Hohe

Myślę, że pod fotelem.

. A nie wiesz Janusz, czy montował dedykowane do B8, czy z jakiegoś innego modelu rezał?

Myślę, że w dużych benzynach.

Te wydechy, które były wyżej wymieniane to wszystko głośniki. Można je sobie zamontować w bagażniku.

Jak najbardziej głośniki.

Normalne, jest nawet temat w "warsztacie", poszukaj.

Korzystając z niedzielnego zastoju na Trooopie, pragnę przedstawić dwie fotki. Szczególnie dla sprzedających kierownice itp. Skóra pikowana: Skóra perforowana: Pozdrawiam.

Okazja. http://m.jbzd.pl/obr/440543/polecam

Naopowiadali pierdół, że wystarczy zmiana softu, a teraz czekają aż wszyscy zapomną o sprawie.

Głowy sobie uciąć nie dam, ale to chyba ta - 1J0 972 722

A widzisz, dzięki!

Pogadaj z Krissem, on ma wprawe w takich rzeczach. Z tego co pamiętam na początku chyba pomalowal ramkę, ale farba schodziła, więc potem okleil czarna folią połysk i chyba jest gitara. Z tego co wiem oklejal całą dużą powierzchnia, środek idzie na stratyWysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka Cocco, którego Krissa masz na myśli? Pytam, bo znalazłem dwóch, ale obaj nieaktywni od dawna.

Jasne, że możesz wymienić samą klamkę.

Wystarczy zamienić parę znaków zapytania na kilka kropek i przecinków. A co do moda, to jak kupisz wersję bez chromu i w kolorze swojego auta, to nie będzie żadnego problemu. Zostawisz sobie te końcówki, które mamy odwrotnie, czyli z dziurą po prawej stronie. Jeśli kupisz w innym kolorze, to będziesz musiał sobie je malnąć a jak kupisz z chromem, to już będziesz musiał te chromowane końcówki do wersji RHD dokupić.

Robiłeś to paskiem folii w kółko, czy dużym płatem, tak jakby z przodu?

Oklejałeś wszystkie żeberka czy tylko ramkę?

A jak z trwałością? Samo nie odłazi? No i chyba plastidip jest tylko matowy, prawda? Jeszcze jedno, dam radę to prysnąć na aucie?

na jaki kolor chcesz oklejać? Ja malowałem plastidipem i fajnie wygladało Na czarno. Malowałeś cały, czy tylko ramkę?

Panowie, oklejał ktoś grilla folią?

Ja ogólnie uważam, że dpf w B8 to nie jest coś, czym trzeba się martwić i kombinować jakieś awaryjne wypalanki. Jeśli w silniku nie ma żadnych błędów, które blokują normalne wypalanie, to można o dpf-ie zapomnieć. Ganianie auta po autostradach też nie ma sensu.

Przy 17g to Ci nawet VCDS procedury wypalania nie uruchomi. Przynajmniej tej na postoju. wlasnie, 17g to nie jest duzo, kontorlka sie zapalca przy okolo 25g przy i to jest chyba 60%poprawcie mnie jak cos pokrecilem Coś koło tego. VCDS pozwala wypalić na postoju pomiędzy 30 a 40g a powyżej 40 do około 50 w czasie jazdy. Powyżej 50 to kubeł.

179 to niemożliwe a 17 to nie jest dużo.

dokładnie. Trzecia od stycznia. Uuu... Tutaj to faktycznie szaman potrzebny.

Jak by tak było, to znaczyłoby, że ktoś nie zamówił servotronika i Audi dorzuciło taki magiel gratis. A na to bym nie liczył. Sporadycznie się zdarza, że ktoś ma kawałek wiązki ekstra, więc o darmowym maglu możesz zapomnieć.

Dynamic Steering to co innego https://www.youtube.com/watch?v=Ge7huVZANC4 Rzuć okiem na temat o instalowaniu Drive Select, tam jest sporo info o 1N3. Poza tym, jeśli masz nie grzebane auto, to raczej nic wielkiego nie znienisz kodowaniem. Jak audi zamontowało servotronic, to na pewno go włączyło, itp.