo Luk-a kupic ale kupilem za 450 euro plus 180 euro wymiana (oczywiscie bez kola dwumasowego bo nie bylo mnie na ten moment stac a jezdzic jakos musialem). Kasa po miesiacu przyszla to sprzeglo sprzedalem koledze kupilem drugie nowe z kolem dwumasowym zalozylem iiiiiii drgania jak reka odjal. Nic a nic nawet nie zatelepie ani nie pomysli o tym. U mnie to byla wina wykonczonego dwumasa dlatego tak zarzucalo autem. Pozdro ---------- Post dopisany at 00:48 ---------- Poprzedni post napisany at 00:46 ---------- a dodam jeszcze tyle ze jak wymienilem wtedy to sprzeglo bez dwumasa to te drgania jakby troche delikatniejsze byly.

Raczej poszukaj silnika a ten zostaw sobie na czesci chyba ze ktos pojdzie na wymiane jak z Turbo ze dajesz stare dostajesz za nizsza cena nowe (czy tam regenerowane)

nigdy jak turbo padnie nie odpalac auta i probowac ponownie jehac. Olej w doslownie chwile wylatuje z silnika.

Ja mialem tak ze mi w koncu zablokowalo tloczek i musialem kupic nowy zacisk bo regeneracja juz nic nie dala. Wiec nie czekaj.

Witam. Jakis miesiac temu jechalem do polski ale kolezanki audica A3 i nagle zapalil sie abs. Odrazu do mechanika komputer czujniki sprawne wszystkie i powiedzial ze to przyczyna mechaniczna bo komputer pokazal w tylnym lewym kole. Okazalo sie ze wytarly sie koronki i cala piasta byla do wymiany. Mam nadzieje ze u Ciebie nie bedzie az 3 trzeba wymieniac.

przeciez sam napisales ze auta nie da sie odpalic to jak nie da sie odpalic czy nie kreciliscie go wiecej? auto nie zgubilo oleju tylko go spalilo i caly olej poszedl w wydech jezeli CI Turbo padlo. Modlic sie do boga tylko zeby to turbo siadlo a nie silnik. Jak zalozysz nowe turbo to polecam gdzies droge trase bardzo malo uczeszczana bo bardzo duzo oleju jest w wydechu i musi sie wydech dobrze rozgrzac i wypalic ten olej wiec jak cos to sie nie przejmowac kiedy zalozysz nowe turbo. To tak apropo ---------- Post dopisany at 00:50 ---------- Poprzedni post napisany at 00:48 ---------- w razie czego to mam namiary na goscia na dobre turbosprezarki po regeneracji z roczna gwarancja. Duzo juz moich znajomych z polski i z niemiec tam robilo turbo i jeszcze niekt nie zglaszal ze cos jest nie tak. Ja tak samo wymienialem w swojej audiczce i smiga do dis dzien i nawet nie piernie.

mialem to samo ze swoja audiczka. Jechalem w pewnym momencie cos strzelilo i pelno dymu za mna. Olej sciagnelo z silnika w doslownie 3 sekundy ale na szczescie nie caly. Padlo turbo. Tobie jak nie chce zakrecic juz to na moje oko zatarliscie silnik. Moja mamuska miala podobnie z tym ze w oplu. zapalila si ekontrolka od oleju to jak to kobieta pomyslala dojade na prking jeszcze, BLAD nie dojechala nawet 100 metrow i auto samo zgaslo. Zatarl sie silnik. Jak auto stoi wrzuc na sucho pierwszy bieg i sprobuj przepchnac auto do przodu jak przeskoczy to masz szczescie jak nie to silnik do wymiany albo regeneracji czy co tam chcesz Pozdro

oki to jade spokojnie i wymieniam odrazu na miejscu bo strach jak strzeli to juz tragedia :/

Witam koledzy czy jezeli juz czas na wymiane rozrzadu to koniecznie trzeba to zrobic czy mozna jeszcze pare km zrobic otorz nie mam jak sie dostac do domu a zostalo mi okolo 700 km zeby dojechac :/ i jaki jest koszt wymiany i czy z pompa wody trzeba wymieniac.

