Hohe

Nikt? Nic? Bylem dzisiaj u mechanika ale akurat nie psrtyknęło ani razu a na podnośniku nic nie znalazł. Lipa.

Pytanie raczej z tych do wróżki, ale spróbuję. Stuka mi. Gdzieś. Kiedy ruszę autem i lekko zahamuję to jest puk, wrzucę wsteczny, minimalna prędkość, hamulec - puk. I tak w kółko, raz puk do przodu, raz puk do tyłu. Dodam, że: 1. Dźwięk dobiega jakby z tyłu auta. 2. Parę dni temu jakiś lamus wyjechał mi w d*p... 3. Byłem dzisiaj u mechanika, ale jakoś u niego nie chciało stukać, więc nic nie sprawdził. Pytał czy stuka też na mokro, akurat padało, więc moze dlatego nie stukało. Jak wróciłem do domu to już pukało koncertowo. Ktoś, coś?

Witam, Ja z apelem do wszystkich, którzy dorezali el klapę i nie zmienili siłowników. Zróbcie to! Różnica w działaniu jest kolosalna. U siebie po dołożeniu el klapy zakupiłem siłowniki Magnetti-marelli i było ok. Jakiś miesiąc temu szlag je trafił, klapa zaczęła kangurkować przy zamykaniu, więc z braku laku wrzuciłem te ori. Tragedia. Klapa otwiera się za szybko, przy starcie zamykania silniki lewie dyszą, coś strzela a na koniec tak wali, że dociąg wydaje się zbędnym gadżetem. Teraz zakupiłem siłowniki marki Stabilus i to jest po prostu bajka. Klapa chodzi jak masełko, zwalnia przed domknięciem. Malina. Zaapeluję więc jeszcze raz - ludzie, zmieniajcie siłowniki!

Ja zakupiłem właśnie Truecam A7s. Polecam, super jakość nagrania.

Haczyk. Włóż cokolwiek i pociągnij.

Kodowanie. Wpisz w Google VCDS PV i znajdziesz.

Też myślę, że do 5000k to max. Im większa temp tym gorzej świecą, szczególnie jak jest mokro.

Panowie, nie zalegają komuś siłowniki do el. klapy 8K9827552A? Potrzebuję kupić.

Guma to tam jest chyba jeszcze gruba i, szczerze mówiąc, myślę że druty też tam jeszcze są. Ale nie znam się, więc więcej się nie udzielam.

A czym się różni dziura z boku od dziury nie z boku?

Takie same są też chyba w A7 i A8.

To Twój filmik?

Ja Ci sprzedam moje, ori.

Mówię, że aby mieć zmienne przełożenie układu kierowniczego, potrzebna jest kolumna kierownicza z układem dynamic steering. Jeśli masz to fabrycznie, to działało też przed Twoimi modami.

Do tego trzeba mieć dynamiczny układ kierowniczy, jeśli to miałeś - to działało przedtem też, jeśli nie, to samym kodowaniem tego nie uruchomisz.

Wkleilem Ci tego linka:. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6191236999 Nie podoba Ci się?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6191236999

Przecież wypisałem Ci potrzebne części.

[09 - Cent Elect.]Byte 7 ; Bit 5 change 0 to 1 Byte 8 Bit 1 Change 0 to 1 - Enable ServotronicByte 8 Bit 2 Change 0 to 1 - Enable Engine Adaptations: [Security Access - 16] [Adaptation - 10] ; Channel 63 ; Change to x[Security Access - 16] [Adaptation - 10] ; Channel 64 ; Change to x[Security Access - 16] [Adaptation - 10] ; Channel 65 ; Change to x[Security Access - 16] [Adaptation - 10] ; Channel 66 ; Change to x Zamiast x daj 1,2, albo 3 czyli comfort, auto albo dynamic.

Jak masz anglika, to masz po angielsku. ADS switch: 8K0 959 673 E V10 Console Surround: 8K0 864 261 B V10 Wiring 3 Pin plug 1C0 973 119 B 2 - 000 979 009 E repair wires for switch. You need 3 in total and each wire has 2 ends. 1 - 000 979 023 - .5mm power wire. Optional if you want to go to the fuse block instead of tapping power from another source. 1 - 000 979 137 E - 1mm Ground wire if you aren't tapping into another.

Możesz.

Herezja.

Dużo daje ta mata?

Te opony to się jeszcze pompuje, czy to tylko pasek gumy?

Sorry, zmień pierwsze zero. Pomylilem się. Ma być 10000011