mirek31071977

Polecacie zaślepić egr.I te teorie,że lepiej bez.Wiecie lepiej od inżynierów.Jest coś w samochodzie to ma być i działać.Zaślepka kosztuje 28 zeta.Używkę dostaniesz do 100.Poniżej jeszcze taniej.Skończecie z tym druciarstwem i dziadowaniem. http://allegro.pl/zawor-egr-audi-a4-b5-1-9-tdi-90-km-i6610756307.html

Panowie z B8 a po co wam na zimę w ogóle takie kapcie wielkie?I 1 i 2 jakbyście założyli takie jak fabryka zaleca to by nie było pytań o Kormorany .Do 2,0 TFSI jest 16 225/55.I jeśli już coś tańszego to za 1300 są Dębice HP2.Nowy model o etykietach premium.Kilku forumowiczów już kupiło i sobie chwalą.Do 2,0 TDI 16 205/60 bodaj.Za 1200 się wyrywa komplet z rodziny najlepszych .Po co w ogóle ta gadka.3 letnie A4.Nie żartujcie sobie

Tylko pytanie do ilu maks teraz podniosą?Byle nie przegięli i przestało się opłacać

Te 185 to rozmiar opcjonalny.Dawaj standard 195/65.Najlepsza opcja.Jeśli 16 to 205/55 a 17 225/45.205/60 nie stwierdziłem jako opcji

Tak sobie 2 miesiące grali między 1,90 a 2,05 to teraz poszli z dnia na dzień pod 2,30.Nie wiem co to będzie.Paliwo do góry i jeszcze z tą akcyzą upadli na głowę

Nokian i Fulda.Yokohama też dobra ale widzę,że ma najsłabsze etykiety.

Ktoś kto to wymyślił ma mózg w ogóle?Akcyza za starsze auto z większym motorem ponad pół bańki. Skąd ludzie mają wziąć na nowe auta?A nawet jak już tam kogoś stać to na jakieś małe piździdełko .Już nie wiedzą z czego kasę wyciągać.Miało coś ruszyć w sprawie wysokiej akcyzy na większe motory to całkowity zwrot bezmyślny następuje

Do 500 są w tej chwili Fulda za 459,Nokian WRD4 469 i Pirelli 499.Patrząc tylko na jak najlepsze parametry i jakość.To z oponeo.Skłaniałbym się do Nokian najbardziej.Są za 487 w Norauto jeszcze.Jest oczywiście kilka innych też do tej kwoty ale ta przyczepność i opory toczenia poniżej C już A ta HP2 faktycznie .Dobre,dobre.Tylko skoro ona ma takie parametry to dla opon wyższych klas w tym układzie skali powinno zabraknąć i nikt by ich nie kupował bo po co przepłacać jak ta ma B i C więc elegancko

Dzięki. Chodzi o te konkretnie: http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-d4-195-65-r15-91-t#123973011 ??? Problem tylko taki, że będą dopiero po 28.11.2016. Polecacie jeszcze jakieś pewne sklepy? Jestem z Wawy, może coś na miejscu polecicie? Dzięki za odpowiedź. Paweł te Nokiany masz za 208 u siebie w Norauto.Powinny być na miejscu a jak nie to szybciej niż tego 28 z oponeo www.nouto.plra/opony/zimowe/osobowe/opony-zimowe-nokian-wr-d4-195-65-r15-t

Na śniegu szczególnie świeżym to każda sobie poradzi.Bardziej skupiałbym się na tym jak się zachowuje w błocie i na mokrym.Już to mówiłem ale powtórzę,że Dębica słabo się spisuje.Są inne budżetówki,które radzą sobie o niebo lepiej.Ostatni hit u mnie w robocie to General.W porównaniu do Dębicy to wymiata.Trzyma na mokrym dużo lepiej i można szybciej jechać tak o 20-30/h.

Powiem tak jak chcesz to kupuj.Sens jest tylko właśnie zależy co trafisz.Ja np. rok temu sprzedałem po rodzinie szwagrowi moje 1,6 95.Wersja full golas czyli 4 razy korbotronik plus brak climatronica itd. .Mechanicznie robiony na bieżąco.2 lakier tylko na klapach.Odpryski tylko na rantach ze rdzawym nalotem.Przebieg nie kręcony 240.Puściłem mu to za 3 żebym akurat na gaz i kilka pierdół do BEX miał.Zadbany to jednak widać upływ czasu i to "zmęczenie"życiem.Normalnie pewnie nawet 4 bym też nie dostał.Ktoś powie,że to szrot a ktoś inny,że fajny i bez wkładu.Więc tak to jest.Za 5 można wyrwać 1,8T nawet z gazem ale to będzie pewnie tylko 95.Bez gazu jak mówiłem wszystkie do 97. .B5 jest stare już niestety i znalezienie czegoś naprawdę fajnego jeśli jeszcze istnieje z tych lat to nie lada wyczyn.

