Marcin81GT

hmmm nie zastanawialem sie nad tym ale sprobuje podjechac do znajomego i ja wylaczyc a jesli nie pojdzie to jakie sa jeszcze mozliwosci oprocz wyciagania zarowki?

Witam mam taki problem mam brak poduszki powietrznej w swojej audi bo auto jest powypadkowe i swieci mi sie caly czas kontrolka poduszki chcialbym by sie nie swiecila co zrobic oczywiscie niechce wyciagac zarowki ani wstawiac nowej poduszki moze jakis uklad zastepczy by dalo sie tam wstawic i dobrze zaslepic prosze o jakies sugestie i podpowiedzi pozdro

O to co mam znowu do powiedzenia otorz kupilem nowa pompe wspomagania dalem za nia 300zl z allegro predzej wyczyscilem magiel wyciagajac go na zewnatrz wszystkie weze itp doslownie caly uklad po zalozeniu pompy doslownie szok i tu zalapalem dola gorzej jak bylo wszystko skrzeczy jak krece to doslownie jakby wiartara udarowa masakra az nie chce sie wierzyc.Postanowilem popuscic lekko na napinaczu paska tak by pompa mialo lzej przytrzymujac napinacz kluczem i okazalo sie ze trochce ciszej chodzi wiec doszedlem do wniosku ze ta niby nowa pompa jest rozje.....i mialem racje po wlozeniu starej odrazu ciszej fakt tez buczy ale 100razy ciszej od tej nowej tylko ze teraz raz wspomaganie mam a raz nie mam bo stara tez pewnie jest rozjeb............. tak to jest z tym allegro chyba lepiej bedzie kupic uzywke od kogos kto ma z rozbiurki i dobra a ta co kupilem jestem zmuszony odeslac na gwarancje aha jeszcze jedno stwierdzilem ze przyczyna w tej pompie co kupilem sa lozyska gryz jak ruszam tym czpieniem od pompy gdzie przychodzi kolko ktore napedza pasek to wszystko sie rusza we wszystkie strony na lozysku poprostu zostalem oszukany i sprzedano mi bubel a nie pompe szukam dalej pozdrawiam aha przyczyna buczenia moze byc nawet napinacz paska wielorowkowego poprzez ktory dostaja po pupie lozyska w pompie to jest moje zdanie z wlasnego doswiadczenia pozdrawiam MOZE JAKIES KOMENTARZE !!!!!!!!!! aha jak co to szukam pompy o numerach moze ktos wie 8D0 145 155L orginalna do mojego modelu lub zamiennik bo tej orginalnej juz nie produkuja 8D0 145 156 pozdro

juz jestem po czyszczeniu magla i mozna go wyczyscic bez rozbierania tzn wyciagnac go wystarczy i nie trzeba rozbierac na czesci pierwsze wystarczy klucz 15 plaski i kluczem krecic ten trzonek co przychodzi kolumna kierownicza i strzykawka wstrzykiwc benzyne nastepnie krecic dalej i pod cisnieniem benzyna z magla wytryskuje zabieraajacc ze saba syf z magla ja mialem doslownie mol w maglu poczyscilem wszystkie weze teraz czekam na pompe magiel juz mam wsadzony jeszcze tylko pompa i zalanie plynem a powiec mi jaki plyn ci wlali w tym zakladzie ????????????[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2008, 21:30 _________________________________________________wlasnie jestem przed zalozeniem nowej pompy mialem sciagniety magiel.zdazylem wszystko zalozyc czy ja musze jakos specjalnie caly uklad odpowietrzac tzn zalewac ten magiel czy wszystko skrecic na sucho i normalnie zalac plynem i przeprowadzic proces odpowietrzania???

