Skocz do zawartości

lysy24

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lysy24

  1. kolego nie wiem czy wiesz ale jestem Twoim wielkim fanem, Twoje foty na Fb gotują we mnie.... nie obraź się ale chce zrobić coś podobnego jak Ty masz. podejrzewam że LY7W tak jak u mnie, cały czas leciałem w kolor ale od teraz robię w czarno Pozdro
  2. Już znalazłem. To nie na Elicie tylko na B6 Division Polska Gość się nazywa Konrad Początek
  3. Ktoś na FB, grupa B6 Elite dodawał swojego czasu post o zmianie z oski na Quattro i robił to w Rzeszowie, poszukam i jak znajdę to dam namiar
  4. Co do przycisków w C7 to założyłem cały panel ale nie działają mi tylne szyby. Muszę kupić panel z b7 i do niego dac same przyciski. Co do DRL - to nie działa, jest pusty przełącznik. Docelowo myślę wpłać pod niego radio CB. Jeśli chodzi o swiatla do jazdy dziennej to zrobiłem kodowanie na Norwegię i w dzień świecą mi postojowki + przeciwmgłowe. Co do regeneracji tunelu - robiłem rączki w boczkach i więcej się tej roboty nie podejmuje No i dzisiaj siadly hamulce - jak się okazało gość na allegro zrobił mnie w ciula, zamiast 320 wysłał mi 345
  5. Dzisiaj doszły wycieraczka z Q5 + kubek, wizytownik, esp, awaryjka oraz zrobiona lista modów z planami Gdyby ktoś miał jakieś uwagi lub chciał coś fajnego polecić to słucham uważnie
  6. Jestem Kamil - Podkarpacie na forum od 2012r ale od tego roku działam dopiero aktywnie Pozdrawiam
  7. Witam, na forum jestem już od dawna. Pierwsza fura to poczciwe 1z z 1995r, służyło do początku tego roku. Wtedy też zapadła decyzja o zakupie czegoś nowszego, początkowo w planach było C6 ale ostatecznie budżet pozwolił na B6 - i z tego powodu jestem bardzo zadowolony Więc teraz coś o mojej B6 Produkcja 2003r, pochodzenie: Italia więc zero rdzy itd Zakupiona 29.03.2017r pod Krakowem jako wersja bieda - moim jedynym wyznacznikiem w poszukiwaniach były: napęd Quattro, Diesel, bezwypadkowy oraz budżet 18tys. Wyposażenie poza serią: 4 elektryczne szyby, elektrycznie składane lusterka, podgrzewane spryskiwacze i tyle ? MODY 2017r: - Felgi 17" + opony Dunlop Sport Maxx - Chip Tuning 165KM - lampy BiXenon od kolegi rafi10612 - żarniki Osram Night Breaker Unlimited +110% - żarówki H7 Osram Night Breaker Laser +130% - włącznik świateł z funkcją auto - lusterko fotochrom - nawigacja Rns-e + kosz, antena, climatronic od kolegi siemian - dokładka zderzaka tył 2 kominy - samo poziomowanie Xenonów - CLH + MCE F + przełącznik z DRL (zamiast regulacji wysokości świateł) - oświetlenie wnętrza LED od kolegi Tomnik - rurka do schowka - listy S-line - kolorowy Licznik od kolegi pauel - panel małej navi do sterowania licznikiem od kolegi biggman - koncówki wydechu Ulter fi 100 - Kierownica B8 z multifunkcją - tempomat - zmieniarka w schowku - gałka zmiany biegów S-line - przełączniki szyb A6 C7 - pokrętło świateł Passat B6 - moduły składanych lusterek od kolegi kkam - zegar radiowy od kolegi ADeK - Fotele Recaro - wycieraczka tył z Q5 - kubek, wizytownik, esp + awaryjka w chromie + podświetlenie - boczki skórka + pakiet światło (klamki oraz spody drzwi) + rolety - skórzany podłokietnik - podświetlana tylna popielniczka - lampka przód z ambiente - lusterka fotochrom z B7 - pokrętło lusterek chrom - Pakiet MS (zderzak przód pod spryski, zderzak tył, lotka) Plany 2018r: - Więcej mocy - ogarnąć niedziałający zegar radiowy - zobaczymy co ciekawego pojawi się na forum Mody 2017r: Bardzo długa aktualizacja modów 2018 i 2019r. - hamulce tył 300mm z S4 po kompletnej regeneracji - gumowe dywaniki na zimę - tunel środkowy 2din z B7 - kamera cofania + adapter pod rnse - podłokietnik biała skóra - dekory szczotkowane aluminium 7n6 - felgi 18 ori, zwór RS4 z oponami dunlop sportmaxx rt2 + dystanse - wyłącznik poduszki pasażera z kompletną instalacją - kierownica Q7 lift - wymiana szufladki wizytownika na pojedyncze przyciski wraz z przyciskiem S z RS4 B7 - zderzak przód S4 - ogarnięcie drobnej ekektryki - działający zegar radiowy Oraz odbudowa i modyfikacja silnika: - Sprzęgło komplet z BRD - wałek rozrządu Eurocams, panewki GZY oraz szklanki INA - pasek rozrządu Conti - map sensor 4 bary - DP 2.75' + bandaż termiczny - pompowtryski AL by Mariusz Kilianek - centralny cooler 300mm wraz z zestawem silikonów, opasek i kolanek. góra cała spawana - turbo gtb2060 + tip by Turbo Spaw - kolektor z VW LT - wszystko składane na nowych uszczelkach i śrubach które kosztowały blisko 500zł - oczywiscie do zestawu pakiet filtrowo olejowy Cały zestaw czeka na strojenie: oczekiwania ok 280HP/5xxNM Na montaż czekają jeszcze eibachy -30mm Następne aktualizację będą dodawane w miarę możliwości
  8. Mam nadzieję że ta zacna V8 pojawi się w niedzielę na spocie
  9. Witam wszystkich Przeglądając forum znalazłem temat klubowicza http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295070-kilka-gratow-do-b5/ zastanawiam się czy coś takiego podeszło by do mnie - 1995r 1.9tdi 90KM licznik mam taki (zdjęcie z internetu) Czy nowsze zegary by podeszły i ile jest roboty żeby wszystko sprawnie działało? wiadomo że sama zmiana nie wystarczy i trzeba ciągnąć kable, ale jakie, skąd i do czego?? żeby pokazywało np spalanie, otwarte drzwi i inne opcje jakie to ma czekam na info od kogoś kto przerabiał temat lub ma wiedzę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...