Hohe

Pozwolę sobie tu wkleić: Problem z jedynką Może ktoś zerknie i doradzi.

Dużo pytań, mało odpowiedzi. Ale spróbuję. Od wczoraj mam problemy z wrzuceniem jedynki, tak jakby lewarek nie zatrzymywał się przy ruchu w lewo. Po dosunięciu w lewo i próbie popchnięcia do przodu - haczy. Bieg wchodzi, kiedy lekko odpuszczę w prawo. Jest tak jakby coś z tą blokadą przed przypadkowym wrzuceniem wstecznego było nie tak. Jakieś pomysły?

Czyli jednak miałem rację. ? Stary ale jary. ?

Tak, wyłącza się jak trzymasz sprzęgło wciśnięte dłużej niż 30 sekund.

Załóż pompkę od sedana. Kosztuje parę groszy.

No to może w zwykłym jest inaczej, a ja już zapomniałem. Stary jestem, można mi wybaczyć. ?

No chyba, że zwykły tempomat zachowuje się inaczej, ale szczerze - to byłoby niepraktyczne.

U mnie dezaktywuje kiedy dam na "luz" i puszczę sprzęgło. Sprawdź u brata jeszcze raz.

Moim zdaniem to jest normalne. Inaczej byłoby bez sensu. U mnie przy ACC też tak działa.

Już zrobiłem, kabelek się przerwał na zawiasie. Klapę dorezałem, więc nie był on oryginalnie w wiązce, łatwo było znaleźć.

Pomogło. ? Mam na myśli przycisk zamykania, ten w klapie. Przestał sobie dzisiaj działać.

Pany, zepsuł się komuś przycisk zamykania klapy, czy lepiej od razu szukac w wiązce?

Nikt? Nic? Bylem dzisiaj u mechanika ale akurat nie psrtyknęło ani razu a na podnośniku nic nie znalazł. Lipa.

Pytanie raczej z tych do wróżki, ale spróbuję. Stuka mi. Gdzieś. Kiedy ruszę autem i lekko zahamuję to jest puk, wrzucę wsteczny, minimalna prędkość, hamulec - puk. I tak w kółko, raz puk do przodu, raz puk do tyłu. Dodam, że: 1. Dźwięk dobiega jakby z tyłu auta. 2. Parę dni temu jakiś lamus wyjechał mi w d*p... 3. Byłem dzisiaj u mechanika, ale jakoś u niego nie chciało stukać, więc nic nie sprawdził. Pytał czy stuka też na mokro, akurat padało, więc moze dlatego nie stukało. Jak wróciłem do domu to już pukało koncertowo. Ktoś, coś?

Witam, Ja z apelem do wszystkich, którzy dorezali el klapę i nie zmienili siłowników. Zróbcie to! Różnica w działaniu jest kolosalna. U siebie po dołożeniu el klapy zakupiłem siłowniki Magnetti-marelli i było ok. Jakiś miesiąc temu szlag je trafił, klapa zaczęła kangurkować przy zamykaniu, więc z braku laku wrzuciłem te ori. Tragedia. Klapa otwiera się za szybko, przy starcie zamykania silniki lewie dyszą, coś strzela a na koniec tak wali, że dociąg wydaje się zbędnym gadżetem. Teraz zakupiłem siłowniki marki Stabilus i to jest po prostu bajka. Klapa chodzi jak masełko, zwalnia przed domknięciem. Malina. Zaapeluję więc jeszcze raz - ludzie, zmieniajcie siłowniki!

Ja zakupiłem właśnie Truecam A7s. Polecam, super jakość nagrania.

Haczyk. Włóż cokolwiek i pociągnij.

Kodowanie. Wpisz w Google VCDS PV i znajdziesz.

Też myślę, że do 5000k to max. Im większa temp tym gorzej świecą, szczególnie jak jest mokro.

Panowie, nie zalegają komuś siłowniki do el. klapy 8K9827552A? Potrzebuję kupić.

Guma to tam jest chyba jeszcze gruba i, szczerze mówiąc, myślę że druty też tam jeszcze są. Ale nie znam się, więc więcej się nie udzielam.

A czym się różni dziura z boku od dziury nie z boku?

Takie same są też chyba w A7 i A8.

To Twój filmik?

Ja Ci sprzedam moje, ori.