Witam mam pytanie chce wymienic czujnik Halla znajdujacy sie w aparacie zaplonowym wyskakuje mi blad czujnik halla przerwa lub zwarcie do plusa i sodze ze to jest ten czujnik w aparacie zaplonowym chyba ze jest jeszcze jakis inny czujnik halla.I o to moje pytanie jaki powiniennem kupic czujnik do mojego modelu i rocznika auta ?? ADP B5 rok 1996 poj 1.6 101PS sedan i w jaki sposob go wymienic co trzeba rozebrac itp. pozdrawiam i prosze o podpowiedzi

no dzieki ale juz wlasnie zamowilem nowke o numerach 8D0145156 takie jakie sa zalecane do mojego modelu i czekam na nia pozdrawiam i dzieki za pomoc mimo wszystko:)[br]Dopisany: 11 Kwiecień 2008, 19:57 _________________________________________________czy ktos jest w stanie mi powiedziec czym mozna czyscic magiel gdyz ja wyciagnalem swoj by go przeczyszcic jestem w trakcie wymiany pompy i mowie sobie ze jak zrobic to dokladnie wiec wyciagnalem magiel wszystkie weze doslownie wszystko kupie pompe wszystko wyczyszcze i zaleje plynem m6162 zielony febi czy dobrze robie ????????????pozdro aha i nie dostalem pompy 8D0145156 firmy ZF a jakas produkcji hiszpanskiej ale te same numety 8D0145156 roznica tylko 30 zl w cenie na allegro czy zrobilem blad czy to nie ma roznicy ?????????????

czy ktos jest w stanie mi powiedziec czym mozna czyscic magiel gdyz ja wyciagnalem swoj by go przeczyszcic jestem w trakcie wymiany pompy i mowie sobie ze jak zrobic to dokladnie wiec wyciagnalem magiel wszystkie weze doslownie wszystko kupie pompe wszystko wyczyszcze i zaleje plynem m6162 zielony febi czy dobrze robie ????????????pozdro

a co ci sie dzieje z maglem????????????????????

jaki jest koszt maglownicy uzywanej lub zamiennika????????????????

tylko ze ja ja z allegro kupuje bo w ASO wolaja 900zl + moja stara pompe musze dac a jak nie dam to 1500zl za pompe i ja nie przyjmuje takiej opcji musi dzialac i tyle

i co u ciebie bylo przyczyna ze w srodku auta tak ci buczalo??????????????

kosztowala mnie ona 300zl jest nowa 12 miechow gwarancji karta gwarancyjna do tego orginalna pompa ZF i bede ja sam zakladal ale predzej sciagam maglownice by dobrze ja wyczyscic z syfow bo podobno z niej nie mozna spuscic bez sciagniecia jakies 20 do 30% plynu chce to wszystko wyczyscic i zalac nowym plynem co bede mial pewnosc ze mam wszystko wyczyszczone uklad suchy i skrecony nowa pompa nowy zaworek co laczy waz cisnieniowy z maglem koszt zaworka to 15zl w serwisie i tylko tam go kupisz.Po calej operacji musi juz dzialac pozdrawiam Ps a co tez masz problemy ze wspomaganiem?????????? Aha i plyn febi-mineralnuy zielonu oznaczenie M6162 biala butelka z zielonymi napisami koszt plynu to 21zl

zamowilem taka jako powiedzieli mi w ASO czyli moja stara ma numery 8D0145 155L ale takiej juz nie produkuja i zamowilem 8D0 145 156 bez zadnych oznaczen na koncu i wyglada tak samo musi byc orginal i tyle

NIe odpuszcze dopoki nie zrobie pompa juz idzie do mnie zobaczymy co bedzie jak ja zaloze mam nadzieje ze dobrze oczywiscie dam znac

czy jesli ten zawor jest zurzyty badz popsuty to mozliwe jest by w srodku auta podczas jazdy buczalo strasznie lub wylo podczas skretu chocby lekko kierownica ba ja tak mam juz robilem wszystko plukalem iklad odpowietrzalem i nic nie pomaga tak jak buczalo tak mi buczy dlatego szukam tych schematow

Poszukuje pompy wspomagania o numerach 8D0 145 155 L 110 bar szukalem na allegro ciezko znalesc mozne zna ktos inne sklepy internetowe gdzie znajde taka albo jakies konkretne linki bym prosil z gory dzieki pozdrawiam

Czyli to ze sa jakies numery nie ma wplywu na to co znajduje sie w srodku pompy a tylko na jej ksztalt tak??? obojetne czy K,L czy T wazne by pasowala tak mam to rozumiec???

