krzyzyk

dzieki bidzio1 a czy przetwornica wypala sie tak samo jak zarnik czy soczewka czy swieci, swieci i nagle sie konczy??

ja mam pytanko troche z innej beczki czy to prawda ze przetwornica wplywa na kolor zarnika? czyli jak bede mial dwa takie same zarniki a przetwornice kupie uzywane ( te same koito z avensis tylko z rożnych samochodów) to ze barwa może sie róźnic?

no to pieknie, to ja nie chce wiedziec ile biora za avanta 5szyb kup folie w lecie ta lepsza i próbuj sam. Wyciagniesz szyby z okien i sobie zrobisz i trójkąciki tez a tylnia najwyżej im zostawisz

masz jeszcze na wschodnim. kierunek dorohusk zaraz za betoniarnia i kiedys ktos mi mowil ze na alei przyjazni tu na myjni przyciemniaja ale ja tego nie sprawdzalem. O ceny pytaj sam ale za sedana za 5 szyb czyli z przodem kiedys od brejdaka wzieli 500zl a za 3 szyby czyli sam tyl chcieli 350 czy cos takiego

tak. Wiadomo ze czasem i tak sie zdarzy, to nie wina gwertego bo znamy go z forum juz od dawna i wiemy ze lipy nie robi. Tak jak mowi Magicbattle pewnie sie rozszczelnily, chociaz moje od poczatku parowaly delikatnie w deszczu ale wczesniej sie nie przejmowalem zabardzo bo nie bylo to az tak widoczne. A nie zawracalem mu tez głowy bo auto 6 tygodni stalo w warsztacie a teraz trzeba czyms dojezdzac do roboty i naraze tez nie wysle dopiero blizej wiosny jak bede mogl nalozyc kask i siasc na skuter

z moimi jest to samo auto moze stac caly dzien na dworze i nic, przejade sie na dziennych lub bixach i juz mam pare za reflektorami. Chyba trzeba bedzie dzwonic do gwertego

na sucho? a mozecie mi wyjasnic dlaczego na sucho? wszystkie folie na szybe, na telefon, kiedys na tylne reflektory robilem na mokro bo sie pecherzyki powietrza zostawały. Na sucho wychodzi wam bez bąbelków?

ja nie kleilem ale zdecydowanie na mokro bedzie duzo latwiej niż na sucho tak jak z oklejaniem szyb czy dotyku w telefonie. Na sucho bym nawet nie próbowal. Biesz sie za robote i pochwal sie efektem koncowym to moze i ja sie w koncu skusze

na to pytanie odpowiedziales sobie sam i pociagnij ten kabel do srodka pod wlacznik zeby sobie sterowac bo jak zrobisz na krotko, zobaczysz miskow i tylko modliwa Ci zostanie

a czy one podchdza bez przerobki do lamp valeo? chodzi mi czy pasuja w te miejsca pod lampa co sie montuje przetwornice?

to poslucham sie Ciebie i wymienie na takie ale to za jakis czas bo widze ze troche kosztuja. Dzieki za pomoc

to odbłysniki do wymiany sprobuje moze jeszcze wymienic te przetwornice ale nikt nie narzekal ze na hidowych kiepsko mu swieca mijania. Dzieki

jestes pewny? a co z masa, ma byc do 85 tak jak mam ? miales racje teraz dziala dziek jeszcze jedna sprawa jakie macie przetwornice i zarniki? ja mam hidowe i powiem ze szalu nie ma. krotkie mam deko lepsze niz mialem na xenonie w angels eye a dlugie tez nie sa az takie dobre. wina przetwornic i palnikow czy moze soczewki?

Panowie pomóżcie. Napisalem do gwerty ale widze ze dawno sie logowal i mi raczej szybko nie odpisze. Mam od niego lampy i nie moge ogarnac dziennych. Swieca po przekreceniu do zaplonu i na zapalonym silniku ale po wlaczeniu pozycji nie gasną. Moze ktos napisac jak to ma byc podpiete do przekaznika? u mnie do zacisku 85 idzie masa, do 87 przewod od postojowek, do 30 zapłon czyli zacisk srubowy spod skrzynki bezpiecznikow, do 87a 2przewody idace do zarowek dziennych do lamp. Tez tak macie?

