Skocz do zawartości

msck

Pasjonat
  • Postów

    99
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez msck

  1. jak malujesz w wujka staszka w stodole to może i tak. ja w rodzinie mam lakiernika i każde polerowanie robi systemem 3M, a nie jak niektórzy(jedna gruba tania pasta i potem same hologramy na lakierze). lakiernik nie poczyści ci każdej szczelinki, nie położy odżywki i wosku, bo on nie jest od tego, ale lakier wypoleruje.
  2. jak będziesz miał malowany cały bok to niech lakiernik wypoleruje cały samochód. i tak będzie musiał wypolerować malowany bok + przód i tył żeby świeży lakier nie odstawał tak bardzo od starego.
  3. przejedź sobie później fibra po swoim lśniącym aucie i zobacz jaka będzie brudna bierzesz: wiadro + szampon + rękawica + woda w baniaczkach i jedziesz na bezdotyk wieczorem, żeby nie przeszkadzać nikomu.
  4. nie są najlepsze, ale marketing i ładne opakowania robią swoje:)
  5. umyć, a umyć to też różnica. jeden się zadowoli szczotkami, drugi bezdotykówka, a trzeci będzie siedział pół dnia z pędzelkiem w ręce i czyścił każdy zakamarek. prawda jest taka, że ani na bezdotykówce, ani na szczotkach nie da się dobrze umyć samochodu
  6. bezdotykowe też nie robią dobrze lakierowi. w fazie mycia z wodą leci proszek myjący, który dla lakieru nie jest zbyt bezpieczny. myślę, że nie muszę tłumaczyć czemu, bo każdy kto ma trochę wyobraźni zrozumie. najgorsze jest spłukiwanie błota pod dużym ciśnieniem bez uprzedniego zmiękczenia go
  7. ja bym coś takiego proponował szampon - Dodo Juice Born To Be Mild cleaner - Meguiar's Ultimate Compound odżywka - Poorboy's BH albo WD, zależy jaki masz lakier wosk - któryś Dodo Juice albo Poorboy's Natty's Blue opony - Shiny Garage Back2Black aplikator do cleanera Flexipads tri color, a do wosku megsowy
  8. efekty po QD wyglądają ciekawie i wszyscy co używali chwalą, więc pewnie coś w tym jest. ja kiedyś używałem jakichś tam wosków sonaxa ale rewelacji nie było raczej. ciężko się docierały, efekt nie był szczególny i beznadziejnie pachniały. jedyne co mogę polecić z czystym sumieniem, to czerwona szczotka do sierści i włosów
  9. msck

    Przeladowanie... Inaczej

    jakby była nieszczelność to z odpiętym kabelkiem sterującym n75 tez by wariował. stawiam na wydech, bo objawy takie same jak u mnie, a reszta już wykluczona
  10. msck

    Przeladowanie... Inaczej

    a jak macie wszystko podpięte tak jak powinno być, tylko odpięty kabelek sterujacy n75, to co się dzieje?
  11. msck

    Przeladowanie... Inaczej

    mój kumpel miał pęknięte żeliwo kolektora i działy mu się podobne cuda, także ja bym poszedł w stronę wydechu raczej skoro układ ciśnienia/podciśnienia jest ok. sam straciłem przez to sporo czasu i nerwów bo przez kata przepływka też głupiała
  12. msck

    Przeladowanie... Inaczej

  13. również polecam Poorboy's NL, teraz jeszcze używam Shiny Garage Apple Plastic Dressing. Efekty porównywalne a cena połowę mniejsza:) W sumie audi ma takie plastiki, ze wystarczy je przetrzeć wilgotna ściereczką i są czarniutkie, więc wiele im nie potrzeba:)
  14. tak btw.wahacze dokreca sie jak samochod stoi na kolach,w takiej pozycji jak maja pracowac, a nie na podnosniku
  15. spuść powietrze bo 3 bary to kamień jest i wsadź springi od sedana,a nie takie druciarstwo robisz
  16. 4/5l to max na cały samochód:) jak sam pomalujesz, to się opłaca, ale jak masz komuś dać do malowania, to lepiej cieszyć się fabrycznym kolorkiem i blaskiem dłużej niż dwa sezony, za praktycznie ta sama kase. auto u mnie na duży +, szkoda tylko ze nie podciąłeś trochę belki i nie podniosłeś ic'ka, fajniej by wygladal:)
  17. jakbyś wcześniej napisał, to bym się jakoś zorganizował i podjechał
  18. msck

    FMIC do B6 !

    polecam, mam od nich down pipe i bardzo starannie wykonany jest. za fmic jednak troche zdzieraja, bo cooler jest taki sam jak od fmic_pl za 300 zlociszy + ruru i silikony 300zl, a wolaja za to drugie tyle
  19. ich się nie kalibruje. śruby które masz z tylu są do przykręcenia blaszki mocującej zegar. jak masz zegar w kubeczku to są niepotrzebne. mi tez nie wskazuje dokładnie 0, pewnie ma to związek z ciśnieniem atmosferycznym
  20. cześć wszystkim. jestem nowy na forum, jeżdżę b5 1.8t od jakiegoś czasu. wcześniej należałem do polo klubu, czasami jeździłem na spoty vag'a kielce:) jak będzie się szykował jakiś spot, to postaram się podjechać znam karola, tu masz do niego kontakt 888 239 455 z tego co wiem to tych felg juz chyba nie ma
  21. Cześć, jestem Mateusz. Jeżdżę b5 1.8t, powoli coś tam się modzi, kiedyś może pokaże co:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...