arturkw

j.w dzis założyłem używane zawieszenie na przód FK i jak naginam przód auta z lewej i z prawej strony coś skrzypi?? co to moze byc??

gumy sa ok poduszki nowe ale jak jade z dziewczyną i siedze z tyly i mam wszystko porozbierane to dzwięk ewdentnie dochodzi z górnego mocowania co jakby o co s stukalo ale rozbieram skadal ok i nie mam pojecia co.

ebay cię kolego ratuje tylko.

nie pozostaje mi nic innego jak je podmienić będzie czarno na białym.

przepraszam pisałem w biegu, generalnie za pierwszym rozkręcaniem całośći łapałem tak jak mówisz ten cypele i dokrecałem i nic to samo, moze tym razem to przeoczyłem musze sprawdzić ale wątpie zeby to było to bo przy dokrecanie z boku patrząc jest na maxa dokrecone, nawet jezeli nie jest to ten kawałeczek nie wydawał by takich huków na dziurach mi sie wydaje.

wykresik ładny i możliwy na 216, po korekcie momentu moze nie wiele podejdzie ale zmniejszy sie napewno dymienie i moc powinna byc w okolicach 140-145 koni widziałem wykresy nawet po 150-155 koni na ori turbo.

nie ma czegoś takiego jak zmiana softu z xxx koni na xxx koni ani o 20% soft sie pisze pod dane auto i wyjdzie tyle ile kondycja silnika i podzespołów wyda

n75 i n18 to bliźniacze zaworki działąją tak samo tylko ze jeden od turbo drugi od egr, mocy nic nie doda.

w a4 jest troche roboty duzo demontowania, ale lepiej odżałować te 200-300zł i oddac komuś kto się zna bo może coś klęknąć

kolego sprawdź bezpiecznik od grzania świec żarowych, sprawdź czy liste dobrze podpiełęs i czy wytyczka od listwy sie nie obsuneła.

Witam koledzy od dłuższego czasu śmigam na zawieszeniu mts ma ono 2 miesiące, nie pamiętam czy owe stuki miałem przed czy po zamontowaniu tych amorków ale narazie je wykluczam bo stuk teoretycznie nie dochodzi z amorka tylko... z kielicha . siedzę z tyłu auta dziewczyna prowadzi autko i na dziurach słysze dokładniej jak by dzwięk stukot(chrobotanie) dochodził z górnego mocowania amorka i ewidentnie z tamtąd pochodzi. Rozbierał po 3 razy lewa i prawa strone bo myślałem ze coś źle poskładałem wszystko poskładane jak trzeba nawet obniżyłem na regulacji tylne amorki bo myślałem ze za wysoko i po złożeniu nadal to samo, kolejności szczęsci tez jest ok bo sugerowałem sie Etką i rozłożeniem starych amorków śruba tez dobrze dokręcona(tak mi sie wydaje) bo dochodzi do końca i później nie idzie i z całym tłoczyskiem idzie, ale co zaobserwowałem i nie wiem czy tak ma być złożyłem tylnego amorka bez tej nasadki górnej która idzie na sam koniec na górno mocowanie co jest z prongiem zeby widzieć góre tłoczyska z mocowaniem i na dziurach ostrych ono takie mam wrazenie ze podskakuje i powoduje stuk włąsnie jak by coś o gwint sie obcierało taki chrobot i na mój rozum czy nie powinno tak być ze te tłoczysko pracuje razem ze sprężyną i nie powinno się ruszam w okolicy górnego mocowania?? koledzy pomocy bo juz mi rece opadają.

golf był zacny to i audi będzie :)P

ładniusia audi powodzenia w modzeniu

ee tam te motorki robią po 500 000

zacne plany i autko powodzenia w dalszym modzeniu