stanek90

Witam. Myślę nad założeniem instalacji.mam propozycję na ac r01 czerwony,wtryski Yeti,qbox Basic w cenie 2500 zl. Gaziarz mówi że ustawia na afr instalke.Silnik bfb a4b7 ,raczej nie planuje zwiększenia mocy. O co się jeszcze zapytać?

Wszystko się zgadzało to nie była ta wtyczka.Wsteczny już swieci;)

Kolego wrzucisz loga 03-20-33.też mi troszke zaniza.Kupiles maf Boscha?

Witam.Od początku nie mialem światła wstecznego.Tematem się zainteresowałem i okazuje się że przy skrzyni gjw fabtycznie nie posiadam wtyczki 2 pin.Luzem po drugiej stronie jest wtyczka długa płaska jakby od czujnika co występuje w skrzynkach 5 biegowych.Watpie aby ktoś zmieniał instalację auta.Wystepuje tam jeszcze jakiś adapter? przedłużenie kabla?

Dziękuję za info .Są jakieś szczególne miejsca nieszczelności w tym silniku.Czy jechać od początku dolot. Bede sie dopiero uczył tego silnika,po wielu latach w tdi AVG przesiadłem się na benzynę i nawet ladnie to jedzie z dołu ,a tego najbardziej sie obawiałem

a z czego wynika przeładowanie i korekta kolo +10 na kanale 33

Witam Zakupiłem autko i wczoraj na szybko zrobiłem pare logów na pożyczonym kompie. Jest czym sie martwic??O ile diagnostyka tdi nie sprawia mi problemow tutaj dopiero zaczynam.Auto jedzie w miare ok spalanie w trasie mialem kolo 7l. https://log.malonetuning.com/chart/246865#H8KLCADCtcKLWlwCA23CjUEKw4MgEEXDrzLDqxnCiE1uIy5sHcKswpBoGCchw63DqRsjwpQuwrrDvMOvw7HDuMOWwoLDsFJ2wqbDoMOVV1ZAwoPCo8ODf8O4w5bDsMKjLMO3wpTCmcKiwpRtwq3CgEPCh3PCkcO0w6ZzIkTDjixeGcK6w4k7wovCkhY6w4gfwqkVwr3DsSHDkMOrwotAUnzDqsKVwpxvP8OCDjjDosOkEMOMJcO9wqbCpcKuc8OSw6bDjMOkw5wHRmBkw7fDgQAAAA%3D%3D https://log.malonetuning.com/chart/246864#H8KLCAAowotaXAIDTcKMw5sKw4MgEETDv8OFw6ddwog0wr19wovDuGDDq2IWUg3Cuglpwr%2FCvmrCoMO0cWbDjhxjw5Qzwr0eHAlDTsOrUhQMFlo5wqfDjB%2FCqhFUwqBIw5kJwqljwokbZUFJwrjCo8Obwrk9wo7Dj8OEwp7DkDtxwoXCpMKVV8KQwrxSW8Kcw7fDuMO%2Bw4Eqc8KYwqTDiyrDuTfCmAFucMKCEcOOcMKBO8OoalXCunNuwpVUwpbCmcK7V8KPw5Z%2BAcOyFsO2w6fCuAAAAA%3D%3D

tak.jak naprawisz egr przeplywka pokaze wiecej powietrza

mozesz zaslepic fizycznie blaszka

Z tego co widze to masz niedziałajacy egr,na off powinno byc kolo 470 na on ponizej 200,masz 430 czy jest niedokonca zamkniety.JAk dobrze widze w pozycji 2 w kanale 000 masz 255 czy totalnei rozjechany kat wtrysku,powinno byc 49-51 przy tem 80-90 *.POpraw to czyli wyczysci i sprawdz dzialanie egr i ustaw kat wtrysku

Jest 003 ale nie bs w bs bedzie widac czy egr sczelny. Wrzuc jeszcze 000bs bo przestawiacz kata n108 takze nie wyrabia

korekcje w 32 kanale byly kolejno -2,7 oraz 10.Po zrobieniu tego loga czuc bylo niespalonym paliwem w kabinie

Witam NA szybko dzisiaj ogladalem a4b7 i zrobilem loga.Mozna cos wywnioskować,wydaje mi sie ze w aucie jest soft zmieniony http://log.malonetuning.com/chart/237552#H8KLCADDjcOawoZbAgNNwoxBDsOCMAwEw7%2FDosKzI8K1wqLDsMKZKAdDwqzDlFJJKsOHQcKFw5fDk8K0EsOiwrg7wrPDqz08w4rDsy7CmV3DksOSw5YKOATDrMOlUlQ%2BwrxHwoTDhMKZwpXCjMOhJMO5w4Vqw47CisObHG3DkhfDp2bClsOILsKSUWXDq8OlBU0bd0IxwrrDt08GwpU0w5txwrbCm3%2FDgA84w6EVbwFhPDA1K3Vdw6TCuBvCpxDCvsO6EzQ%2Bwq8AAAA%3D

Program dosyć slaby napewno nie ma to 144 km.Dawka tez sama sie nie przestawi,moze teraz mialeś klime załaczona i swiatła.Problem masz raczej z geometrią,przepaluj dobrze auto przy 3-4 tys na odcinku z 10 km i moze geometria sie wyczysci,jak nie będzie zmian zobacz na gruche bo moze to ona skokowo chodzi. Zalacz bs 011 i zobacz jak chodzi sztanga

zacznij od wyczyszczenia np ipa, oczywisice filtr powietrza masz czysty

Wyczysc Egr lub zaslep,ale fizycznie.Wyczysc lub zmien lub zrob dziurke w przeplywce i pokaze sie upragnione 42 mg spadajace do 38 mg przy 4200 obr.Zacznij od egr

Mam od viakena podobny tylko ze starczy w czarnej obudowie i nic nei musialem wycinac

TAk jak mówile czujnik cisnienia atmosferycznego,najprawdopodobniej masz go w puszce ecu,szukaj uszkodzonego wezyka ktory idzie do ecu lub jest w samym ecu.

odczyty nieprawidłowe,zrob jeszcze loga na pracujacym aucie

MAsz problem z czujnikiem cisnienia atmosferycznego zobacz w kanale 010 ze odczyt bedzie ponizej 800 mbar,dlatego ecu zaniza wymagane doladowanie. NIewiem jaki masz silnik,ale czesto w starszych sterownikach gdzie etn czujnik znajduje sie w sterowniku potrafi sie uszkodzic wezyk w samym ecu.

Masz problem z kierownicami czy tez z gruszka.Dawka bardzo mala na wolnych,najlepiej zrobic korekte softu a nie pukac nastawnik.Masz ahh to i pewnie sterownik z koncowka 012,wiec troche wysiłku i pobuszowania na zagranicznych forach i mozesz sam ogarnac soft,chyba ze zlecisz to dla tunera z wlasnym kablem to pewnie ktos ogarnie sama mape 100-300 zł

Dym na czarno oznacza malo powietrza w paliwie lub duzo paliwa do powietrza.Egr widze masz chyba wylaczony w mapie.Dosyc duze napiecie masz przy 2150 obr,moze przez to po czasie dwumas powiedzial papa.Program sam robiles?

Przy taki doladowaniu taka moc??Pokaz loga 001

Po logach nic nie widac oprocz zrobionego chipa i wachniecia mocy kolo 2400 obr.Moze dwuma juz kleka.Dymi CI auto przy pelnym gazie??

Sprawdz ustawienie rozrzadu czyli klin w pompe kolo na znak i plaskownik w walek wszystko musi ze soba grac,pozniej zajmij sie ustawienie pompy