Tak jak kolega wyżej pisze mam 257 i po wrzuceniu 2019 jak i teraz przy 2020 wszystko działa o dziwo po wrzuceniu map 2020 nie potrzebowałem aktywatora
Mi plastik został bo też wrzucałem 19” zapas. W takim razie potrzebujesz uchwytu 8k9 813 685
tylko nie wiem czy pomiędzy lewarkami jest jakaś różnica bo ja jeszcze nie kupowałem tego plastiku i leży w szmacie za aku podobno w ASO koszt to poniżej 50zl
Jak masz B&O bez dojazdówki to uchwyt na lewarek i zestaw naprawczy wygląda tak:
Reszta narzędzi znajduję się w schowku za podnoszoną matą bagażnika - mam do sprzedania taki pojemnik na lewarek/zestaw widoczny na zdjęciu.
Poczytaj temat w dziale DIY o QQ1 - jest tam wszystko jeśli chodzi o wiązki - muszą być pod QQ1 + alarm, klapa, podś. klamki, pamięć fotela (zależy od Twojego wyposażenia). Wiązki z Angola pasują jak coś - przekładasz tylko z przodu lewo-prawo
Kupujesz gotowe wiązki z lampkami, podpinasz i kodujesz lub same lampki + dorabiasz kabelki i kodujesz. Każdy sterownik drzwi obsługuje qq1 w drzwiach. Jeśli chodzi o podś przestrzeni nóg to wtedy ważny jest moduł (jeśli chcesz odpalić ambientu w MMI).
W dziale DIY jest temat o całym QQ1
Jak od czego zależą? Pokazują drogę jaką będzie pokonywał samochód zgodnie z kątem obrotu kierownicy, a jesli pytasz dlaczego raz są skrętne a innym razem stałe- to już zależy czy ori graty czy dokładane „allegro”.
Szkoda, że musieli zrezygnować z oficjalnej premiery Auto mistrz, po Agerze RS najładniejszy Koenigsegg od początku śledzę poczynania tej firmy i innowacyjne patenty tej firmy odnośnie zawieszenia, hamulców silnika, skrzyni itp. są niewiarygodne
Przeczytaj post od początku - wszystko jest opisane Aby zadziałało, musisz wymienić nagrzewnice i inne graty - a odnośnie migania przycisku to pewnie CP - choć jak go ściągniesz i tak nie pójdzie p&p na gratach single zone