Witam serdecznie wczoraj jadac swoim autkiem Audi A4 b6 1.9 tdi (165 koni po chipie) w manualu zaobserwowalem dziwne zjawisko otow na 4 5 i 6 biegu jak nagle wcisnalem pedal do konca zeby wyprzedzic to predkosc zostala w miejscu a obrotomierz polecial do 4 tys. Dodam ze na 1 2 i 3 biegu jest idealnie jedzie elegancko czy to sprzeglo sie slizga juz i sie konczy? kolega mi powiedzial ze to moze byc jakis tloczek czy cylinder w skrzyni ktory dociska tarcze.

u mnie ustalo po przeczyszczeniu caly czas dolewam tego plynu i jezdze i teraz raz na jakis czas zatelepie tylko buda juz nie tak czesto jak kiedys zobaczymy co czas pokaze

hmm w sumie to nie wiem nie cisnalem nigdy o konca bo szkoda mi auta ale do 190 km/h dodam ze mam chip na 165 PS. Mam kola 225/40/18. Raz lecialem 240 Bmw Taty ajk wracalem z niemiec bo benzyny to nie szkoda a diesla tak katowac po co.

kolego a ile placisz za to turbo uzywane? ---------- Post dopisany at 12:29 ---------- Poprzedni post napisany at 12:28 ---------- kolego ja swoje w kolo Oleśnicy na dolnym slasku zostawilem w rozliczeniu za 300 zl

mechanik piz*a, czepiasz sie bo nie chodzi tak jak powinien jade dzisiaj do polski to po weekendzie dam znac jak zrobie wszystko

kolego mialem tak samo jak Ty i mam jeszcze od czasu do czasu ale nie tak czesto i nie tak silne wlalem preparat do czyszczenia wtryskow z tym ze zamiast calej butelki na 75 litrow paliwa to zatankowalem za 50 euro i wlalem cala butelke, przejechalem 500 km i jakby troche pomoglo teraz w paitek jade do polski i w domu zrobie takie czyszczenie jak jest na filmiku pokozane na forum http://a4-klub.pl/warsztat-zr%F3b-sam-26/%5Ball%5D-czyszczenie-wtryskiwaczy-pompowtryskiwaczy-diesla-166546/ i bedzie wtedy cacy do tego jeszcze ostatnio albo plecionka albo ktoras guma na wydechu juz jest wyrobiona bo zaczelo mi stukac podczas tego telepania. opisze wszystko jak skoncze czy pomoglo czy nie. Pozdro

siemka. Mialem a raczej mam tak jak Ty mowisz na jalowym trzesie cala buda na poczatku myslalem ze to pompowtryski bo tam jeden pokazywal na kompie wyzsze wartosci ale zwlekalem z tym dolalem plyn do czyszczenia wtryskow ale troche jakby ustalo z tym ze zaobserwowalem ostatnio ciekawszy poblem otoz jest to jak niektorzy tutaj na forum pisali ze to plecionka i byc moze jakas guma ktora trzyma tlumik bo siedzialem w aucie mialem go juz zgasic i nagle cos stuknelo jakby wlasnie wydech sie obil o podloge, pojade do polski i wymieniam odrazu. Normlanie auto jest jak nowe zapierdziela jak jechalo nie wiesza sie zaden tryb awaryjny ani nic tylko te telepawki juz mnie zaczynaly denerwowac i dodam jeszcze ze jak jest wlaczona klima to tego nie bylo wiec tak jakby to nie byl wtysk tylko jakas mechaniczna rzecz. pozdrowionka

kolego my kiedys mielismy tak ( z tym ze bylo to renault megane w cabrio na ten przycisk start ) tez braklo nam paliwa bo kobiecie nie chcialo sie zatankowac i co my sie go napchalismy zeby odpalic i nic. To laweta na warsztat koles komputer podpial zalal paliwa i na strzal opalila a krecilismy tak az akumulator padl wiec moze jest podobnie u Ciebie komputer zablokowal cos i nie puszcza dalej. On krecic bedzie a nie odpali za Boga. To tylko taka informacja moze u Ciebie byc inaczej, zapowietrzyl sie i trzeba odpowietrzyc. Pozdro

witam kolege ja mialem taki przypadek ze na 4, 5 i 6 biegu od okolo 2500 do 3000 obrotow i predkosci od 90 do 130 strasznie trzeslo galka zmiany biegow jakby miala wyskoczyc a co za tym idzie przechodzilo na caly przod nie wiedzialem co jest czy to jakis lacznik do skrzyni biegow czy dwumas siada ale stalo sie tak ze strzelila mi opona prawa przednia a mam 225/40/18 92Y i nie dostalem jeszcze nowych wiec zalozylem 4 kola zimowe i powiem Ci ze problem jak reka odjąl. Zero bicia nic kompletnie, odczepil sie odwaznik na kole to swoja droga, zbierznosc sie przestawila i tarlo obie opony od wewnetrznej strony. Kilku kolegow tez pisalo ze to plecionka na tlumiku. pozdrawiam

