emiliano12

Ten sam problemik http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/problem-podswietlaniem-wyswietlacza-276088/

Wolałbym już oddać do ASO wymiana rozrządu kompletnego 700zł wraz z paskiem alternatora. Jest w historii i jest w książce różnica niewielka. Podejrzewam że gdybyś zawiózł jeszcze do ASO Seat lub VW to będzie jeszcze taniej niż w Audi 700? mówisz o samej robociźnie ? ja miałem na myśli że robota-koszt wymiany 450zł, a cena części- rolek itp 1200zł, razem ok. 1650zł w ASO WV u mnie, pozdr

Pytałem u mnie w serwisie vw i koszt wymiany 450zł a koszt rozrządu 1200zł, widzę że jakoś dużo taniej w porównaniu do innych serwisów co piszecie , więc chyba ja nawet się nie będę zastanawiał tylko zrobię to w serwisie, pozdr

Wczoraj przegoniłem szybciej auto i to jakieś dziwne jest totalnie, raz mocniej a raz słabiej, aż maska przednia delikatnie podskakuje i to tak od strony kierowcy tylko, aż zacząłem podejrzewać że to może jakaś osłona pod samochodem wpada w jakiś rezonans, słabo zamocowana lub jakas zła aerodynamika !! szkoda że jakiejś kamerki nie mam bo bym sobie pod autem zamontował i zbadał problem na własne oczy heh:kwasny:

A może to wentylator wychładza jeszcze chłodnice klimatyzacji ? a nie koniecznie temp cieczy chłodzenia silnika. Ciekawe czy jak by pojeździć z wyłącząną klimatyzacją to też by się zdarzały takie sytuacje ..... pozdr

Jak widać po naszych postach, to w większości problemem są koła/opony... pozdr

Trafiło i na mnie też, wszystko bylo ok na zimówkach i przed weekendem majowym zmieniłem na letnie opony a że dzisiaj bylem w trasie to dopiero przegoniłem auto i co ?? przy ok 120km/h to jak bym jakimś starym ku.wa trupem leciał, aż mi maska przednia drgała, kierownica lekko też. Zapier..lam przy sobocie z powrotem na wyważanie kół bo chyba się im na wulkanizacji nie powiodło coś......... ---------- Post dopisany 12-05-2013 at 00:11 ---------- Poprzedni post napisany 08-05-2013 at 22:44 ---------- I jak tam ?? jakieś rozwiązania tego problemu u was ?? u mnie wyważenie ponowne kół i już jest miodzio , taka teoria że po założeniu opony musiały się ułożyć stąd ponowne wyważanie , pozdr .

Widać że lewa mocniejsza w obydwu pozycjach....... chyba tylko wymiana lampy

A to chciał byś tutaj na forum ogólnym porozmawiać o ukrytej odcince zapłonu - tajnym swoim zabezpieczeniu auta, po to żeby później spać spokojnie ?? żartujesz chyba ?

A masz różnicę w jasności świecenia między światłami dziennymi a postojowymi ? sprawdź to, najlepiej w nocy wtedy ładnie widać jak na dziennych świeci jasno a postojowe ciemniej, może ta jedna świeci ci tylko jak postojówka ??

Odkręć i zobacz czy jest dobrze zamocowana, równo i czy siedzi dobrze w zatrzaskach. U mnie też się jakaś woda dostawała aż mi zachodziły nalotem styki od żarówki od wstecznego i co deszcz lub mycie wywalał błąd spalonej żarówki, okazało się że nie była dobrze zamocowana i przez to źle uszczelniona. pozdr

Ten ludwik to nawet za dobry bo wyżre raczej doszczętnie każde zabezpieczenie z lakieru, woski politury itp... poloneza jakiegoś można tak myć

Więc, po kremie z woskiem pszczelim kierownica nie robi się śliska i błyszcząca, pozostaje dalej matowa (może minimalnie głębszy kolor czarny zyskuje) , jedynie przy nakładaniu i wcieraniu chwilkę się świeci, ale kilka minut i wytarta czystą ściereczką wraca mat zostaje miękka i prawdopodobnie nie będzie tak chłonąć potu , brudu itp. Moja nie posiadała zniszczeń więc nie wiem czy bardzo poprawi wygląd jakiejś troszkę wytartej, ale moje buty które pociągnąłem nią zyskały sporo na wyglądzie pozdr. koszt pasty 14złociszy

