dudas307

dobrze, że real foto nie dali

4a0 972 883

To auto chyba tynkarz robił, a nie lakiernik

Dobry pomysł, bo problem parowania też będziesz miał z głowy.

ale ma małą soczewkę...

Zależy co byś chciał wiedzieć.

Ewidentnie coś sknocone. Wyciąg kostkę z RNS-E, ze wzmacniacza, wydrukuj rozpiskę i miernikiem sprawdzaj po kolei kable sygnałowe. Gdzieś musisz mieć błąd, bo nie mogą grać głośniki na krzyż.

Nie mów, że nie wiedziałeś o półeczce na dokumenty

Nie rozbierałem jeszcze u siebie głośnika basowego, ale jeśli można wypiąć z niego wtyczkę, obrócić i podłączyć to warto to zrobić i spróbować, czy da to jakiś efekt, wtedy odwrócimy fazę subwoofera i będzie wiadomo, czy niezgranie jest przyczyną, czy coś innego.

Panowie, sprawdźcie dokładnie biegunowość połączeń głośników! Wiem, że głośnik nie jest elementem spolaryzowanym (zagra również w przypadku odwrotnego podłączenia), ale Wasze objawy dotyczące braku basu mogą mieć przyczynę w braku zgrania fazowego głośników niskotonowych (czyli zamienionych biegunów w którymś/któryś głośnikach), skutkowało będzie to eliminowaniem wzajemnie niskich tonów.

Jedziesz równo z tematem

Fersztejen, bo wyglądają jak DRL na zdjęciu

Ta pozycja to taka mocna, czy tak wyszło na zdjęciu?

Sline?

Zdupczyłeś coś na 100%. Do subwoofera powinien być filtr, który przepuści dźwięk do określonej częstotliwości (np 150Hz), czyli odcina całe pasmo powyżej 150Hz, a przepuszcza sam dół, czyli najniższe rejestry zwane basem. Posprawdzaj kabelki porządnie.

ewentualnie odczytaj numer z MCE. Jeśli masz kable pociągnięte do podsufitki to nic nie znaczy.

1 + 2 masa 3 sygnał wstecznego (po wbiciu wstecznego lustro się rozjaśnia) 4 sygnał dla lusterek zewnętrznych 5 --- // --- 6 sygnał włączenia lampki/status czujnika światła do CLH i AUTO świateł (B6)

Na szybie jest uchwyt. Lusterko łapiesz przy szybie i przekręcasz w lewo.

Musiałbyś pokazać kostkę, tą, która wchodzi do lusterka, żebym wiedział ile tam jest kabli i które są obsadzone, oraz, czy w ogóle kostka jest taka sama. Różnią się tym, że: - jedno ma przycisk, drugie nie - z przyciskiem ma czujnik światła, który przyda się do auto świateł i CLH (ale tylko przy B6, bo w B7 ten czujnik światła jest z czujnikiem deszczu!) - chyba koniec

Najprościej to podłączyć od kogoś lusterko z przyciskiem, ewentualnie takie samo jak macie i sprawdzić, czy zadziała. Jak się uda to znaczy, że wasze są uwalone, a jak również nie to trzeba szukać gdzie kabelki są podłączone i szukać usterki. Jak macie miernik (może być próbówka) to wypnijcie kostkę i sprawdźcie, czy jest napięcie (pin 1 +, pin 2 masa). Jeszcze jedno rozwiązanie. Wyciągacie lusterko, wypinacie pin 1 i 2 z kostki lusterka (biały plus, czarny masa [ tak było u mnie]), dodajecie do pinów po kawałku kabelka i podłączacie pod zasilacz 12v, lub akumulator i zakrywacie tylny czujnik i świecicie w przedni, jak się nic nie stanie to lustro do wymiany. Tak wygląda lusterko wyłączone: Tak zaciemnione:

A gdzie pokrętło?