-
Postów
1676 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez xXPiotrekXx19
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 97
-
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
Pewnie się z tobą zgodzę że w obecnych pojazdach to może być problem krótkie odcinki drogi bo dawniejsze diesle nie miały takich problemów. Kontaktowałem się z firmą która czyści DPF itp i pan powiedział mi że w moim aucie jest to koszt około 2 tys zł bo jest kuś wyjęcia silnika do tego zabiegu lecz oni nie wyjmowali by go tylko całkiem zdemontowali by zawieszenie przednie i od tej strony by sobie poradzili gdzie po tym zabiegu jest konieczność ustawienia geometrii kół. Proszę o waszą poradę czy to jest prawda że tak tylko można wyjąć te DPF czy da radę bez demontażu . Dodam że w niedługim czasie planuje rozbierać górę silnika to znaczy wtryski, pokrywy zaworów do wymiany bo ciekną i inne uszczelki u góry również bo dość mocno cieknie mi z góry silnika . -
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
Czyli jednak odnoszę takie wrażenie że ta cała ekologia może i jest w jakimś stopniu ekologiczna dla środowiska ale za to zabija nasze motory . A czy coś możecie powiedzieć jeszcze o co zadbać podczas przeglądu samochodu wszystko staram robić się sam i gdzieś w internecie znalazłem też dużo złego odnośnie sadzy w kolektorach ssących . Dużym problemem przepuszczam że umnie w aucie jest fakt ze skrzynia zmienia biegi w bardzo niskim progu obrotów bo nawet jak jest 1200 obr wskakuje kolejny bieg i auto nie ma możliwości przedmuchać tego . Chyba muszę rozważyć to aby zrobić program silnika i skrzyni przy czym też poprawić fabryke z tym niskim ciśnieniem oleju na wolnych obrotach . -
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
Tak zgadza się u mnie auto robi głównie krótkie odcinki i po mieście raz na dwa tygodnie wyskakuje poza miasto w trasę ale to też z 100 km w jedną stronę dlatego chciał bym wiedzieć jak z tym DPF postępować -
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
Wiem że są jakieś środki które dodaje się do paliwa choćby po to aby właśnie zadbać o filtr i takowy preparat zacząłem stosować od niedawna bo auto mam raptem od września i jest to moje pierwsze auto które ma ten DPF bo poprzednio miałem a4 B7 gdzie ktoś wyciął DPF i nie było żadnych z tym problemów. Tutaj oczywiście stawiam na regenerację czyli czyszczenie dpf choćby dlatego że samochód nie jest stary ani tani aby z niego wycinać takowe zeczy ale wolałem zasięgnąć opinii waszej gdzie nie wiem na ile skuteczne są te zabiegi czyszczenia DPF . Proszę podaj co właśnie można robić aby zadbać o te systemy jak i silnik . Poprzedni właściciel olej wymieniał tak jak ASO sugerowało czyli co 30 tys a nie raz nawet przeciągał do 35 tys km ja zawsze w swoich autach wymieniam co 8 a 10 tys km Stosuje płukanki przy każdej wymianie , stosuje dodatek do paliwa do czyszczenia układu paliwowego, teraz do DPF , i szukam jeszcze czegoś do adblue co może pomodz utrzymać ten system w normie -
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
Ok wyszukalem już takie firmy są u mnie w mieście które zajmują się czyszczeniem filtrów pod ciśnieniem wody z odpowiedniom chemią do tego oraz na koniec suszenie filtra tylko proszę was o wypowiedź jak wy uważacie czy warto jest robić takowe czyszczenie czy może bardziej stawiali byście na wycięcie DPF fizycznie i programowo ? -
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
Czyli rozumiem że te wartości które są u mnie to definitywnie mówią o tym że filtr nadaje się do czyszczenia ? Czy skalkulowane jest wyjęcie dpfa z tego auta ? -
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
Czyli rozumiem że filtr nadaje się do czyszczenia ? A jaka forma czyszczenia jest najlepsza bo raczej odpada wypalanie go poprzez program i aby na postoju katować silnik . Dodam że po aucie nie widać aby miał jakiś brak mocy bo zbiera się naprawdę dobrze . Czy w tym motorze skomplikowane jest wyjmowanie DPF ? -
Q7 4m 3.0 TDI wystąpił błąd czujnika Nox
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi Q
-
