Skocz do zawartości

Marcin81GT

Pasjonat
  • Postów

    101
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marcin81GT

  1. Dariusz odezwij sie do mnie na gg 3048701 moze na wzajem sobie pomozemy mam ten sam wkoncu ja dodalem ten temat
  2. dolacze sie do tego tematu gdyz mam podobny problem tylko ze u mnie na zbiorniczku pisze G00200 co to za plyn do wspomagania mineralny czy syntetyk??i jakiego powinien byc koloru prawidlowy plyn? bo ja kupilem czeronego elfa G3 po wymianie tak mi zaczelo wyc ze czuje sie jakbym mial traktor na plecach i sam nie wiem co mam dalej robic?
  3. Dzieki za sugestie sprawdze to oby tylko wlasnie ta wtyczka miala wine a jak nie to bede szukal przyczyny dalej :th:
  4. hmm chyba ja znalazlem nie jestem pewien ale taka duza wtyczka zaraz jak sie otworzy maske od strony kierowcy sie znajduje ma taka jabby metalowa zapadke do zatrzaskiwania czy o ta wtyczke chodzi
  5. hmm a jak wyglada ta wtyczka i w ktorym miejscu ona sie znajduje? bo nie wiem jeszcze nie patrzalem tylko pdczepialem pod vaga i tak mi pokazalo na ten blad !
  6. Witam od momentu kiedy kupilem audi zaczela wlanczac mi sie kontrolka ABS wraz z czerwona kontrolka wykrzyknik i sygnalem dzwiekowym informujacym ze cos jest nie tak wiec podlaczylem pod vaga i na poczatku wskazywal na blad 597 roznica w impulsach predkosci kol ok zgodzilem sie z tym i pomyslalem moze wina opon bo mialem zimowe z kolcami postanowilem wiec zmienic opony ale problem i tak sie nie rozwiazal jak sie pali ABS tak sie pali z tym ze teraz pokazuje mi blad 302 przekaznik elektrozaworu ABS -J106 czy to cos powaznego czy da rady wymienic ten przekaznik i gdzie i w ktorym miejscu on sie znajduje aha i dodam jeszcze ze jak robie adaptacje przepustnicy to po jej zakonczeniu zaraz i po kliknieciu tego przekaznika w ostatniej fazie adaptacja zapala sie od razu kontrolka ABS.Podobnie jest w sytuacji gdy odpale auto to ABS sie nie pali ale po jakis 30 sekundach zapala sie za kazdym razem ABS i tak zostaje dopuki nie zgasze ponownie auta
  7. Czujnik Halla tez ma duzy wplyw na falowanie obrotow ostatnio swoja audi podlaczalem pod vag i dokladnie pokazuje blad 515 a wiec czujnik halla przerwa lub zwarcie do plusa a jesli chodzi o przepustnice kolego to jest blad 670-czujnik zespolu przepustnicy G127 wiem tyle ze po wyczyszczeniu przepustnicy nalezy zrobic adaptacje i sam sie do tego bede zabieral tylko musze najpierw dowiedziec sie jak robi sie taka adaptacje a jak to nie pomoze wymienie ten czujnik halla ktory znajduje sie dokladnie pod kopulka aparatu zaplonowega jak by co to podziele sie tym czy to cos pomoze tylko jak wspomnialem czekam az ktos podpowie mi jak sie robi taka adaptacje przepustnicy aha i dodam ze taka sytuacja falowania obrotow moze wskazywac rowniez na uszkodzony albo tez i zabrudzony przeplywomierz ktory moze wystarczy wyczyscic.Ogolnie rzecz biorac podjezdzajac do mechanikow prawie kazdy z nich mi mowi ze audi tak maja ze mam sie do tego przezwyczaic ze faluje na obrotach choc sam w to nie wierze to nie mozliwe napewno da sie to usunac
  8. sam juz niewiem co mam wlac do tego ukladu jak mowie niewiem jaki byl predzej lany po kupnie auta spuscilem i zalalem czerwonym elf G3 i zaczelo buczec wiec co teraz robic mam febi M6162 zielony przeplukac uklad i zalac tym ?? czy zastosowac cos innego?