Widzę że każdy ma swoją , inną metodę, koszta różne tych środków do skór, niekiedy spore. Ja ostatnio chciałem zabezpieczyć swoją kierownicę bo niby nie jest zużyta ani powycierana ale jakoś trzeba dbać . Mi osobiście podoba się kierownica taka jak w nowym aucie czyli taka pół matowa, wygląda świeżo i czysto. Spytałem kolegi który odkąd pamiętam zajmuje się obszywaniem kierownic w jakiejś tam firmie i prosto z mostu powiedział mi żebym pojechał do deichmana i kupił sobie wosk pszczeli matowy do skóry i że będzie lux, zamierzam to sprawdzić w najbliższym czasie i dam znać jakie są efekty, pozdr .

Jeżeli nie ma ciśnienia w układzie klimatyzacji czyli brak czynnika i czujnik ciśnienia działa i pokaże brak czynnika, to kompresor się nie załączy w ogóle.

OK, ale nikt z was nie zauważył że po umyciu silnika i całego tam osprzętu ( rurki klimy itp ) takim mocnym środkiem, to po pewnym czasie od umycia zaczyna korodować ( utleniać ) się aluminium i różne elementy ocynkowane ? Jak ktoś miał do czynienia z większą ilością mytych silników to wie o co chodzi, silnik potraktowany ostrą chemią - a po jakimś czasie niemal że wszystko koroduje. Z mocną chemią trzeba ostrożnie, czasami lepiej oszczędzić mu takich zabiegów. pozdr

A oryginalny AUDI ? próbował ktoś tego lub miał do czynienia z takim ? przykład aukcji z allegro - WOSK POLIMEROWY AUDI ORYGINAŁ SUPER DZIAŁANIE (3078552824) - motoAllegro , może to być coś warte ? niby sygnowane logo AUDI

???????? Nie no jestem w szoku heh ale rzeźba, to może już iść na całość ? kilogram soli z domu i posypać całe auto ?? polecam Ci takie zabiegi na dużym mrozie szczególnie.

Tak myślę że wielu z tego forum czy tez nie, włącznie ze mną, *było by niezadowolonych jak by jechali za tobą z tą 10cm warstwą śniegu na dachu....... pomyśl trochę chłopie*

Powinno być ok ale ta jedna opona to nie do jazdy już ... pozdr

Ale chyba auta z tą funkcją mają przycisk przy biegach po prawej stronie takie A OFF ? żeby rozwiać mrzonki tych którzy myślą że to mają ps. ja niestety nie mam takiego przycisku, szkoda

Te pumki i ja mogę polecić, strasznie lekkie i wygodne

W instrukcji obsługi jest napisane że w chłodnych lub wilgotnych warunkach pogodowych, reflektory ze względu na różnicę temperatur wewnątrz i na zewnątrz mogą lekko zaparować, po włączeniu świateł powinno to zniknąć w całości lub w znacznej mierze i nie ma to wpływu na żywotność urządzeń oświetleniowych, tak że chyba nie ma się co za bardzo tym przejmować jeżeli jest to jakieś niewielkie zaparowanie. Dodam że też zauważyłem to u siebie i na pewno lampy nie miałem nigdy żadnej rozbieranej

Trzeba sprawdzic u kogos w innym aucie jakie jest U mnie jak sprawdzałem było normalnie 12,coś tam V.

stefek - jak chcesz sprawdzić dokładnie to wyjmij wkład lusterka ( gdzieś tutaj jest post ze zdjęciami jak to zrobić ) i wtedy zobaczysz wszystko, czy masz w ogóle wkłady podgrzewane, jeżeli masz podłączone podgrzewanie to mierniczkiem sprawdzisz czy napięcie ci dochodzi do wkładu. Jak jest zimno z tym że nie wiem ile stopni musi być, to wkłady grzeją się same automatycznie bez włączania podgrzewania tylnej szyby nawet, u mnie nie grzało jedno to nawet w mroźny dzień potrafiło być takie zamglone jak by zaparowane a to dobre czyściutkie. Nowy wkład lusterka do b8 podgrzewane i fotochrom oczywiście oryginał audi to koszt ok 190zł na allegro, pozdr