Hohe

Wg. Mnie to od otwierania dachu w a5[/quote Zgadza się. Jeden do dachu, a drugi jakby do szyb. Może wszystkich naraz? http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201002/audi-a5-cabriolet-36_1600x0w.jpg

Rozdajesz? Jak zaznaczysz inactive to bedzie inactive. Auto nie musi byc w ruchu. Dodatkowe przetarcie jest po paru sekundach.

Poszukaj w dziale B7, czy jakie tam masz auta na szrocie, chlopaki rezają, to są też tutki z numerami pinów pewnie. Po za tym, jak wklepiesz w etke numer kostki, to Ci pokaże jakie piny w niej siedzą.

Sprawdz w googlach te piny: 000 979 034 I te: 000 979 009

Nie chodzi mi o to, że nie ori. Chodzi o to, że inny typ, inny numer. W całej instalacji jest wiele rodzajów pinów.

ni dy rydy... ja pod wiązki do A5 czy B8 specjalnie piny kupuje i zarabiam, bo nie pasują nawet z B6/7 - mają prowadzenie po przeciwnej stronie i nie wciśniesz go we wtyczkę.przynajmniej jeśli chodzi o piny do MCE. nie wiem jak to się ma do modułów drzwi... Bo próbowałeś wetknąć inne piny. Przecież Audi nie zmienia pinów co generację auta.

To są narzędzia z polifta? U mnie to wygląda zdecydowanie bardziej ubogo Z przedlifta. Zestaw mały MacGyver, Wrclaguna podobno tylko tych narzędzi używa do rezania. Na przykład quattro wyrezał tą szpachelką, co to niby do podważania lamp jest.

wkręcasz to w piastę jak koło zmieniasz, taka prowadnica poprostu.A widzisz, a ja się morduje z kołami i dystansami. Dzięki.

Mam dwa pytanka do szanownego grona. Po pierwsze, czy wydech z Q5, taki na dwie rurki jak w A4 3.0 TDI, podejdzie do naszych czwórek? A drugie, co to jest na fotce? Mam takie coś w narzędziach w bagażniku.

To pech, chociaż po pół roku, to mało prawdopodobne, moim zdaniem. Jedź z reklamacją, tam gdzie robili Ci CP. Z innej beczki, jak podłączacie ładowarkę do baterii? Bezpośrednio do klem, czy do dinksów pod maską?

U mnie też wtedy gra tylko jedna strona.

U mnie, z tym że mam Concerta, takie CP wskakuje jak jest słaba bateria. Ale potem samo znika.

Jakbyś sprzedawał ze dwa miechy temu, to miałbym klienta. Brat szukał jakiegoś jeździdła, niestety już kupił. Btw, ładne auto, mam na myśli to Twoje.

Ciężko wyczuć co Ci szumi. Może wentylator chłodnicy? Czasami, jak zgasisz auto podczas wypalania DPFa, to wentylator lubi sobie jeszcze pohulać.

Na "luzie" jest ogranicznik i na tyle się tylko wkręca.

Mój mechanik ( pracuje w ASO ) wymienia bez ruszania przedniego pasa Wczoraj byłem umówić się z moim mechanikiem (też pracuje w ASO) na wymianę rozrządu. Potwierdzam też ogarnia rozrząd bez demontażu przedniego pasa.Przy wymianie rozrządu wymieniam oczywiście pompę wody + rolkę alt., napinacz alt. i pasek alternatora. Rozrząd z Conti. napinacz i rolka alternatora kupione u Wandej-a koszt 710 zł Dzisiaj odebrałem pompę i pasek alternatora ori. z ASO. Pompa z kaucją 200 zł, pasek 150 zł naklejka rozrządówka ok 5 zł Pompę udało się jeszcze kupić po starej cenie ale od nowego roku są już po 300 z hakiem. Ja wymieniałem u siebie sam i mimo, że da się zrobić bez ruszania przodu, to nie polecam. Szkoda się męczyć. Jeśli ktoś robi zawodowo kilka dziennie to może, ale amatorowi dużo łatwiej jest odsunąć przód.

tylko, że te przyciski mają podświetlenie w lampce podsufitki, z przodu jak i z tyłu, u mnie np tak to wygląda: z tyłu dla pasażerów również są dwa przyciski podświetlone na czerwono. Pewnie u kolegi tam w UK nie ma takich bajerow Czyli kolejne rezanko mnie czeka, światełko w schowku już sobie zrobiłem. Sprawdź sobie dobrze tą lampkę, może wtykę masz wypiętą? Trochę to dziwne, żeby nie było tego podświetlenia.

To myślę, że powinno pasować. W nowym A6 chyba nie ma motorów słabszych niż te 103kw, to pewnie dlatego tak napisali.

A podobno te motory różnią się tylko softem, to gdzie jest problem? Wiesz coś więcej?

Cała zaleta, że tak powiem, ori ustawiaczka jest taka, że po wysunięciu antenki wiadomo gdzie będzie leciał strumień. Miałoby sens zmajstrować taki z jakiejś starej, radiowej antenki.

Możesz sobie z menu wybrać położenie serwisowe i odchylić.

Żeby to był tył, to tak bym zrobił, wrzucił polift s-line. Ale przedni s-line przedlift mnie nie jara a robienie polifta jest za drogie.

Muszę poczekać aż przestanie padać, czyli gdzieś do kwietnia, bo mnie sąsiedzi za debila wezmą. No tak na to nie wpadłem Ty a może to się dzieje gdy otwierasz/zamykasz klapę może uszczelka nabiera gdzieś wody i po zamknięciu klapy sru na rolete ???? Hmm... Coś w tym może być. Warto sprawdzić, dzięki.

Muszę poczekać aż przestanie padać, czyli gdzieś do kwietnia, bo mnie sąsiedzi za debila wezmą.

No właśnie. Do tego bardzo brzydko to wygląda i ciężko zmyć, bo roleta nie jest gładka. Ot zagwozdka. Musiałaby chyba w zbroi spod Grunwaldu wracać, żebym tak o nią zderzak zmasakrował.