spoko poslucham ale musze jakos sie przmeczyc te 2 tygodnie bo jade na urlop do polski wymarzony zreszta od 5 miesiecy to tam wymienie bo taniej mnie wyjdzie odrazu olej zmienie wszystkie filtry

koledzy jest tak. bylem w pracy i auto stalo 8 godzin pod praca wsiadam wrzucam na luz przy zgaszonym silniku przepycham auto i jest git nic nie blokuje wlaczam silnik, ruszam i jade w strone domu, po przejechaniu 2 km i delikatnym tylko hamowaniu przed skrzyzowaniem( jest noc wiec zero ruchu ale profilaktycznie hamuje) i czuje jak zaczyna go coraz bardziej lapac i blokowac kolo, Po przejechaniu doslownie nastepnego 1 km pod dom kolo zablokowane ze ledwo auto jedzie, spalanie pokazuje mi 13 litrow na komputerze a kolo nagrzane tak ze dotknac nie idzie. Umowilem mechanika na jutro i ma zobaczyc co to jest, ja osobiscie nie mam kluczy a i czasu jest malo na rozebranie zacisku i w ogole. To takie uczucie jakby zacisk lapal ale nie odskakiwal. ---------- Post dopisany 10-05-2012 at 09:11 ---------- Poprzedni post napisany 09-05-2012 at 23:21 ---------- bylem dzisiaj u mechanika i okazalo sie ze cos z cylindrem jest nie halo chyba sie zj***l :/ zamowilem nowy i bede mial dzisiaj wieczorem zrobione. Pytanie moje teraz czy da sie to jakos naprawic ten stary cylinder? dodam ze mechanik zedwo ledwo go odciagnal, w ogole nie chcial sie prawie ruszyc a tarcze juz sie niebieskie prawie zrobily :/ ---------- Post dopisany at 09:11 ---------- Poprzedni post napisany at 09:11 ---------- bylem dzisiaj u mechanika i okazalo sie ze cos z cylindrem jest nie halo chyba sie zj***l :/ zamowilem nowy i bede mial dzisiaj wieczorem zrobione. Pytanie moje teraz czy da sie to jakos naprawic ten stary cylinder? dodam ze mechanik zedwo ledwo go odciagnal, w ogole nie chcial sie prawie ruszyc a tarcze juz sie niebieskie prawie zrobily :/

Witam wszystkim, postaram sie opisac swoj problem w miare mozliwosci. Wczoraj jak wszedlem do auta przejechalem kilka metrow zachamowalem i tak juz zostal hamulec przy tarczy lewy przedni jak sie ruszy autem to czuc ze hamulec ciagle trzyma probowalem odpowietrzac nic nie dalo wypinalem czujniki tez nic, na wylaczony ESP tak samo nic. Dodam ze jak postoi kilka godzin to hamulec jakby odpuszczal i da sie jezdzic ale tylko do pierwszego hamowania pozniej znowu problem sie powtarza nie mam juz pomyslow co moglo sie stac tak nagle ze tak powiem z d*py. :/

u mnie na przyklad to silnik 1.9 tdi i raczej to nie dwumas bo auto ani nie szarpie ani nic tylko poprostu nierownomiernie nim zakolysze na biegu jalowym od czasu do czasu tak jakby na jeden cylinder nie palil przez doslownie 2 sekundy czy jedna. Zmienie wtryski w polsce i dam znac czy cos to dalo i czy to bylo to bo na 100 % pierwszy wtrysk mi siada tak pokazal komputer.

mam to samo kolego z tym ze jak jade i przy predkosci 90 km/h na piatym biegu wcisne pedal w podloge zeby przyspieszyc trzesie cala buda i drazek od zmiany biegow drzy jakby mial wyskoczyc a przy predkosci 130 sie uspokaja nie mam pojecie co to jest mechanik sprawdzal i jakby pierwszy wtryskiwacz sie konczyl juz i jeszcze kazal mi sprawdzic jakis lacznik co dochodzi do skrzyni biegow ktory byc moze ma luz a nie powinien ale nie mialem czasu ani miejsca tego zrobic, jade zaraz zakupic ten plyn do czyszczenia wtryskow jak nie pomorze to wymienie ten wtrysk w polsce jak przyjade i dam znam czy pomoglo czy co.