ostatnio miałem okazję rozmawiać na myjni z jednym z posiadaczy a4, mówił, że u mnie w mieście tacy diagności są, że pół zawieszenia wymienił i dalej nic jak się skończyło to nie wiem. Dlatego wolałbym sobie sam spokojnie posprawdzać i popytać was, mechanicy, diagności to ostateczność. Co do wahaczy dużo czytałem o tych MasterSport (w wątku) i raczej byłbym skłonny takie kupić.
Co do tych stuków to żadko się odzywa ale coś tam słychać
pytanie nr 3. Przy wymianie jednego wahacza trzeba ustawiać zbieżność?