przemik

Wg ETKA swieca zarowa ma numer N10140105 - silniki - AFN,AFF,AHH,AHU,AJM,AVG,ATJ - maja takie same swiece.

ETKA nie podaje w przypadku tych silnikow producenta swiecy... ale np. do silnika AFB i AKN jest to BERU.

Cena swiecy w ASO - 80 PLN

Pozdrawiam

Kup swiece BERU do "stopietnastki" i bedzie OK....

Słabo...

warunki podczas proby 011 Basic Settings są zgoła inne od tych jaki panują w czasie proby dynamicznej....

Cały uklad podcisnienia jest do kontroli - łacznie z pompą VAC i króćcem na niej. Dodatkowo ktos kumaty musi sprawdzic czy wszystko jest dobrze połączone.

Faktycznie moze sie tak zdarzyc, ze kierownice VTG w sprezarce bedą sie blokowac w nietypowej pozycji.... min. doladowania... co rzadko się zdarza ale.... i obajwy na to wskazują.

Niemniej do sprawdzenia podciśnienia.

I wymien termostat bo to auto ma cały czas zimno.

Pozdrawiam

Zrob logi i wstaw....

Zajrzyj do tematu. Tam znajdziesz wszystko.

A gdzie to jest w tym temacie co podałes.... zacytuj mi ?

Bład ten oznacza problemy z nastawnikiem dawki paliwa.

Sprawdz tez porzadnie okablowanie do pompy wtryskowej.

Dodatkowo wykonaj logi statyczne... na max nagrzanym silniku grupa 001, 007 i 013 oraz wykonaj 001 tylko na właczonym zaplonie.

Pozdrawiam

Bartosz

Wiesz juz co masz zrobic, dostałes info w tym watku oraz ode mnie na PW.

I proszę Cie nie wypisuj takich herezji bo mi sie sledziem z Wigilii odbija.

Zrob komplet dynamicznych.

Przeplywomierz byl wyjmowany w ostatnim czasie ?

O kabelkach piszemy tu

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/all-vag-com-kupic-2749/

Klodka

Jedz do kogos kto ma pojecie jak zrobic porządnie logi... to co zamiesciles to smietnik jakis.

Nie zwlekaj bo to co siedzi w sterowniku wygląda kiepsko.

Pozdrawiam

Nie "mozliwe" - tylko "na pewno".

Problem wroci szybciej niz myslisz.

Lej paliwo i ognia...

Wszystko gra... kiedy rozrząd zmieniałes ?

Zrob logi jeszcze raz.

Zobacz na forum jak chlopaki poprawnie je zamieszczają... bo to co poakzałes to smietnik jakis - chociaz są mistrzowie co są w stanie powiedziec ze jest OK. :-)

Zapraszam ponownie z kompletem

Wykonaj porzadnie logi dynamiczne na 3 biegu... kazdą grupę oddzielnie... 011 i 010 i bezposrednio po nich statyczny - 011 Basic Settings... i znow zapraszam

Mówiąc najkrocej - MVB 75 pozycja 3

Podmien przeplywomierz z takiego samego silnika - domyslam sie ze masz silnik AKN i powtorz logi dynamiczne.

Dodatkowo... nagrzej porzadnie auto i wykonaj logi statyczne - 000,001,003,004,007,013,014 i 018

oraz

Statyczne w trybie Basic Settings - 000,003,004 i 011

Pozdrawiam i powodzenia

Sprawdz jakia jest wartosc cisnienie panująca w ukladzie podcisnienia.

Czy sprezarka została dobrze zlozona... choć wydaje mi sie ze w tym typie nie mozna sie pomylic.

Czy gruszka została zweryfikowana... pod wzgledem szczelnosci. ?

Temperatura cos niska.... nie dało się wiecej ?

Reszta OK.

Gdzie reszta logów ?

Do ustawienia dawka paliwa... ile ustawic juz wiesz.

Do kontroli... statyczny kąt wtrysku.

Pozdrawiam

W statycznych OK.... czekamy na dynamiczne...

I zamieszczaj swoj problem w swoim wątku...

Zrob i zamieść logi jak przystało na to forum...