matix0907

Bardzo dobrze bo to całkiem by było. Mam zamiar ją znaleźć, o ile to się uda. Jestem prawie pewny że tak nic nie wskóram.

Pewnie i tak trzeba zrobić.

Nie wiem czy ona coś takiego ma, będę próbował się dowiadywać, mam już jej dane od policji i przez znajomych znajomych próbuje się dowiedzieć o jej sytuacji materialnej, podobno dobra nie jest i ma niską rentę. A jest to w miarę młoda kobieta.

Witam Wczoraj miałem kolizje z rowerzystką, jechała z na przeciwka i jeszcze przed skrzyżowaniem zaczęła skręcać w lewo. Nic się jej nie stało, pogotowia nie chciała, policja była. Winę uznali jej, dostała 300 zł mandatu. Prawdopodobnie żadnego ubezpieczenia ona nie posiada. W samochodzie mam rozwaloną szybę czołową, wgniecenie na dachu i błotniku, rysy na dachu lusterku, zderzaku, błotniku, pognieciona tablica rej. Mam samo OC. Policjantka mówiła że to powinno pokryć moja ubezpieczalnia, i potem z niej sciągać kase jakoś, ale dzisiaj rozmawiałem z jakimś rzeczoznawcą i mówi że nie ma na to szans i trzeba albo się z nią dogadywać albo sprawa cywilna. żadnej szkody nie zgłaszałem. Co radzicie robić w tej sytuacji ?????

Sorki, już powinno być dobrze

Witam Podasz mi cenę za komplet jakiś dobrych amortyzatorów typu sachs bilstein gazowe + osłony i odboje ? Samochód to audi b5 1.9 tdi ajm avant 2001 rok, zawiecha 1BA

Jeśli tarcza to nie przetaczaj, ja przetoczyłem i 2 tygodnie dobrze było, potem to samo. Podnieś samochód na lewarku i pokręć kołem, jak będzie w jednym miejscu ciężej się kręcić to na pewno tarcza krzywa.

Mój też się teraz nagrzewa gdzieś tak około 10 kilometra, więc wszystko jest ok.

Nie lepiej Ci vagiem na stałe wyłączyć jak przeszkadza To jest tak że samochód wyposażony w ASR musi posiadać ABS. Przy ostrym przyspieszaniu ASR powinien przyhamować koła i odciąć zapłon(kontrolka z wykrzyknikiem powinna zamrugać). Bez ASR nie może być ESP. Odpowiada on za stabilizację toru jazdy i kontrolka przy poślizgu również powinna zamrugać. Przyciskiem można to wyłączyć, wtedy kontrolka cały czas się świeci.

Spróbuj drugim kluczykiem

Zamówiłem już u dzika 5W40 bo już tylko 500 km do 10 tyś. Przelatam z 8 tys na tym i zmienię na 5W30. A na ścianki też luknę z ciekawości. 507 hmm, bo lepszy z tego co wyczytałem.

Witam Mam zalany castrol edge 5w40 i czy mogę bez żadnej płukanki zmienić na MOTUL SPECIFIC VW 507.00 5w30 ??

No to ja nie wiem co tak skrzypiało, może przeguby, chociaż nie było do tej pory z nimi problemu. Było czuć że samochód ciągnie na śniegu, tak samo na letnich łysawych oponach w błocie. Ale jak nie było eds to nie było

Udało mi się tylko z pompy te numery spisać 8E0 614 111 T i 0 265 202 401

Tylko gdzie ja u siebie teraz górkę znajdę albo śnieg ;p a na pompie czy tam sterowniku od abs nie ma nic odnośnie eds ? a to jutro napisze pioteros, bo ciemno na zewnątrz a do garażu nie wjadę bo rozebrana b4 stoi

Jest możliwość sprawdzenia tego gdzieś w samochodzie ?

Mam u siebie w ośce esp, zimą jak jeździłem przez duże zaspy, wiadomo wyłączałem te ustrojstwo przyciskiem żeby asr nie przyhamowywał kół i się jakoś można było przebić przez ten śnieg, jednak było słychać jakieś skrzypienie i czułem na pedale gazu jakby dalej coś tam ingerowało w te hamulce. Co to jest w końcu ? EDS czy dalej asr, bo nie powiem, pomagało w jeździe, a B4 tylko z absem ciężej było przejechać.

Ja dwoma lewarkami podniosłem przód, zabezpieczyłem i się kładłem pod samochodem, ale druga osoba musiała hamulec naciskać bo skrzynia nie była zblokowana i nie szło odkręcić.

U mnie w tamtym roku palił tak z 5.8 na 100 i ekonomicznie raczej nie jeździłem, w tym 7-8, na baku 750-800 km, to chyba nie jest normalne. To wszystko jazda mieszana. Co radzicie posprawdzać w związku z tym spalaniem ?

U mnie to samo, już parę tyś km temu takie pęknięcia widziałem i jest cicho w zawieszeniu, prędzej się na sworzniu wybije.

Może jest po to ten czujnik żeby Ci w climatroniku temp zewn pokazywać, jak odpowiedni kod ustawisz a wężyk to nie wiem

Ja kupiłem komplet wszystkich śrub za 30 zł w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, ale nie było tych długich do sworzni wahaczy to oddzielnie jedna 12 zł kosztowała.

No i tak zrobiłem że kupiłem cały komplet śrub w sklepie za 36 zł, zawsze się przydadzą.

Czy w tych wszystkich pojedynczych wahaczach na allegro np MS nie ma w komplecie nowych śrub do montażu ?? Bo na zdjęciu to tylko w całym komplecie widać że są.

No i ja wymieniłem kilka miesięcy temu przednie tarcze i klocki na boscha, przejechałem coś ok 6 tyś km i wszystko cacy zdzierało a teraz nagle na obu kołach od po obu stronach tarczy 1,5 cm rdzy od wewnątrz. Dostanę te gumowe prowadnice i sprężynki w serwisie skody ? Albo zwykłym sklepie motoryzacyjnym ?