  9. hmm a czy moge wlac febi M6162 mineralny zielony bo juz sam nie wiem czy ryzykowac czy lac jakis inny a jak wspomnialem niewiem jaki byl poprzednio.Zalalem czerwonym i buczy podczas jazdy ze nie idzie jechac autem
  10. Hmm no wlasnie nie patrzalem na zbiorniczek nalalem czerwonego a jesli chodzi o moderatora to sam nie wiem co jest grane co zle robie regulamin czytalem sprobuje kupic tego co mam na zbiorniczku oznaczone i zobacze ale dzieki za podpowiedz
  11. no dzieki koledzy o syntetyku nie myslalem wogole bo sam to wiem ze jak lany byl mineralny czasem to to moze zaszkodzic i tez tak mysle zeby nalac polsyntetyk ale predzej warto poczytac pare rad
  12. hmm ale to nie zaszkodzi jak przejde z castrolu na mobil????????????
  13. Hmmm kupilem niedawno audi A4 z 1996 roku o pojemnosci 1.6 101PS i chce wymienic olej w silniku wiem tyle ze lany byl castrol ale niewiem czy pol syntetyk czy mineralny jaki najlepiej wlac?? czy to jest jakas roznica czy wplywa to jakos na silnik i jego zluzycie ? czy jesli byl mineralny to cos sie stanie jak wleje polsyntetyk lub odwrotnie i czy to ma byc 10W-40 czy 15W-40 jak najlepiej?
  14. niewiem skad tam ci sie wziol olej ale ja jak czyscilem ostatnio przepustnice to nie mialem ani grama oleju w niej ale nie zwracalem uwagi czy jest tam jakis zawor byc moze tymasz innaczej niewiem jak jest w silnikach 1.8 byc moze masz uszkodzony ten zaworeg ogolnie tam gdzie otwiera sie przepustnica powinno byc sucho zaden olej nie powinien sie tam przedostawac powiem tylko tyle na przykladzie kolegi tez mial olej w przepustnicy i mechanik stwierdzil na zbyt duze zuzycie silnika ale nie bierz sobie tego do siebie bo ja tez w to nie wierze bo trzeba wiedziec do jakiego mechanika tez sie wybiera popatrz dokladnie skad rzuca ten olej do przepustnicy
  15. No kur.....Panowie nie mam już sil na to moje auto dopóki nie zmieniałem płynu wspomagania wszystko było ok nic nie wyło itp.ale bylem zmuszony go wymienić gdyż był taki czarny ze aż sie przestraszyłem tylko na mocnym skręcie zaczynała bardzo mocno wyć mi pompa dlatego ta zmiana płynu. Nie wiem jaki płyn był prędzej czy czerwony czy zielony bo jak wspomniałem ten co mailem był taki czarny dlatego wymieniłem go na czerwony elf G3 ale zaraz po wlaniu w samochodzie nie idzie usiedzieć takie wycie w środku gdyby nie radio to nie miałbym po co wyjeżdżać z garażu Pany pomozcie co robic czy tylko wymienic plyn czy cos innego bo to jest az nie do pomyslenia zeby po wymianie na swiezy takie cos sie dzialo (wylo) i dodam ze tym czerwonym plynem uklad czyscilem z 2 razy juz Pomocy!!!
  16. witam mam ten sam problem wszystko mi dziala ale rowniez mam linke do wymiany i sam niewiem jak zabrac sie do tego
  17. Witam ja mam podobny problem z abs mi znowu zapala sie zolta kontrolka ABS juz po 10 sek od momentu gdy auto juz jest odpalone przy tym miga mi czerwona kontrolka z wykrzyknikiem wraz z sygnalem ktory zapiszczy z 3 gora 4 razy podlaczylem pod vag i raz mi pokazalo ze nie rowne roznice kol czy cos takiego skasowalem dzien byl spokoj podjechalem drogi raz podczepilem no i wykazalo na blad 302 -przekaznik elektro zaworu ABS co to moze byc czy da sie cos z tym zrobic przeczyscic czy cos gdzie on sie znajduje?
