turbol

Oby na pewno ten dźwięk jest ze skrzyni u mnie żadnych dźwięków nie ma. Wcześniej miałem Audi 100 C4 w automacie i jak hamowałem to był zgrzyt ale hamulców.

Witam Ja też posiadam automat i żadnego odgłosu przy hamowaniu nie ma wciskam hamulec i auto hamuje. Sprawna skrzynia powinna zaraz po odpaleniu ruszać czyli zmieniasz na D puszczasz hamulec i jedzie. Być może masz mało oleju albo jest zużyty.

Kolor piękny zawsze mi się brązowe Audi podobały

O to teraz jazda za grosze Nieźle poszedłeś do przodu a gdzie zakładałeś gaz?

Witam w gronie posiadaczy automatu 4-biegowego. Ja u siebie mam DFK. Mam też problemy ale pewnie wkrótce odwiedzę serwis w Józefowie. Wydaje mi się, że to sprzęgło hydrokinetyczne.

No teraz wnętrze trochę ożyło dzięki tym nawiewom teraz tylko dekory

nieźle cisnąłeś że taki tył zaśnieżony:wink: Testowałem hamulce bo prowadnice były smarowane ))

Wreszcie obniżony tył. Następny krok tylni zderzak do poprawki

No właśnie nie było czasu tego zrobić najszybciej po zimie się za to zabieram

Mi się widzą aluski i chrom oj chciałbym to ))

Kolejne fotki Co do świateł dziennych to rzeczywiście są źle podłączone nawet na przeglądzie się czepiał. A aucie na razie nic nie robię tylko jeżdżę i czekam do wiosny.

Witam Widzę że lampki założone teraz wygląda spoko. Daj więcej zdjęć w dzień z tymi lampami. Pozdrawiam

Wiem że podczas stania w korku coś zaśmierdziało i wylał się olej i nie szło dalej jechać. Moja skrzynia to model DFK 4 biegowa. Potem niby właśnie okazało się że to jakieś sprzęgło czy coś i wymieniono. Muszę się dowiedzieć co to dokładnie było. A może to sprzęgło hydrokinetyczne, ale czy tam jest inny olej? Jednak są dwa oleje w skrzyni i w mechanizmie różnicowym wyczytałem tutaj http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/naprawa-remont-automatycznej-skrzyni-biegow-ag4-01n-dmx-a4-1997r-1-9tdi-119354/

Aha dzięki. W okolicy raczej nie ma takiego zakładu będę musiał pewnie do Poznania. Mam jeszcze pytanko bo poprzedni właściciel mówił coś że w skrzyni było wymieniane jakieś koło czy sprzęgło i że tam niby jest inny olej niż w przekładni głównej nie wiem o co w tym chodzi to czyli w automacie są dwa rodzaje oleju?

Wielkie dzięki za szczegółowy opis bardzo mi się przyda Czeka mnie wymiana oleju bo nie wiem czy poprzedni właściciel prawidłowo dolał olej. Mówił coś że mechanik dolewał ojej na oko że niby jak wleje więcej to gdzieś nadmiar wyleci ale nie wiem czy to prawda

Witam czy kolega lkoikm już zrobił skrzynię? U mnie jest to samo i nie wiem co może być przyczyną. Czy może ktoś z Was miał taki problem tzn. przy prędkości ok 80 km/h automat zbyt późno redukuje z 4 biegu na 3 i czuć drżenie.

Tablice wyglądają super szkoda tylko, że ja założyłem zwykłe żarówki. Poczekam jak mi padną to wymienię na ledy ))

Witam Nie chcę zakładać nowego tematu więc opiszę mój problem tutaj. Wyskakuje mi taki sam komunikat No response from controller Odłączałem radio ale nic nie pomogło. Dodatkowo przy teście na vag com mam taki komunikat Podpowiem że system to win xp specjalnie świeżo wgrywany comy ustawione dobrze

Dzięki wam za odwiedziny i komentarze

Czerwień wypas! Miałem Audi 100 C4 Avant w czerwieni też było polerowania ale efekt był że szok

Piękny okaz. Skóra super kolorek i drewno w połysku bajka. Takiego napędu mi brakuje

Pokaż jakieś nowe fotki audiczki

Bardzo ładny okaz

Jedynie pewnie wymienić całą oprawkę ale to już by trzeba było lutować ---------- Post dopisany 14-09-2012 at 20:33 ---------- Poprzedni post napisany 13-09-2012 at 10:46 ---------- Jutro zabieram się za szyberdach bo zaczął świrować tzn nie mogą go zamknąć z pokrętła ale na szczęście domyka się z pilota. Myślę, że to pokrętło uszkodzone jutro rozbiorę i zobaczę ---------- Post dopisany at 21:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:33 ---------- ---------- Post dopisany 02-10-2012 at 21:41 ---------- Poprzedni post napisany 14-09-2012 at 21:34 ---------- Szyberdach zrobiony dzięki info z forum dzięki A tutaj dane z mojej niuni ---------- Post dopisany at 21:47 ---------- Poprzedni post napisany at 21:41 ---------- Mordka ---------- Post dopisany 03-10-2012 at 09:59 ---------- Poprzedni post napisany 02-10-2012 at 21:47 ---------- Z wyjazdu do Łowicza

Właśnie u mnie też pukało i to była wina źle założonych amorków tylnych. Młodziaki u mechanika robiły cały dzień i jak wyjechałem to zaczęło coś pukać to w następny dzień do poprawy i znów im zeszło cały dzień masakra