domjenick a ten zawor zwrotny jest w pompie??? i jaki plyn po wymianie pompy zalales?? aha i jakie numery pompy masz bo widze ze masz ta sama pojemnosc co ja 1.6 mi powiedziano w serwisie ze 8D0145156 tylko ze ja takiej nie moge znalesc sa ale 8D0145156 K lub T na koncu czy te literki cos znacza czy nie patrzec na to i zamowic z literka K ???? wiem ze waz cisnieniowy moj ma oznaczenie 8D1422893K to moze pompa tez choc nie sprawdzalem bo nie mam wykreconej jeszcze

Panowie wlasnie zamierzam wymienic pompe bo juz probowalem wszystkiego i nic nie pomaga dowiedzialem sie juz jakie musza byc numery pompy oto numery do mojego rocznika moze komus sie przyda 8D0 145 156 K lub T ale nadal glupieje jaki plyn ma byc zalany wedlug tego co mam na zbiorniczu napisane musze zalac swag albo febi zielony M6162 OTO CO MAM NA ZBIORNICZKU NAPISANE NUR MINERAL HYDRAULIKQL HUILE MINERALE HYDRAULIKUE SEULEMENT USE ONLY MINERAL HYDRAULIC FLUID G 002000 a na tym grocie od zakretki mam oznaczenia 4A0 361 min max ale znam przypadek jaki mial kolega "LuNaTi" po zalaniu swagu wszystko mu buczalo nawet po wymianie pompy i zalaniu tym swagiem nic nie pomoglo dopiero wlal G 004000 i wszystko jest dobrze ma cichutko tylko ze zalane ponad stan Panowie czy ja tez powinienem zalac tym G 004000 tylko ze kolega ma rok 2003 fury a ja 1996 i tu sie gubie o to watek jaki napisal lunati napisany jest cztery posty wyzej od mojego Prosze o jakies sugestie

MAREK_GIE. Bylem juz w serwisach sie pytac i kazdy gada co innego ze popma do wymiany ze mam przeplukac uklad , ze febi 6162 jest zalecany itp. wszystko juz zrobilem oprucz wymiany pompy wiec nie wiem czy wymienic ta pompe,a moze tam w srodku pompy jest jakis zawor i on blokuje ale czy jak pompa by byla zurzyta to w srodku auta by tak buczalo?? ,ze az nie idzie usiedziec?? wkoncu to pompa znajduje sie sie przy zderzaku zaraz,dziwne to jest dla mnie bo raczej glosniej powinno byc na zewnatrz niz w srodku a podkresle ze wspomaganie chodzi mi lekko wszystko bylo by ok gdyby nie to buczenie,aha tylko na maxymalnym skrecie kierownica strasznie mi skrzeczy i wtedy wlasnie slychac ze to pompa skrzeczy.Bo jak nie skrece na maxa to to buczenie jakby wylanialo sie gdzies z kolumny kierowniczej i dlatego doradzcie czy jakby pompa byla zla to przenosi sie to buczenie na kolumne kierownicza :?: :?: :?:

ok bede musial skusic sie na ta pompe

Panowie czy mozliwe jest to ze gdyby byla uszkodzona pompa wspomagania to podczas jazdy w aucie by tak strasznie buczalo ze nie idzie usiedziec w nim przeciesz pompa znajduje sie zaraz kolo zderzaka a u mnie wyje w srodku podczas jazdy tak ze masakra!!! a oto co juz robilem w tej sprawie JUZ NIE MAM SIL o jaki zawor chodzi bo wydaje mi sie ze w wezu cisnieniowym nie ma zadnego zaworu zwrotnego jest tylko na laczeniu weza cisnieniowego z maglem przy tej jakby spirali takiej na koncu weza na 20 klucz.Moze mi cos doradzicie zmienialem plyn w ukladzie wspomagania od momentu zmiany wszystko mi buczy wyje itp roznosi sie po calym ukladzie a najgorsze to nie idzie usiedziec w aucie jakby gdzeies w ukladzie kierowniczym wylo zmienialem juz plyny z czerwonego na zielony i nic nie pomoglo uklad odpowietrzalem plukalem i tez nic wkoncu kupilem ten zaworek co napisalem wyzej i niby troche ciszej ale praktycznie minimalnie waz cinieniowy sprawdzalem numery sie zgadzaja z tymi co podali mi w salonie VW nie mam wyciekow stan plynu jest ten sam w zbiorniczku po odpowietrzeniu nic sie nie pieni ani nie wyrzuca plynu co to moze byc czy pompa by tak wyla i az w aucie bylo by ja slychac ze usiedziec nie idzie wystarczy lekko rusze kierownica czy na prosto obojetnie to az w srodku tlumiacy buczacy dzwiek w aucie a jak wezme skrece na maxa kierownice to dopiero slysze jak pompa skrzeczy tak ze auto chce zgasnac.Wiec mowie niedosc ze skrzeczy to w srodku buczy ze szok czy jest mozliwe ze jakis zawr zaciol sie w pompie czy wogole jest tam cos takiego jak zawor zwrotny? nie mam pojecia juz nie mam sil Pomocy!! ile wogole w ukladzie wspomagania jest zaworow zwrotnych i gdzie one sie znajduja?POMOCY POMOCY!

JUZ NIE MAM SIL :( :( o jaki zawor chodzi bo wydaje mi sie ze w wezu cisnieniowym nie ma zadnego zaworu zwrotnego jest tylko na laczeniu weza cisnieniowego z maglem przy tej jakby spirali takiej na koncu weza na 20 klucz.Moze mi cos doradzicie zmienialem plyn w ukladzie wspomagania od momentu zmiany wszystko mi buczy wyje itp roznosi sie po calym ukladzie a najgorsze to nie idzie usiedziec w aucie jakby gdzeies w ukladzie kierowniczym wylo zmienialem juz plyny z czerwonego na zielony i nic nie pomoglo uklad odpowietrzalem plukalem i tez nic wkoncu kupilem ten zaworek co napisalem wyzej i niby troche ciszej ale praktycznie minimalnie waz cinieniowy sprawdzalem numery sie zgadzaja z tymi co podali mi w salonie VW nie mam wyciekow stan plynu jest ten sam w zbiorniczku po odpowietrzeniu nic sie nie pieni ani nie wyrzuca plynu co to moze byc czy pompa by tak wyla i az w aucie bylo by ja slychac ze usiedziec nie idzie wystarczy lekko rusze kierownica czy na prosto obojetnie to az w srodku tlumiacy buczacy dzwiek w aucie a jak wezme skrece na maxa kierownice to dopiero slysze jak pompa skrzeczy tak ze auto chce zgasnac.Wiec mowie niedosc ze skrzeczy to w srodku buczy ze szok czy jest mozliwe ze jakis zawr zaciol sie w pompie czy wogole jest tam cos takiego jak zawor zwrotny? nie mam pojecia juz nie mam sil Pomocy!! ile wogole w ukladzie wspomagania jest zaworow zwrotnych i gdzie one sie znajduja?POMOCY POMOCY!

Cy ma moze ktos schemat-opis pompy wspomagania orza maglownicy? chodzi mi o to by dokladnie sprawdzic w ktorym miejscu sa jakies zaworki ewentualnie sitka itp. z gory dziekuje

Witam mam pytanie czy ten zaworek w maglownicy ten zwrotny ze sprezynka dokladnie to laczy on przewod cisnieniowy z maglownica to on przepusza w jedna czy w dwie strony? bo jak ja dmucham w niego czy do siebie to mi przepuszcza w dwie strony czy to tak jest czy jest do wymiany??[br]Dopisany: 03 Kwiecień 2008, 16:17 _________________________________________________Witam mam pytanie czy ten zaworek w maglownicy ten zwrotny ze sprezynka dokladnie to laczy on przewod cisnieniowy z maglownica to on przepusza w jedna czy w dwie strony? bo jak ja dmucham w niego czy do siebie to mi przepuszcza w dwie strony czy to tak jest czy jest do wymiany??