Kupisz bez problemu każdą wersję silnikową B5 za 5 kafli.Latka 95-97.Na forum panuje mania zawyżania cen jakby było ze złota auto.Owszem Audi trzyma cenę ale bez przesady.I te 3 kafle to wrzucisz i tak po kupnie jeśli kupisz bez gazu,który potem chcesz wrzucić .Wahacze za 1600?Nie wiem skąd niektórzy biorą te ceny.Za 1300 dostaniesz Lemfordera.Okolice 1000 mayle bądź Febi.Poczytasz ranking wahaczy to za wspomniane tutaj 550 masz Mastersporta chwalonego na forum.Poza tym trzeba by było być totalnym ignorantem i głuchym żeby kupić auto z całym rozwalonym zawieszeniem.Jednak faktycznie na 1 auto i dla studenta A4 raczej słabo.Nawet jak są dbane to po prostu mają te auta swoje naloty przez wiek i wyglądają najzwyczajniej na"zmęczone "życiem a w związku z tym mogą generować nieprzewidywalne spore koszty.Ja też polecam Skodę Felicję.Tylko ta rdza .Bo części mechaniczne ceny spoko i to czasem ori

I co z tego?Co rok ktoś kupuje opony bo następny model wszedł?Że nie warto bo leżakowały rok itd?

30-40 zł tylko więcej na komplecie a fajna opcja według mnie http://www.norauto.pl/opony/zimowe/osobowe/opony-zimowe-nokian-wr-d3-175-65-r14-82-t

Yokohama jest premium .Tylko mało popularna.To są mimo wszystko małe różnice na komplecie żeby szukać jakichś tańszych.Maks 300 zeta a przecież to na kilka latek

Nie mogę tego czytać .Lans ponad zdrowie i życie.18 do starego B5 a potem chrzanienie,ze na lepsze opony nie stać.Tak bo komplet dobrych 18 jest warty tyle co te B5.Wrzuca się dalekowschodni szajs żeby tylko było.Opony się nie ma na rok .No niektórzy pewnie mają .Dołóż trochę kasy i kup chociażby Barumki albo Daytony.To będzie o wiele lepszy wybór.Trochę drożej bym brał jeszcze Toyo albo Kuhmo.Albo może pora się obudzić i zejść z rozmiarem na standardowe co?Wtedy nie będziesz wrzucał takich linków. Poniżej 800 zeta chcesz mieć komplet 18 i żeby się jeszcze sprawowało .Dorzuć trochę i kup coś sensownego.Tu masz np.Etykieta i oceny przede wszystkim o niebo lepsze. http://www.oponeo.pl/dane-opony/dayton-d320-evo-225-40-r18-92-y-xl-fr#122139499

Jaki silnik?Tak na szybko sprawdziłem na oponeo dla 1,1 benzyna.Rozmiar fabryczny 175/65/14.Do 700 za komplet jak dobrze poszukasz dostaniesz z premium Yokohama i Bridgestone Blizzak.Ze średniej Hankook,Fulda,Firestone i Uniroyal.Wszystkie wymienione oceny minimum 5. .W tym rozmiarze między markowymi a budżetówkami jest maks 20 zł różnicy na oponie więc chyba wybór jasny.Poczytaj i zadecyduj Jeszcze tutaj fajną opcję znalazłem.I masz u siebie na miejscu http://www.norauto.pl/opony/zimowe/osobowe/opony-zimowe-nokian-wr-d3-175-65-r14-82-t

Nie wiem jak jest w B7 ale ja za Mayle dałem 610 z kołem pasowym.

Normalnie.Szajstroll dolewki jak woda między wymianami a tego prawie nic.Praca silnika też na +.

I dlatego te niby markowe tańsze oleje tak podrabiają i lecą w banbuko. Bo tacy jak ty uważają,że jest ok i po co przepłacać i kupują to na potęgę. .Zmieniłem w aucie żony szajstrolla,który jest w podobnej cenie co ten twój total na LM i jest niebo i ziemia.W A4 już nie popełniłem tego błędu .I syntetyk ma iść cały czas.Jakieś podejście z PRL,że olej zależy od przebiegu.W robocie mam Caddy 400-500 nalotu i 5W idzie cały czas.

W Gliwicach na Shell 1,95-2 zależy w którym miejscu.Gaz pewnie podrożeje ale do 2,70 jak był 2 lata temu na razie daleko.A to,że w tym czasie paliwo nie podrożeje to bym się nie łudził.Gaz też ma granice opłacalności i myślę,że dobrze to przemyślą ile powinien maks kosztować.

Jakby ktoś chciał to w Norauto znowu mają promocje na zimówki "15" 195/65 Bridgestone Blizzak LM 32 indeks 91T w cenie budżetówki czyli 170 zł sztuka i Nokian WR D3 "16" 205/55 za 256 zeta

Daytony miałem w B5 i teraz w Polo.Według mnie są bez zarzutu i lepsze od Dębicy.Trochę głośne ale dane o tym mówią

Ja tam wolę zbierać te punkty na nagrody.przynajmniej tyle z tego.Kiedyś zamieniałem na rabat na paliwie i ani się obejrzałem jak te kilka tysi długo zbieranych poszło .Wczoraj lpg w Gliwicach za 1,95.A co do ceny baryłki.Tak jest większa sporo od tej z Stycznia ale i tak dużo taniej niż wtedy gdy paliwo było po prawie 6 zeta a gaz za 2,70.Przy tych cenach baryłki co były w styczniu a 2 lata temu to paliwo powinno być okolice 2,50 maks.A nawet do 3,50 się nie zbliżyli .A teraz znowu wielkie podwyżki.Banda krętaczy