SZYCHA

O co jest czyżby AFN`y tak mają Patrząc na [tdI] Diagnostyka (aktualizacja: 30 VII 2008) "BIBLIA KLUBOWICZA" "ECU zwiększy obroty [w różnych zakresach - w zależności od typu silnika]. należy zwrócić uwagę na regularność ciśnień w poz. 3 oraz na poz. 4 - czyli działanie N75. zasadą jest, że w chwili przełączenia się w tryb OFF N75 osiąga wartość 0.0%, a ciśnienie w poz. 2 spada i utrzymuje się na stałym poziomie. w trybie ON: N75 osiąga wartość 100%, ciśnienie w poz. 2 wzrasta i utrzymuje stałą wartość" To coś jest nie tak. Przemku, dzięki za odpowiedz.

Mam pytanie co może być przyczyną wycieku oleju na pokrywie od zaworów w miejscu 1 i 3 śruba do mocowania pokrywy (na 2- środek,sucho) Uszczelki były ok. 0,5 roku tem wymienione (przy okazji wymiany rozrządu). 2 mokre jedna sucha. Taki banał ale ciekaw jestem co za przyczyna. Pozdr. Szycha

Ot ciekawostka: W grupie 011 pozycja 2 (On/OFF) i pozycja 4 (D. cycle MAP) mam zamienione tak że ON = 0,0 OFF = 99,6 Kilka razy sprawdzałem przewody podciśnieniowe, układ jest zgodny z schematem http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t48905.0.html;highlight=podłączenie+n75 Sztanga ładnie pracuje (tylko coś syczy w jej okolicach, trudno określić gdzie). Kombinowałem z małym zaworkiem (chyba zwrotnym, takie małe czarno-białe ustrojstwo) gdy odwórcę ...rzecz jasna sztanga nie chodzi (nie ma podciśnienia). Pokusiłem się pozamieniać przewody na różne konfiguracje i bez rezultatu na orginale wartości są pozamieniane. Czyżby soft? Pozdrawia SZYCHA

Podstawa (każde kombinowanie odwróci się przeciwko tobie !) DOBRY KLUCZ, 10 nasadowa długa bo wystaje gwit. WD dzień wcześniej zapodaj zdrowo i tuż przed demntażem. Ostatnio zmieniałem i ...z duszą na ramieniu patrząc na stan świec to były fabryczne a prawie 190 000 km (szok). KLUCZ, KLUCZ, KLUCZ reszta to drobiazgi. Pozdrawia SZYCHA

Dzięki .... ja typuje na orginalne z ASO!!! Te z alegro 125 zł to drożej niż w ASO

Mam pytanie a jak wyglądają ori z ASO, nie mogę w necie znaleść tylko Penteź i itp? Szycha

Panowie, widzę że siekiery poszły w ruch. 38 zł daj na Afrykę 2 zł na diody. HIRIDE masz może diody typ, itp. SZYCHA

Co do diodek w górnym podświetleniu. U mnie coś słabo świecą, pokusiłem się rozebrać i ot co zobaczyłem. Banalne podłączenie 2 kabelki. Diody zamontowane są w czarnej obudowie w której w środku jest rezystor. Niestety nie miałem miernika przy sobie i nie znam napięcia i oporności rezystora. Szukałem nowych diód i kiszka (ASO odpada-cena) i szroty i allegro sprzedają tylko z całą lampą (górnym oświetleniem). Myślę że same diody da się dobrać jakieś, pomierze miernikiem i coś zadziałam. Pozdrawia SZYCHA

kolego pytasz o przód czy tył? Zbiornik masz w lewym przednim nadkolu .... jak płynu ubywa to pewnie cieknie ci na kolanku przy pompce. Zima .... podgrzewane są spryskiwacze...radze sprawdzić płyn i podgrzewanie. SZYCHA

Tak sobie myślę że warto by było sprawdzić poduchy skrzyni i przy okazji poduchy silnika. Jakie masz obroty jak stoisz na światłach (stopie)? Myśl 2, serwo pracuje na stopie może w nim trzeba szukać przyczyny. Opis dokładniej usterkę, szerszy opis co drży i jak co słychać a jak jest na 1,2,3 ? Pozdawia SZYCHA

Panowie sytaucja opanowana, światła już działają i ot podzielę się odkryciami. Przekażnika od świateł nie ma AUDI A4 99` AVANT (po liftingu) ...chyba, że gdzieś jest w bagażniku To co jest w książce "Audi A4 Sam naprawiam" jest zagadką...w miejscu gdzie autor opisuje przekażdnik świateł jest zwykłe giazdą łączeniowe dwóch przewodów. Zdobyłem przełączniki - DZIĘKI martines-76 .Wymiana poszła sprawnie tylko szlak mnie trafił jak ogazało się, że do zdjęcia kierownicy potrzebny jest troX 55 i tu zganię wszystkich co pisali w wątkach dotyczących naprawy przełączników (są tacy co pisali trox 25, powodzenia może jak sie go skarpętką owinie) ....ludziska piszcie konkretnie (prawdę) jakie klucze są potrzebene bo można się narobić i nic nie zrobić. Dla przestrogi ...trzeba mieć trochę kluczy ...a w szczególności komplet troxów, kwadratów i śrubokrętów i nasadkę do troxa 55 do kierownicy. Przy okazji wymiany pzrełacznika świateł założyłem nowy (urzywany) przełacznik od wycieraczek z fis`em bo w planach jest zmiana licznika na pełny fis. Światła już działają ... przyczyną braku świateł mijania i długich okazał się uszkodzony przełacznik świateł (zgrzane styki) Trochę jest emocji przy zdjęciu AIRBAG`a głupio by wyło sobie walnąć w twarz poduszkę. Dzięki za odpowiedzi , pozdrawia. SZYCHA

Mam to samo jedna śruba niechce wyjść...to co pamiętam to blokuje ją wisko. Sam jestem ciekaw jak spece wyjmują alternator bez odchylania przodu. Szycha

Dzięki za odpowiedz. 100 wątków czytałem i ktoś też tam pisał że nie ma przekażnika....sprawdzę manetkę ale blado to widze żeby to była przyczyna. Reszta działa. Może jeszcze jakiś pomysł ?

