Włodek899

sprawdź wężyki odmy i samą odmę. Może się przytykać.

Bardzo dobre świece pod warunkiem,że wyprodukowane w Japonii nie w Chinach....

Mój kosztował 150 zeta / tłumik drgań/ 40 /rolka napinacza/ 100 / napinacz/ radzę wymienić pompę wodną 100.- pierścienie uszczelniające 2 szt x 14 ,- + kpl INA 350,- należy również wymienić wszystkie paski wielorowkowe i klinowe /pompy wodnej,alternatora,klimy/

dwu czy cztero pinowy?

Ja wymieniłem wszystko co było możliwe... Mechanik stwierdził, że poprzedni właściciel wymienił tylko pasek. Rolki napinacze, 2 simmeringi, tłumik drgań były tak zużyte,że miałem dużo szczęścia, że to wszystko nie rozsypało się gdzieś w drodze. Kupiłem wszystko w zestawie INA oraz wszystkie paski wielorowkowe (alternator,klima,pompa wodna),wymiana pompy wodnej, razem ok 850 zł robocizna w warsztacie 400 zł. Teraz cieszę się z cichej pracy silnika...

Proszę kolegów o opinie: będę zmieniał pasek rozrządu. do silnika ADR oferowane są paski 152 i 153 zęby. Który jest właściwy? Czy pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu? Jak koledzy wyżej piszą wymianie podlega wszystko a śrubę, która występuje w niektórych bogatszych zestawach INA też koniecznie trzeba wymienić?

:hi:dzięki za radę

Stag4, reduktor Scorpion silnik ADR przy jeździe z większymi obrotami (pow.3500) przełącza się na Pb. Instalacja 2 letnia , ostatnia regulacja przez gazownika 2 m-ce temu (zaraz po zakupie samochodu) . Czy przyczyną może być niewydajny reduktor? Jeżeli tak to jaki zastosować.

Czy ktoś orientuje się ile kosztuje pomalowanie przedniego zderzaka A4B5 przdlift? Jakiś sensowny lakiernik z okolic Sosnowca też byłby potrzebny. Będę wdzięczny za podpowiedź.. Nieaktualne!

Witam wszystkich posiadaczy a4 . Jestem z Sosnowca. Właśnie kilka dni temu kupiłem moje pierwsze A4 B5 1,8 92kW z 1997r zagazowany sekwencja STAG4. Ogólnie jestem zadowolony.