A3
-
Postów
323 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez A3
-
[B5 AJL] A4 1999' 1.8T 180KM :)- zimowe zdjęcie str 7
A3 odpowiedział(a) na lewy_jelcz temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Furka ładna ale felgi bym zmienił a te ewentulanie na zime zostawił. I w opisie swojego nicka zmień rodzaj napędu z RWD na FWD -
Może kup komplet firmy Defi :th:
-
Ja Ci radze tak jak jest w ankiecie poczekać i kupić MAM'y
-
Wiesz ukraść mogą Ci wszystko i wszędzie, kumpel miał Mazde 323 i wyleli mu audio w cenie maks 500zł pobili wszystkie szyby i ukradli kierwonice także wiesz ukraść mogą ale ja osobiście nie słyszałem o tym aby wyjeli RNS-E może dlatego że tak samo nie słyszałem aby ktoś szukał walonej RNS-E każdy do tej pory wolał kupić RNS-E normalnie i legalnie więc może dlatego nie ma kradziezy bo nie ma popytu na kradzione
-
Co do FIS'a to pewnie z połowicznego FIS'a da się zrobieć tzw ,,całego" FIS'a pytanie tylko czy wywalenie z 4tys zł na zrobienie RNS-E w B5 ma sens?. Ja też o tym mocno myśle ale mam teraz ważniejsze techniczne wydatki związane z audiolką niż RNS-E ja kupiłem sobie Nokie 500 z Auto Mapą 5 i jak na razie mnie dobrze prowadzi
-
A mi było bardzo miło znowu zagościć na spociku po 2 miesiącach bez prawka...poznałem nowych klubowiczów zresztą spoko klubowiczów no i na żywo zobaczyłem audiolke malika na 18-nastkach :th: coś czuje że jak będziesz sprzedawał to będe miał największą rozkminke w życiu...
-
Poprostu kolega ono jest realistą jeżeli chodzi o wynik meczu...
-
Można też zrobić Swapa na 2.7 BiT generalnie dróg jest wiele, może musisz powiedzieć ile masz kapuchy w portfelu wtedy będzie łatwiej doradzić... bo tuning tego silnika jak i 2.7 BiT to napewno nie będzie 1000zł tylko troooche więcej... :gwizdanie:
-
[B5 1Z] Swap silnika na 130 KM i w koncu AWX+mod+AL+GT2256V=212KM i 405Nm
A3 odpowiedział(a) na dudi75 temat w Wykresy po modyfikacjach
Ja równierz myśle nad taką modyfikacją tylko ja bym miał ochote jeżeli to możliwe zapodać GT22 i 260mm mam nadzieje że się da i do tego jeszcze kilka nie zbędnych zmian i dopiero wystroić. Ciekawy jestem ile takie coś by mnie wyniosło kupno silnika i wszystkich nie zbędnych rzeczy plus części takie jak turbo, wtryski itp i robocizna może ktoś sie oriętuje?. -
zanim sie zdecydujesz cos robic to poswiec troszke czasu na czytanie .. bo z tego co widze to sam nie wiesz czego cchesz a i portfel za gruby nie jest ... Powiem tak o portfel sie nie martw poza tym jak będe robił takie przeróbki to całkowicie będzie to robić jakaś profesjonalna firma a drugim pomysłem jest zmiana klekotka na 2.7 biturbo S4 ub RS4 i modzenie tego silnika bo nie wiem czy warto wpakować z 10tys zł w TDi uważam że większa frajda i większe prędkości będą z dłubniętego 2.7
-
No wlasnie. Jesli wiec dalej zamierzasz uderzac w te 200 kuni, czy 180, to podszkol sie troche. Troche podstaw nie zaszkodzi. Tu masz racje, tylko u mnie marnie stoją chęci do nauki...z tego co mi mówili to lepiej zrobić swapa na AWX i dopiero z tego 200KM niż modzić ten silnik nie wiem ile w tym prawdy...
-
Za dobrą robote powinny być dobre pieniądze...
-
Myją kozacko :th: u nas też jest coś podobnego firma o nazwie ochrona lakieru zajmuje się podobnymi rzeczami ale nie wiem czy akurat myciem...
-
Powiem tyle autko piękne :th: ten IC kapitalnie tam wygląda :th: policjantom było powiedzieć że rejestracje zwiało jak testowałeś autko po strojeniu :kox: :th: :> maska kocur powiedz gdzie ja kupiłeś? to sobie do swojego dieselka taką zapodam Oczywiście ja radze pujść u większe dmuchawki i kute tłoki :> jak się bawić to się bawić :th: ort: pójść
-
Ja jestem bardzo wdzięczny koleżance :buziak: mam nadzieje że jak będe je zdejmował to nic nie połamie bo znając mnie to różnie bywa... i równierz mam nadzieje że to będzie tylko ta gumka
-
jednak jestem tępy z mechaniki wiem
-
Tu masz racje i taka opcja była by najlepsza jak by tylko ta gumka...ja nie mam czym nawet zdjąć tych opasek ale podajede do kogoś i zdejme. Zakładając że ta gumowa rurka będzie dobra to w takim układzie jaka będzie przyczyna tego wycieku?
-
Więc co jest do wymiany według Was?
-
Nie wiem co z czym ona łączy...bo się poprostu nie znam...załozyłem temat po to aby się dowiedzieć co zrobić aby wycieku nie było...czy mam zmienić tą rurke czy mam zmienić pół silnika czy mam zamienić turbine czy wogule zmienić silnik...na razie nie dostałem konkretnej odpowiedzi... ort: wogóle / Poziek
-
Program był robiony u Mastersa... ok rozumiem że to może być wina chipa ale co teraz zrobić aby wyeliminować ten wyciek?
-
Nie kumam, pytam co trzeba wymienić aby w 100% wyleminować ten wyciek? Chip to nie podobno tylko jest
-
Co zrobić w związku z tym??
-
Ostanio zauważyłem drobny wyciek z początku myślałem że to spot pokrywy zaworów ale po dzisiejszych oględzinach stwierdziłem że cieknie z pod tej gumowej rurki na której są te dwie metalowe opaski http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17e3148bce3f8f6a.html i mam takie pytanko czy to jest groźny wyciek? co zrobić a raczej co wymienić aby zlikwidować ten wyciek?. Z góry dzięki za pomoc :>
-
A powiedzcie mi jak wyglądają ceny ON za granicą? chodzi mi o całą europe?
-
Ale ja i tak uwielbiam mojego klekotka :> i tak nie długo będzie więcej palił bo się szykują zmiany w silniczku co oczywiście nie zmienia że jak bym dorwał tego ministra co odpowiada za ceny paliw czy jak on tam się nazywa bo ja tam polityką się nie interesuje ale jak bym go dostał w swoje ręce to by było nie ciekawie...