  18. Mam podobny problem ale u mnie ABS zaswieci sie jakies 5-10sek. po odpaleniu auta i pali sie kontrolka zolta ABS i miga czerwona lampka z wykrzyknikiem i przy tym pojawia sie z dwa trzy razy sygnal co to moze byc?
  19. Dzieki kolegosprobuje tak zrobic ale zastanawiam sie czy czasem nie jest juz popsuta kolumna kierownicza tzn magiel bo podobno tam znajduje sie jakis zawor ale dokladnie niewiem w ktorym miejscu czy w maglu czy gdzies po srodku weza magiel-pompa juz nie mam sil na to auto co to moze byc [br]Dopisany: 10 Marzec 2008, 16:47 _________________________________________________W ktorym miejscu znajduje sie ten zawor zwrotny czy to jest ten z dolu na klucz nasadowy 18'??????????????????[br]Dopisany: 10 Marzec 2008, 19:50 _________________________________________________aha jeszcze jedno zauwazylem ze jak dolewam plynu strasznie mi sie pieni i wyrzuca go do gory tylko dlaczego czy to normalne ????
  20. witam widze ze kolega ma ten sam problem co ja w swojej audi no nie idzie usiedziec w aucie tak jak mowisz gdyby nie radio to nie ma po co jezdzic nawet nie na skreconej kierownicy moze mi cos podpowiesz ???????????czy rozwiazales ten problem i w jaki sposob http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=27386.new#new
  21. wlasnie ze nie robilem zadnej adaptacji i auto dobrze mi pali nie nazekam na odpalanie ze spalaniem wydaje mi sie ze tez jest ok choc ostatnio chyba zaczol wiecej troszke palic a na czym scislej polega ta adaptacja????????? ja tylko wyczyscilem przepustnice zalozylem i odpalilem auto i tyle czy cos zle robie??????????? czy z ta adaptacja chodzi o to ze mam go znowu pod kompa podlaczyc i skasowac blad???????????????
  22. nie wiem jaki plyn byl wczesniej bo byl taki czarny ze juz myslalem ze ktos tam oleju nalal samego teraz wlalem czerwony do automatycznych skrzyni biegow i ukladu kierowniczego a dokladnie elf elfmatic G3 ale po wymianie nie da sie wysiedziec w aucie masakra a w jaki sposob najlepiej spuscic stary plyn tu zaraz z weza przy pompie czy z kolumny kierowniczej i ile plynu mniej wiecej wchodzi w taki uklad bo jak ostatnio wymienialem weszlo mi tylko jakies pol litra w caly uklad a z tego co slyszalem tam powinno wejsc wiecej wiec moze zle spuszczam ?????????????? [ kolego teraz to już pracujesz na ostrzeżenie!!!!!!!!!!!!!!!!!] - schiller
  23. no wiesz nowy tu jestem ale dzieki za rade
  24. Witam mam pytanie podlaczylem swoja audi pod kompa gdyz strasznie zaczely falowac mi obroty i wyskoczylo pare bledow wczesniej juz wyczyscilem przepustnice a nawet wymienilem silniczek krokowy i jest poprawa chociaz to jeszcze nie to co powinno byc od czasu do czasu zafaluje komp pokazal mi na blad 515 czujnik halla -przerwa lub zwarcie do plusa oraz czujnik zespolu przepustnicy G127 i blad 1251 wtrysk paliwa 3-N32przerwa wyjscia czy ktos wie moze czy wystarczy tylko wymienic czujnik halla i po problemnie a moze sprobowac go wyciagnac i tylko przeczyscic ?????????????????????? [proszę poprawić temat] - schiller
×
×
  • Dodaj nową pozycję...