soku11

Podepnę się pod temat. Wie ktoś jak w B5 po lifcie wyciągnąć tylną tapicerkę? U mnie wężyk od spryskiwacza się tylko pieni (mam nadzieję że zapchany gdzieś w środku) zamiast pryskać. Wycieraczkę potrafię zdjąć ale ta tapicerka sprawia mi problemy. Jest tam tylko jedna śruba (na środku przy wewnętrznej "klamce"), ale jej wykręcenie nic nie daje. To się trzyma tylko na zaczepach czy trzeba coś odkręcać?

Jakbym miał go wyciągnąć, to bym go już od razu zmienił. Przypominam że silnik V więc jest problem z dotarciem do termostatu bez ściągania rozrządu Jakbym miał lepszy dostęp na pewno bym to sprawdził. Jakieś inne pomysły?

Przejrzałem trochę postów w tym temacie jednak nie jestem w stanie przejrzeć wszystkich. W związku z tym chciałem się upewnić co do moich podejrzeń na temat mojego auta (profilowy). Jest to nieszczęsne V6 (nieszczęsne ze względu na umieszczenie termostatu). A więc auto ostatnio ma problem z temperaturą - licznikowo. Dzisiaj włączyłem klimatronik kanał 49 i oto co zaobserwowałem przez 30km dojazdu do wawy: - pierwsze 10km trasą - temperatura do 65*C - pod warszawą - temperatura około 70*C - jazda po warszawie - temperatura wachała się od niecałych 70 do 79*C Na blacie do 70*C temperatura była zgodna ze wskazaniem klimatronika. Natomiast pod 90*C pokazywało się gdy na klimatroniku było 75-79*C. Nieraz spadała, nieraz wzrastała. Po zgaszeniu przy 90*C na blacie i ponownym odpaleniu pokazywało zgodnie z klimatronikiem czyli 75*C. Czy da się zdiagnozować czy to czujnik czy termostat bez VAGA (z VAG z tego co się dowiedziałem wystarczy porównać wskazania kompa i klimatronika i po problemie)? Czy według was jest winny termostat czy czujnik?

Źle się wyraziłem Nie mam do sprzedania tylko jakby ktoś potrzebował wymiary lub parametry to napisałem jaki do siebie zamontowałem. Dałem 356zł bodajże i pali jak głupi.

Jakby ktoś potrzebował akumulatora do A4 B5 1999r (poliftowy model 2000) z silnikiem 2.8 v6: Wymiary: 278x175x190 (mm) zamontowałem Bosch S5 77Ah i 780A prądu rozruchowego. Według ASO standardowo powinien być 82Ah i 420A.

Mi chodzi bardziej o parametry i wymiary. Ten mój aktualny jest taki na styk bym powiedział... Dodatkowo nie wiem czy jest sens brać większy. Bosh poleca chyba 80Ah

Hej, Jaki akumulator podejdzie do A4 B5 z 99r.? Teraz mam 74Ah i 680A prądu rozruchowego. Z tym że akumulator jest tak bym powiedział na styk. Nigdzie w internecie nie mogę znaleźć jaki akumulator jest polecany do takiego auta jak mam w profilu.

Dzięki wielkie. Udało się wyciągnąć Rzeczywiście prosto jak się wie co odkręcić. Niemniej po wymianie suwaków bocznych (na środku nie znalazłem) fotel buja się tylko przód tył. Widać wyrobione są całe suwnice :/ Wie ktoś czy są one wymienialne?

Właśnie są elektryczne Ta zaślepka jest przy fotelu czy przy tych szynach z przodu? @Fintosz: Ta guma to pewnie ten suwak wewnętrzny. W aso za komplet na fotel dałem niecałe 40zł. Jedno chyba 13zł - odbiór dzień po zamówieniu.

Mam B5, po lifcie. U mnie z przodu nie ma jednego mocowania tylko jakby dwie dodatkowe szyny na których opiera się fotel. Jak wymontować coś takiego?

Zdecydowanie za duże spalanie. W mojej 2.8 pali mi do 17 litrów gazu przy mocniejszym ciśnięciu po mieście. Normalna jazda do 14-15, a w trasie 11-12. Przy trzymaniu prędkości 100-120km/h na kompie mi wyświetla < 10l. U mnie też trochę kopci nieraz na biało więc tym bym się raczej nie przejmował.

U mnie dość różnie. Przeważnie do 2km. Wszystko zależy od temperatury otoczenia. Niemniej dzieje się to gdy wskazówka od temperatury jeszcze nawet nie drgnie z 60*C.

Witam, Mam pytanie do was jako do znawców związane z fotelem kierowcy w aucie z mojego profilu. Otóż przy hamowaniu i przyspieszaniu czuć, że rusza mi się fotel przód-tył. Początkowo myślałem, że to sławetne ślizgi się wytarły. Jednak dzisiaj popatrzyłem i fotel na moje oko rusza się na "rolce" pod pasem. I tutaj wiąże się pytanie - jak sprawdzić czy na pewno to jest powodem awarii? A może to cała "szyna" już odmawia posłuszeństwa? Ile może mnie kosztować naprawa, a ile części? Rolek nie mogę na alledrogo znaleźć :/ Czytałem mnóstwo wypowiedzi jak wyciągnąć fotel, ale nie daję sobie z tym rady - fotel w pełni elektryczny, wszędzie jakieś osłonki. Z chęcią posłucham jakichś sugestii i z góry dziękuję za każdą pomoc. Pozdrawiam. ---------- Post dopisany 28-10-2012 at 15:32 ---------- Poprzedni post napisany 23-10-2012 at 22:57 ---------- Jako że nie ma odzewu, to uproszczę pytanie. Czy te ślizgi fotela to są nakładki na "rolkę" która wchodzi w szynę? Tak u mnie wygląda mocowanie: 2012-10-28 14.42.33....jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl I rusza się właśnie góra dół i do przodu i do tyłu. W aso nie wiedzą nic o ślizgach a w warsztatach mówią że do wymiana cała prowadnica bądź fotel...

Witam wszystkich. Co prawda nie mam jeszcze Audi, ale zamierzam się z jej kupnem. Właśnie dlatego zarejestrowałem się na forum - żeby się czegoś dowiedzieć od znawców tej pięknej marki Pozdrawiam.