Ja zawsze sugerowałem sie takimi granicami pomiaru:
80-140 Ori (Jeśli chodzi o grupę VW, innych marek nie znam, ale myśle ze jest podobnie)
150-200/220 - druga warstwa lakieru
220+ - zaczyna sie kit..
Byc może jestem w błędzie, ale zawsze takimi wartościami sie sugerowałem i jakoś do tej pory źle na tym nie wyszedłem.
Dla przykładu ojciec ma passata, cały ORI. grubośc lakieru na całym aucie to 70-100 mikronów.
Nie polerowany, nie malowany drugi raz, nie kitowany.