panowie a gdzie dorwac tulejke redukcyjna?? na allegro nie widze:co:

napewno to zółty kabelek w drugiej wtyczce ecu. Prawdopodobnie zle podlaczyles do wtyczki od fisa czyli nie pod pierwszy pin. gdzies na poczatkowych stronach widzialem zdjecie obrazowe ktory pin jest pierwszy. Musisz przejrzec parenascie stron tematu bo gdzies tam bylo:wink:

po prostu sa rozbierznosci pomiedzy tym co znalazlem a napisal soulmaster3m a arre zamiast pomoc to sie przyczepia to niech lepiej sie nie wypowiada. o to mi chodzilo zeby sprawdzic sobie linie wyswietla i tyle. Po niedzieli bede mial zegary to sobie sprawdze dopiero

A u Ciebie mozg nie funkcjonije poprawnie? Przeczytaj caly temat zanim sie wypowiesz. Adamus202 pisal na poczatkowych stronach (znajdz sobie sam cala wypowiedz): " narazie podłączyłem go na stole w domu w celu jego sprawdzenia oraz modyfkacji. Połączyłem zasilanie w niebieskiej wtyczce masę do 9 a +12V do 1 i 23 no i coś tam świeci na wyświetlaczu a dokładnie parę ikon które cały czas w koło są wyświetlane." a soulmaster3m podaje inaczej i czytalem co podaje i jest inaczej dlatego pytam jak to w koncu jest bo chce sprawdzic sam wyswietlacz. jak nie wiesz to sie nie odzywaj!

Panowie potrzebuje potwierdzenia: czy zeby sprawdzic samo dzialanie wyswietlacza fis w zegarach 98r wystarczy w niebieskiej wtyczce na 9pin podac mase a na 1 i 23 +12 ??

na ori hela black raczej problemu nie ma. Ja mialem kierunki przednie i problemow nie bylo:wink:

Mialem oklejone lampy tylne w pasku b3 i mialem problemy. Na szczescie nikt mi nie wjechal w tyl. Nie raz widzialem nawet w programie Drogówka ile to problemów jest z policją jak ma sie oklejone lub dymione lampy. W jednym odcinku nawet wjechał ktos w tył lepkowi tunningowanym golfem 2 z folią na lampach i nie bylo tlumaczenia ze ten z tylu odstepu nie zachowal. Policja nie patrzy czy masz oklejone kierunki pozycje czy coś innego. Ingerencja w lampy (np oklejenie) pozbawia je homologacji czyli auto dla policji jest niesprawne a niesprawnym samochodem poruszac się po drogach publicznych nie możesz. Nie twierdze ze trafi sie policjant niekumaty i sie nie przyczepi ale prawdopodobienstwo ze uznają takiego kierowce za sprawce jest duże i oczywiście dowód leci nawet jak sie nie wiele stało. Takich absurdów to nie ma ze jak ktoś ci wjedzie w dupe a masz pęknięta lampe przód to ci nie wypłacą chociaż i tak ciezko wywalczyć odszkodowanie od ubezpieczyciela. Jak masz zamontowany xenon w zwykłej lampie i uczestniczysz w wypadku czołowym i uczestnik powie żę oslepiły go twoje xenony to też nie jestes sprawcą? ---------- Post dopisany at 17:02 ---------- Poprzedni post napisany at 17:01 ---------- jak zrobisz delikatnie i tylko kierunki to mysle ze bedzie bez lipy ale sprayem chyba ladniej wyjdzie

Odpuść sobie. Jak ktoś ci wjedzie w tył i będzie trochę ogarnięty w temacie to powie, że kierunków dobrze nie widział bo masz folią przyciemnione i stajesz się sprawcą kolizji. Jak już musisz to przyciemnij sobie delikatnie sprayem ale to też w razie czego jesteś sprawcą a nie poszkodowanym. Ja tego nie robiłem więc nie podpowiem ale naprawdę nie polecam. Decyzja i tak należy do Ciebie:whistling:

ok już wiem o co chodzi:decayed: kończym z OT bo nas zaraz chłopaki zbluzgają

Piotrek98igo ty troche nie zrozumiałeś albo ja kiepsko wyjaśniłem:wink: On mi jedzie ze w skuterze ma takie kluczyki bo w a6 ma scyzoryk a ja w a4 nie i już jestem gorszy i to już nie audi. Jestem zdania ze auto ma być praktyczne i na codzień a nie jak u niego bardziej na święta, do kościoła albo się pokazać bo na codzień to frontera. Nawet jego żona się boi jeździć żeby mu nie zarysowac a jeść w środku albo jechać z otwartymi szybami to broń Boże bo się zakurzy w środku:facepalm: No i tak mi ubliża i ubliża a co do tej serii to mój afnek to napewno jej nie trzyma bo 370tys ma a jego to jakies 230 wiec lepiej sobie darować te udowadnianie bo chyba jednak bym został w tyle a stawka by szła o PLN'Y:wink:

ok dzięki to nawet nie próbuje:)