MaciekPL

W ingolstadt musisz pytać hehe

Niczego? wszystko jest co powinno. Przy bangu jest jeszcze wzmacniacz.

To raczej w każdym modelu z początku prodkucji jest i było niedopracowanie itd. Szukaj coś z późniejszych lat. A wady jakie ma b9 zobacz na niemieckim forum. Tam wszystko jest jasno napisane, u nas jeśli było by szrotem to tak każdy będzie chwalił i mówił że jest ok. B9 to nowa buda , tam jeszcze może co nieco wyjść. Lift chyba byłyby najlepszym wyborem

Tak , juz raz miałem i mogę polecić:)

Tutaj masz skrętny bix , jeśli nie ma tego miejsca zaznaczonego na foto to zwykle.

Bierz 3gp Panie A mapy to hammer ogarnia.

Jak coś to mam taki zestaw dokładnie 13 i 17mm miałem na zimę założyć ale felgi poszły inne. Więc jak coś to nowki sztuki leżą u mnie

Masz panoramę Panie??

Ja też:D na zimowej gumie.

No no to akurat ma całe haha chyba że przerobisz na błotnik czy coś haha

Potrzebuje błotnik drzwi przód tyl w avancie , lewa strona. Daytona lz7s stan igła , cena nie gra roli. Ma ktoś??

Takie coś mam w 18" 8j et31 Chyba że jakiś konkrety wzór Cię interesuje to podrzuć na pw. Zobaczę jutro w pracy powinny być opony wszystkie zimowe i raczej 2-3 letnie. Chyba że jakieś nowki ale to z nowych modeli :).

Po aktualizacji dpf wypala się dużo wcześniej 300-400km przed 700-800km.

Nooo i to siedzi pięknie. Wypadają na większe niż 17" . Czego nie można powiedzieć o bbsie, 18 wygląda mega słabo a o 17 nie ma co pisać.

Używki amory?? Bez sensu , bierz nowe sachsa. Ja gdzieś mam ceny chyba zapisane, zmienialem sprężyny z 1be na prokit eibacha. Przy okazji za jednym razem wymieniłem amorki też. Cenowo wyszło spoko , a co nowe to nowe.

Tutaj to nic nie widać , zrobię później foto to podesle:)

8j na 245 40 na Conti .

Będzie tak jak fabryka każe Ja dzisiaj właśnie założyłem, szczerze powiem że fajnie się śmiga. Na zimę idealnie , lepiej niż na tych 245 40.

To standard w b8. Ja mam te same parametry na 245 40 , teraz z s4 b9 mam 7.5j na 225 45. Dosyć porównywalne są. Wg mnie śmiało 235 40 na tym 8j na zimie oczywiście:)

Yeti synu, do naszego lakieru grill w piano to jest słaby pomysł. Za bardzo by się to wszystko zlewalo , tak mat ładnie pasuje do kratek zderzak również. Jest fajny kontrast, jak już to bym szukał grilla z Ski. Masz foto jak wygląda całość tych ciemnych lamp? Z Dante wczoraj na ten temat pisałem to dyno ma dopuszczenie na przednie lampy. Więc myślę że dobrze by było przód i tyl zrobić nią. Trochę droższa ale coś za coś:D

Z tego co się dowiedziałem to od 200zl do 400zl biorą u mnie w Poznaniu.W DE 50€ płaciłem , obojętnie ile rzeczy do ściągnięcia

Jak ogarniesz temat możesz dac znać, może u siebie podłącze ten tyl w końcu

A co potrzeba ? Mam znajomego w tamtych rejonach.

Panowie jaki ma nick ten mistrz od wiązek od nas z forum??

Źle się dowiedziałeś, te listwy na słupkach można było zamawiać matowe lub w połysku. Nie było to zależne od wyboru pakietów sline. Listwy da się wymienić bez problemu. Te na słupkach jak i również te koło szyb - chromowane, gumowe i w połysku. Nie wiem co to za wymyślania ludzie biorą, sline nie znaczy że jest wszystko w środku i ba zewnątrz . Widziałem sporo b8 jak i 8t bez sline wewnątrzego które były dużo lepiej wyposażone jak te z napisami.. to co klient chce to audi robi czym większy portfel i wyobraźnia przy składaniu zamówienia tym lepsza opcja.