-
Postów
1069 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez rookie
-
-
Przebieg 492 tys. km piękny, ale przed kupnem wolałbym być świadomy ile auto ma przejechane, a nie później robić wielkie oczy i być wq#$% na maksa.
-
320 tys jak kupiłem rok temu, teraz mam 352 tys. niedawno znalazłem karteczke z nastepną wymianą oleju przy przebiegu 419 tys. Cofnięty o 100 tys. Dziekuję za uwagę. Do tego pozwolę dołożyc sobie ciekawego linka.
Jak dbać o samochód - Fiat 125p - Sadistic.pl
"jak sie dba tak się ma"
Ale puściłeś mi horror. Obejrzałem to. Pielęgnacja na maksa.
-
Czyli prosty wybór oryginalny Motul 5W-40, wymiana co 10-15 tys. km i wszystko.
Ale przyznam, że i ja miałem okres fascynacji próbowaniem i co wymiana to inny olej.
Fajna sprawa z tym testowaniem.
-
Ja zaproponowałbym ogólnie stosowanie Skydd'a do silników TDI na pompie rotacyjnej.
Nie wiem natomiast czy nadaje się on do silników na pompowtryskach.
-
Na stacji Shell w Szczecinie na trasie do Kołbaskowa mają ON z wodą, jak się je zatankuje to się nie pieni i jest mętne.
Stacje Shella omijam.
-
szukaj wycieków z plastykowych kroćców, jak nie znajdziesz a masz bąbelki na ściankach zbiorniczka wyrównawczego jak gazowana oranżada to uszczelka pod głowicą do wymiany.
-
Polecam super środek Skydd, stosuję już 4 rok i auto zawsze odpala nawet na -25*C
-
Silnik AFN ma vacuum pompę????
-
Kręcenie silnika na jałowym do czerwonej kreski to totalny bezsens.
Posadź dziewczynę obok i zrób rundkę jak ci koledzy radzą, na każdym biegu do 3200
-
Savy nie polecam, psuje się w środku i zaczyna bić.
-
Wlej Motula z normą PD, naprawdę dobry olej.
-
wszyscy pisza o nowych oponach, a ja dam nalewke Profil 215/55R16 NOWE BIEŻNIKOWANE 205/55/16 ZIMA (2747668768) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
bardzo dobre opony, nalewane calosciowo, podklad nie starszy niz 2 lata i co wazne opona bardzo miekka
no cóż opona wygląda strasznie
-
Dobry olej, mój AVG śmigał na LongLife'ie (!) w Niemczech na tym.
-
Mowilem nie krzyczec
jaki belkot to ze 5 w nie znaczy ze syntetyk to ze 10w pol synt. w kilku przypadkach oba sa pol synt. 15w kolo w sklepie mi pokazal pelen syntetyk a dura bl.z valvoline jest kilka 5w a jak zadzwonilem do nich to szybko mnie kolo wyleczyl bo 5w to polsyntetyk o i tyle belkotu
nie zaleje 0w bo to bym przegiol jak helmut lal 15w bo tak przypuszczam ja go 3 razy 10 zalalem to teraz czas na 5 i to ryzykownie bo ni ..uja nik nie umie odpowiedziec jaki olej wlac zeby na 1 raz bylo ok kazdy mowi co chce i motul a ja do tego oleju niestety nie mam przekonania tym bardziej ze podrobek coraz wiecej Pozdrawiam
Bierz Motula od Dzika, sprzedaje oryginały.
Nie ma lepszego oleju. Nawet Liqui Moly jest ciut gorszy.
-
f*ck, współczuję, przecież to praktycznie nowe auto.
-
Dzięki za odpowiedź, nie będę wymieniać na nową w takim razie.
Pozdrawiam
-
Możesz powiedzieć przy jakim przebiegu pękła ci ta śruba?
Gdzie ona się znajduje? Nr etki?
Idzie ja wymienić profilaktycznie?
-
Wlałem całą puszkę czyli pół litra.
Różnica była zauważalna po ok. 30 km.
Jeżdżę na oleju Liqui Moly 5W-40 Top Tec.
Sęk w tym, że przedtem na gorącym silniku słychać było delikatny metaliczny stuk szklanek.
A teraz go nie ma.
-
A więc mogę już coś powiedzieć konkretnego o Motor Protect Liqui Moly.
Silnik pracuje na nim ciszej i bardziej miękko.
Polecam go.
-
Nie zmieniaj, Motul ma lepsze właściwości fizykochemiczne.
Porównaj karty charakterystyki.
Pozdrawiam
-
Ja się też skusiłem, ponieważ w ulotce produktu napisane jest, że w połączeniu z olejem syntetycznym w silniku zmniejsza tarcie o 35%.
I podają na to dowody laboratoryjne z certyfikatem TUV "Tested Product Effectiveness"
Wierzę im:)
Te obniżone tarcie mogłem zaobserwować jedynie na moich palcach, gdy wziąłem go trochę z puszki.
Inaczej niż rozbierając silnik nie idzie chyba tego sprawdzić.
-
Nie, to nie jest moto doktor.
Nie ma zadania wyciszać niczego.
Ten środek zmniejsza tarcie wewnątrz silnika i opóźnia zużycie elementów trących.
Coś jak modyfikator metalu, wg producenta starcza na 50 tkm
-
Bo brat załatwi mi oryginalnego Motula, ale który i tak będzie tańszy od Liqui Moly Top Tec.
-
Po otwarciu puszki ukazał się olej barwy czerwonej.
Dodatki i uszlachetniacze do Diesla zimą...
w Audi
Opublikowano
Przy tankowaniu paliwo ma różną jakość z powodu zróżnicowanych stanów zbiorników na stacjach paliw.
Powinny one być regularnie czyszczone, ale wiadomo jak w Polsce, ktoś da w łapę i nie zrobi.
Więc nie zależy to od tego czy to Shell czy BP, pytanie jak paliwo jest przechowywane.
Np. w każdym zbiorniku jest stan martwy, poniżej którego dystrybutor nie pompuje.
Ale w momencie dostawy ten cały syf ulega wzburzeniu i wymieszaniu.
Kiedyś zawsze trzeba było odczekać 20 min. po dostawie, a teraz nie widać tego.
Więc jak masz pecha to tankujesz ten syf z wodą, która zawsze się skrapla w zbiorniku.