lizik

A na VAG'u nie masz żadnego błędu? Czytałem też gdzieś o adaptacji klimatronika - tylko osobiście tego nie robiłem i nie wiem czy w tym wypadku to pomoże i czy wgl adaptacja rozwiązuje tego typu błędy. Tu instrukcja znaleziona w necie ************************************************ ADAPTACJA KLIMATRONIKA wchodzisz w klimatronic i wykonaj "test", klapy i nawiewy będą sobie chodzić,klikaj "next" aż do zakończenia "END", powróć do odczytania błędów i jeśli jakieś się pojawiły wykasuj je , potem wchodzisz w basic settings(04), blok 001 - zaczekaj aż wszystkie wartości zejdą do zera i zrób [Adaptację -10] Chanel 00 [Test] > [save] - (czyli przywróć ustawienia fabryczne) , do testu tylko zapłon na zgaszonym silniku. oczywiście do tego tylko pełny vag. ************************************************

Jak będziesz miał wyłączoną klime (zapalony przycisk ECON) i go wyłączysz to powinieneś poczuć delikatnie inna prace silnika w tym momencie z racji załączającej się sprężarki która obciąża trochę prace silnika - oczywiście mówie o aucie na postoju bo przy jeździe jest to raczej niewyczuwalne Ja osobiście nigdy jej nie wyłączam, cały czas mam na AUTO (zima i lato)

Szybciej kupisz tunel niż coś ciekawego znajdziesz, za 100zł można wyhaczyć w dobrym stanie, a zakup uchwytu + adaptera itp to zbędne koszta moim zdaniem .. lepiej tak jak koledzy wyżej mówią - zainwestować tą kasę w ori bluetooth. A wymiana tunelu to nic strasznego + swój też za jakieś 50 zł puścisz może Ja też zamierzam wyrzucić swój cały i kupić bez uchwytu bo co chwile jakiś pasażer wali mi w niego kolanem i płacze xD

Nabijasz posty czy lubisz powtarzać to co ktoś pisał 'zdanie' wyżej lub podał do tego link? nr katalogowy przecież Ci podałem a w linku masz rysunek jak to podłączyć tylko zrobiony z innego kąta ... opis też jest dość łopatologiczny

Numer 8E0 919 063 A. Tu masz opisane co i jak http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-montaz-elementow-pakietu-oswietlenie-kratek-nawiewow-lampki-przedniej-13568/index4.html Ogólnie mówiąc, mając pod ręką śrubokręt krzyżakowy, wiertarke i trochę chęci to całość zamkniesz w 10 min

dokładnie, tym bardziej że koszta takie same no może przy dobrych żarówkach ledowych (czyt. tomnik) koszta troszkę wzrastają, ALE ...

A4 Avant - Rear ambient light installation. Znalazłem ostatnio na forum bo ktoś rezał Pochwal się jak to wyszło, głównie chodzi mi o efekt świecenia w nocy

Nadal będę się upierał że lepsze jest wyrezanie ORI lampek i wrzucenie tam ledowych żarówek I wtedy wygląda to jak na AUDI przystało

No przy tej konfiguracji tak, chodzi mi o BOSE + RNSe vs. BOSE + Concert To że niestety RNSe gra gorzej już wie i potwierdza dużo osób, chodzi mi o 'porównanie' czy jest to bardzo odczuwalne

Do sedana: Jest o tym temat w dziale warsztat a w dziale sprzedam sa gotowe elementy Sent from my iPhone

A masz przycisk do otwierania bagażnika? Jesli tak to kwestia przetestowania odpowiednich siłowników i tych sprężynek bo pewnie masa klapy jak i kąt mocowania siłowników w b5 rózni się od tych w b6

Najlepiej ORI aby działąło to jak należy Pamiętaj też o zmianie climatronika - instalacje możesz mieć poprowadzoną jest o tym poradnik w dziale warsztat. Osbiście chyba wolałbym zmienić fotele niż rezać podgrzewanie

Pytam orientacyjnie, bo jak kolega napisał że mod wyniósł go 250 zł to liczyłem co tak zawyżyło wartość czas zamówić sprężynki i siłowniki ale chyba skusze się na 630N

A wiecie może jak sprawują się NIE ori siłowniki? Jest sens wgl się w to bawić czy są marnej jakości?

Na tym filmiku ładnie dociąga klapę do góry w sumie tak jak w serii Ciekawe czy 630N będą działać tak jak należy. Jak będzie jakieś grupowe zamówionko na sprężyny to też się pisze. GRATKI MODA! Ale coś czuję że za często będe cwaniakował na parkinkach jak to wyrezam xD Wszytko teraz będe pakował do bagaja xD nawet fajki :decayed:

Jak wyrzucisz tapicerkę i tą gąbkę to będziesz wszystko widział i powoli wszystko poprzekładasz. Popatrz też za spinkami do tapicerki bo lubią pękać

Wygłuszenie drzwi też robi swoje, ale też jest tak jak mówisz że BOSE słychać od początku.... i to z ustawieniami 0000 Przesiadałeś się może z concerta albo chorusa? Bo z tego co czytałem to RNS-e troszke słabiej gra? I tak myśle czy jest to odczuwalne bo powoli zbieram graty do rezania

Przy otwieraniu siłownika po prostu trzeba uważać na tą blaszkę/stycznik żeby się nie wygiął bo wtedy nie działa prawidłowo. Ja wyrzuciłem gumkę i mam spokój, 2 razy reanimowałem i później kleiłem zawias... bez sensu

A nie lepiej po prostu kupić drzwi i przezbroić je ze swoich?

Jedna kostka jest z tyłu schowka (musisz go odkręcić) a druga jest przy plastikowym telskopiku który znajdziesz jak ściągniesz prawą osłonę deski rozdzielczej tylko nie pamiętam czy dostaniesz się do niej bez wyciągania schowka Najlepiej jak wyciągniesz schowek przy okazji sprawdź działanie tego teleskopiku często się zacierają i wtedy łamią się zawiasy klapki ja otworzyłem teleskopik i wyEbałem gumkę która się zaciera (światełko działa - jedyny minus taki że klapa nie opada tak delikatnie)

Ori to bodajże 4500K. W dziale 'sprzedam' znajdziesz nowe, sprawdzone i z gwarancją ori

Jak dla mnie jest duża róża róznica, najpierw podmieniłem tylko glośniki w drzwiach i naprawde jest bardzo duża róznica... przy wymianie nie zapomnij o glośniku w desce rozdzielczej (centralnym) bo on też robi robote w porównaniu ze standardowym ot.. troszke nie ten dział na car audio

Nie no bez przesady nie 3 tys bo jest dużo tańszych lecz prawda jest taka że nie do wszystkich modeli da się to wrzucić ja miałem alpine i ono też miało funkcję wyświetlania info na fisie lecz nie w audi (obsługiwało opla, peugeota itp) oczywiście po dokupieniu odpowiedniej przejściówki za chyba 300zł xD

Wyciągnij radio bez wyjmowania kostek i obejrzyj, może akurat kod jest gdzieś na radiu

Po wlaczeniu biegu wstecznego powinien byc slyszalny krotki dzwiek z tylu pojazdu a dokladnie z lewego boczka podlacz VAGa napewno pokaze co jest nie tak Sent from my iPhone