piotrekvka

za 1000 jestem w stanie zalatwic walek nowy bez szklanek z tym ze dopiero w listopadzie bede w pl ew wysylka

ja do swojego b7 1.9 zapł 900 zł z popychaczami w uk wymienilem samemy przy sobocie po robocie 3 godz roboty

prosze o ocene VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

wrzuć nowy wałek i szklanki powinno być dobrze i przede wszystkim dobry olej:wink:

dokładnie tak jest za mocno naciągnął pasek poluzuj to sam nie przez tego pseudo mechanika bo przy dłuższym użytkowaniu pójdą rolki

moja audiczka ma najechane 252 tyś jestem 2 wł zmieniłem wałek i szklany poza tym ok jeszcze będzie hulać

a nie lepiej zalatwić drugi silnik do niego przeważnie sprzedajcy daje gwarancje rozruchową

prawdopodobną przyczyną tego było przez niby mechanika niewciśnięcie (nowe szklany mają w sobie olej są podparte ) popychaczy hydraulicznych przed montażem był podparty i zawór poszedł się..... masakra powinien Ci to naprawić za free

szukam znaczka audi na pokrywę silnika 1.9 tdi gdzie można to dostać na alledrogo nie ma na silnik

też się dołączę gdzie można dokupić kółka na pokrywę silnika 1.9 tdi 2006

tak dokładnie 4 sztuki

w tej chwili nie pamiętam muszę poszukać kupiłem komplet w anglii bo tu mieszkam cała robota to 3 godz ---------- Post dopisany at 20:18 ---------- Poprzedni post napisany at 20:17 ---------- w tej chwili nie pamiętam muszę poszukać kupiłem komplet w anglii bo tu mieszkam cała robota to 3 godz pamiętaj o wlożeniu broków to mega ważne

nie wiem co zostaje w środku jedno jest pewne skoro to włożyli i nic się nie dzieje to ja bym niczego nie wywalał bez potrzeby

mi autko dudniło jak go kupiłem jezdziłem tak 1,5 roku ,zrobiłem na wypadniętych 2 brokach (zaslepkach) około 40 tyś po rozebranu góry znalazłel 2 broki ,wałek i kieliszki (popychacze ) nie były w najgorszym stanie ,ale i tak puzniej wymieniłem wałek i popychacze miałeś farta ja ledwo wrociłem z anglii na tym

zgadza się dwa zewnętrzne u mnie wypadł jeden od strony rozrządu brak ciśnienia zajechał wałek i szklany mam pytanie w 2.0 wałki tez tak szybko lecą jak w 1.9

muszą być na końcach tego górnego wałka nie jest możliwe żeby wypadły wszystkie cztery w jakim stanie jest wałek bo na fotkach mało widać broki muszą by bo nie będzie dobrego smarowania góry ---------- Post dopisany at 19:14 ---------- Poprzedni post napisany at 19:06 ---------- ustaw rozrząd ściągnij pasek poluzuj pompę z tyłu bo wałek nie wyjdzie i rozbieraj robiłem to u siebie 2 tyg temy za wałek szklany i olej zapł 1500 zeta

może masz rację nawet nową jednostkę można szybko zajechać teraz po wymianie wałka i szklanek olej filtry na bieżąco zmieniane powinno być ok

tym błędem za bardzo się nie martw chodzi o poduszkę do której zamocowany jest silnik

potwierdzam u mnie było tak samo dudnił glośno przyczyna walek rozrządu i szklany zdejmij czapka z niego a wszystkiego sie dowiesz ja to zmieniłem chodzi jak zegarek ---------- Post dopisany at 19:42 ---------- Poprzedni post napisany at 19:37 ---------- 17994 błąd z kompa chodzi o poduszkę silnika a dokładnie zawór elektromagnetyczny nie trzęsie budą

też się dołączę do felernych silników audi z moim to samo 30 tyś km temu zmieniłem szklany teraz padł wałek masakra olej zmieniam co 10 tyś wcześniej miałem volvo 0 problemów z silnikiem

ile daleś za oryginał . mam też pytanie czemu te części tak szybko padają najpierw zmieniłem same szklany bez wałka padły po 30 tyś teraz nowy wałek i szklany zobaczymy olej castrol 5w30 co 10 tys wymiana

ja też kupilem b7 1.9 2006 jak go sprzedam to już nigdy nie kupie audi bez jaj takich problemów jak z tym silnikiem nie mialem nawet w starym wartburbu z 71 r . tyle w temacie

witam wszystkich mam pytanie po wymianie w moje 4 b7 wałka rozrządu i popychaczy zamiennik zauważyłem wzrost zużycia paliwa podawany na komp pokladowym przy spokojnej jezdzie dochodzi momentami do 30 l na trasie jest ok 5. 7 l /100 czy to może mieć coś wspolnego z wymianą walka i szklanek czy po prostu komputer pokladowa traktowac z przymrużeniem oka

u mnie jest tak samo jezdze ponad rok moze tez sie pocic od strony pompy paliwa jak nie masz oleju w plynie to jest ok

olej ok zmieniany na czas 5w40 castrol syntetyczny dzięki za wszystkie podpowiedzi ściągnę górę zobaczymy co się dzieje jak coś napisze