Witam, Ot i A4 mnie zaskoczyło na trasie po postoju przestały mi działac światła mijania i drogowe...pozycja jest halogeny działają Jazda przez 150 km ciemną noca nie nalezy do przyjemności Bezpieczniki i ładowanie sprawdziłem -ok. Po przełącznie na drogowe na desce kontrolka pali się brakuje tylko swiateł i kontrolki od drogowych. Podejrzewam przekażnik lub manetkę. Jak sprawdzić manetkę czy jest dobra i który przekażnik jest od świateł. Pozdrawia Szycha

Radosław....możesz szerzej opisać o w jakich parametrach sprawdzasz działanie świec? Na desce rozdzielczej przez cały rok przy uruchamianiu silnika wyswietla się lampka świece żarowe....i jakoś nie widze różnicy w długości świecenia w zależności od temperatury. Pytania. Co lampką na desce roz. świeci się tyle ile trwa grzanie świec? Ile powinno trwac grzanie świec? Pozdrawia SZYCHA

Tylko patrzeć jak policjant będzie mi przesłuchiwał mp3 i sprawdzał to legal a to to nie. A dla palących mandat extra za pety znalezione w popielniczce. POLICJI JUŻ DZIĘKUJEMY! NIECH SIĘ BADZIORAMI ZAJMĄ.

Ja bym wymienił. Podam swój przykład ....robiłem kapitalkę automata DMX bo puściła mi chłodnica i zmieszło mi olej skrzyni z płynem R12+ bajzel niezły. Mam skrzynię na gwarancji i już wymieniałem olej: 1. po 1000 km 2. po 10000 km NASTĘPNY po 25000 km - to mnie czeka. Przy każdej wymianie lubię sobie popatrzeć na kolor oleju i takie tam. Wymiana filtra robi swoje. W skrzyni warto również przyjerzeć się stanowi oleju w dwóch miejscach (standardowe i przy mechanizmie różnicowym). UWAGA: SKRZYNIĄ NIECH SIĘ ZAJMUJĄ FACHOWCY- LEPIEJ NIECH BYLE PARTACZ NIE TYKA CI SKRZYNI (dotyczy to również wymiany oleju). Pozdrawia SZYCHA

to ja dodam, że AFN 1,9 110 KM bierze mi 0,5 l oleju Midland pełny syntetyk na ok 4000 km. ciekawostką jest to że gdy przegonię motorek do 200 km/h oleju bierze więcej. Myślę że w moim przypadku to turbina (uszczelmniacze pomału mówią dowidzenia). W przypadku brania oleju regenerowanej turbiny nie wykluczyłbym fuszerki naprawy (jak na gwarancji to polecam niech ją sprawdzą ponownie). Pytanie konkursowe: Ile może kosztować wymiana uszczelniaczy w turbinie? lub zakup nowego środka turbiny (bez muszli) ? Pozdrawia Szycha

Witam, Mam to samo w 1,9 AFN na automacie DMX. Też mnie to wnerwia bo trudno utrzymać 50 km/h (radar). Bieg przełącza się na niższy i obroty 2200 i paliwo leci w kosmos. Myślę że zmiana oprogramowania w skrzyni to nie to samo co zmienić mapę w sterowniku silnika. Wniosek audi lubi trasy i prędkość powyżej 70 km/h. Ciekawostką jest że jadąc trasę 300 km z prędkością do 95 km/h, często 70-80 km/h (polecam zrobić eksperyment, ludzie patrzą się jak na wariata) spalanie wyniosło 4,7 l/100 km. Tylko po takim lataniu trzeba przedmuchać wydech! Pozdrawia SZYCHA

Podłaczam się do problemu kolegi u nie też by się przydało wymienić i rz okazji zmienić diody podświetlajace biegi bo jakoś blado świecą.... ...ASO tzreba sobie wybić z głowy z tym problemem...$$$ SZYCHA

ciekawe czy Stary i Kamazy kradną? Taki to ma imo. i alarm

Panowie... ja bym zmienił tytuł ....jak złapać skurviela.... Brakuje tylko konkursu na najlepszego skurviela.....czas i sposoby akcji...... no pociąć się idzie. SZYCHA

idąc dalej.... a gdzie we Wrocławiu jest dobry lakiernik.... myśl #2. Nie chciał bym furki zostawiać u lakiernika .... chwiałbym zostawić mu sam zderzak... ile czasu lakier + utrwalacz potrzebuje na ostygnięcie ?

tia wiec za tyle to moża kupić używkę....i chyba lakiernik mi pozostaje... dzięki Panowie.

Witam, Czy ktoś wie ile może kosztować polakierowanie + mała szpachla tylnego zderzaka w avancie z 99` ? Rozważam opcję kupna używanego lecz najcześciej są w złym stanie (trzeba je malować). P.S. Może jest jakiś A4-Klubowicz co się trudni fachem lakiernika we Wrocku? Pozdrawia Szycha z Wrocka