l.e.s.t.e.r

martwię się, żeby Cię w d*pę nie piekło

z diesla fotele chcesz ? jak to tak

napisałem do tego gościa od Rs4, zrobi zdjęcie to obadamy.

Mam prośbę. Jeśli mógłbyś zrobić zdjęcie lotki na klapie i wrzucić na forum. Takie zdjęcie żeby było widać jak ona leży na aucie.

trochę mnie mi to odstaje albo przesadzasz różnica tak na oko 1,5 grubości monety 5 zł. Nie wiem jakie 5zł jest grube ale na każdym zdjęciu w google ta lotka odstaje. Poproś gościa z forum ma RS4 was002 .

jak chcesz to mam zbiornik na zbyciu,ale ten do wersji bez xenon, czyli z jedną pompką.

Ja mam tylko na kleju, przyjrzyj się na zdjęciach w google te lotki wszystkie tak się nakłada że widać kawałek klapy. Poproś kogoś od Audi RS4 żeby ci zrobił zdjęcie.

a na czy no przykleiłeś że Ci to tak odstaje ?

daj na prv ile chcesz za komplet wymalowanych dekorów

za wszystko piano prawie 2000zł trzeba dać Takie polakierowane dekory nie będą się rysować? http://allegro.pl/listwy-dekory-audi-a4-b8-s-line-okazja-i6765421075.html#thumb/1 to jest dobra cena za dekory do malowania ? Może wiesz jak to ten lakiernik malował ? Nie lepiej okleić te dekory folią ?

te dekory kupowałeś w komplecie ? czy może po sztuce ? Pytam bo też mi to chodzi po głowie.

jak to nie tajemnica to ile graty kosztowały do stage 3 ? Grubo idziesz kolego, się mi to bardzo podoba To zawieszeniem 1BV z A5 to potestuj, 90% ludzi z tego forum ma sprężyny wsadzone do seryjnych amortyzatorów i też jakoś jeżdżą.

Rób glebę bo stoi jak widły w gnoju

Jest kilka, ale Ty chyba masz blisko do Rzeszowa więc napisz do wrclaguna z tego forum.

ok zamawiam sprawdzone, nie ma co kombinować za parę $

kolego czemu zamawiałeś akurat te ledy z aliexpres? pytam bo znalazłem sporo tańsze https://pl.aliexpress.com/item/2x-Nonpolarity-PWY24W-PW24W-LED-Bulbs-For-Audi-A3-A4-A5-Q3-Front-Turn-Signal-LightsFront/32708518628.html?spm=2114.010208.3.11.BhVJVb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_703_10136_10137_701_10060_10138_10062_10141_10056_10055_10054_122_10059_10099_10103_10102_10096_10144_10052_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10524_10529_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10516_10515_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10124-10515,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=3a6cad44-0180-42fb-a6ae-8e4eff3d5d1f&algo_expid=914966e2-e320-423a-87ea-e36d85369c9a-1&algo_pvid=914966e2-e320-423a-87ea-e36d85369c9a

koszt założenia tych lamp: " na dziada" 1000 zł tak jak powinno być (spryski, pozimowanie) to około 2700 Cię pewnie wyjdzie.

lepiej nie drąż tematu, taniej będzie

Nieee jak masz nówkę z salonu to idzie jak po szynach. Wraz z przebiegiem to się niestety zmienia.

jak Cię ściąga raz w jedną raz w drugą to na bank coś w ustawieniach masz nie tak. To chyba inny przypadek niż u mnie,

No więc nie mam najlepszych wiadomości dla Ciebie. Miałem od nowości Octavie którą zaczęło ściągać przy około 50k km przebiegu. Ponieważ było to auto z długoterminowego najmu powiedziałem, że zagraża to mojemu bezpieczeństwu, po auto przyjechała laweta a ja dostałem auto zastępcze. Skoda zwiedziła kila ASO ma Śląsku, pojechała do ASO w Warszawie, zwiedziła kilka niezależnych warsztatów i w końcu otrzymałem odpowiedź, że wszystko jest w normie. Poprosiłem Skodę o taką opinię na piśmie, ale oczywiście odmówili. Batalia trwała tyle że zdążyłem przejechać tym samochodem 150 kkm i dostałem nowy. Kierownica od ciągłego korygowania w lewą stronę wyglądała jakbym miał lewą dłoń z papieru ściernego, gołą do zera. Podobny problem miałem z A4 B6, trafiłem do http://www.geometria-czeslawduda.pl Gości powiedział, że są przypadki, że trzeba kombinować z ustawieniem geometrii poza parametrami które przewiduje producent, zwłaszcza w aucie po „dzwonie” lub z przebiegami miejskimi +/-200k km. Ogólnie chodziło o to, że prawe koło w aucie z większym przebiegiem dostaje mocno popalić (dziury w drodze, krawężniki itp.) Mówił również, że na ściąganie może też mieć wpływ, że np. ktoś sporej wagi jeździł sam autem (przy dużym przebiegu). Ustawia takie zawieszenie poza tolerancjami które przewidział producent. Powiedział, że jak to nie pomaga to ostania nadzieja jest regulacją sanek – ale to potrzebuje auto na cały dzień, żeby się pobawić. Z doświadczenia wiem, że jak parametry zawieszenia są w tolerancji a auto ściąga to jest szukanie igły w stogu siana.

uderz na prv do: loveaudi wrclaguna edraven może ktoś z chłopaków Ci pomoże.

część informacji jest za darmo a cześć nie - świata nie zmienisz

wiedza kosztuje niby czemu ktoś kto z tego żyje ma udzielać darmowych porad ja to akurat rozumiem