Witam , posiadam od sierpnia tego roku Audi Q7 4m z 2017 roku z silnikiem 3.0 TDI 218km o oznaczeniu silnika CZZA i dzisiaj jak podłączyłem vcdsa tak dla sprawdzenia czy wszystko jest ok w sterowniku silnika wyszedł błąd czujnika Nox a dokładnie 9567 czujnik 2 Noc zespół 1 P229F 00 (096) Ten błąd zapisał się przy przebiegu 217 tys km a jest obecnie po ad 219 tys km i podczas jazdy nigdy nie zapaliła się żadna lampka ostrzegawcza ani nie wpadł samochód w tryb serwisowy. Skasowałem bo ten błąd i jak narazie nie powraca samochód jeździ normalnie ma moc . Jedynym mankamentem jaki mi dokucza od kad kupiłem auto jest fakt że co jakiś czas występuje na zimnym silniku poszarpywanie jak się rusza czy też jak się jedzie na bardzo niskich obrotach ale też jak się zatrzyma auto i wrzuci na N to też jest obroty nie falują , jedyne co zostało zdiagnozowane to że koło pasowe ma jakiś luz podajrze tak mi mechanik powiedział że kwalifikuje się do wymiany ale czy to może mieć wpływ na to poszarpywanie ? Dodam ze skrzynia we wszystkich położeniach zmienia biegi ładnie bez szarpnięć ani żadnych innych objawów . Proszę o pomoc was czy jakoś mam zwrócić uwagę na ten czujnik Nox? Jak mogę zadbać o system adblue? Jak sprawdzić filtr DPF i czy jak występuje wypalanie to czy auto informuje o tym jakoś ? Czy są może jakieś środki które dodaje się do paliwa aby zadbać o DPF ? Nie wiem czy to coś powie ale w vcds sprawdzałem różnice ciśnień w filtrze DPF i na jałowych obrotach mam na zimnym 8 hPa a po rozgrzaniu 14hpa Po dodaniu gazu na 2500 obr jest około 120hpa a zaś podczas jazdy przy pełnym bucie do oporu pokazuje ponad 400hpa a nie raz 480 hpa Bardzo dziękuję za pomoc z góry gdyż to pierwsze moje auto a tak rozbudowanym systemem działania i dopiero się uczę co z czym sie je .
-
Czyli rozumiem żeby dobrze i porządnie uszczelnić i wyeliminować ewentualnie niesprawne odmy to pokrywki wsadzić nowe oczywiście Ori audi jak i wszelkie uszczelki . Jaki olej możesz poradzić do skrzyni oraz dyfra
-
Witam , od około 1,5 miesiąca jestem posiadaczem Q7 4m z 2017 roku gdzie napędza to auto silnik 3.0 TDI o mocy 218 km kod silnika czza i kod skrzyni biegów QEN . Przez ten okres zauważyłem następujące zeczy na zimnym silniku jak się jedzie bardzo spokojnie to kilka razy zdążyło się już że jak by troszkę poszarpywalo podczas jazdy takie jak by kangurowanie nie jest to wyczuwalne podczas zmian biegów tylko podczas jazdy . Wystąpiło to zaledwie 3 razy w tym okresie . Szukając usterek nie wiadomo na tą chwilę czego to wina ale mechanik zauważył że koło pasowe wału ma luz i jest do wymiany . Podczas tych poszukiwań odkryte zostały też wycieki dość mocne z pod pokryw zaworów gdzie leci na tyle że aż są wiszące krople oleju . Od kupna zrobiłem autem około 1200 km i przez ten dystans musiałem dolać 1 litr oleju . Zamierzam wymienić komplet wszystkich uszczelek pokryw i wtrysków oraz przelewów paliwowych lecz tu nasuwa się pytanie czy w tych silnikach były jakieś wadliwe pokrywy zaworów ponieważ nie wiem czy ten wyciek mógł powodowac aż taki ubytek oleju czy też może silnik trochę spala go poprzez odmę w wężu przed turbo jest troszkę oleju ale to jest raczej takie jak by zapocenie na ściankach węża. Jeżeli chodzi o poszarpywanie nie wiem z kad się bierze ale z tego co udało mi się ustalić to auto ma przejechane 215 tys km i było serwisowane w ASO do samego końca i nie ma w żadnej historii napraw zapisu że był wymieniany olej w skrzyni biegów . Silnik ma obroty na postoju około 650 a wczoraj poraz pierwszy jak odpaliłem pojawiło się około 900obr i nawet jak się rozgrzał do temp roboczej to tak samo trzymał obr nie wiem czemu ale wczoraj tak było przez caly dzień użytkowania . Proszę o informację jaki olej był by najlepszy dla tej przekładni automatycznej oraz też jaki olej jest najlepszy do silnika bo zaraz po zakupie wymieniłem olej w silniku i wybrałem Ori audi ale nie wiem co tak dokładnie jest w środku banki . Proszę o pomoc bo chciał bym rozwiązać tę sprawy i wtedy udać się do fachowca na zrobienie programu silnika wraz z poprawą wady ciśnienia oleju .
-
Czy mój silnik 3.0 TDI ma jakąś wadę fabryczną?
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi
Koledzy mam problem co do swojego silnika jakim jest 3 litry diesel o kodzie czza . Problem dotyczy ubytku oleju . Po zakupie auta zrobiłem nim może 150 km i nie sprawdzalem stanu oleju gdyż dopiero uczyłem się tego auta . Wymieniałem ostatnio podkładki pod wtryskami wraz z śrubami i oringami wszystko na Ori częściach i przy tym zabiegu pełny serwis filtrów i oleju w silniku też Ori 0w20 zalane prawie pod max i po przejechaniu 200 km komunikat aby dolac max jeden litr zdziwiło mnie to ale dolalem na maxa i po przejechaniu teraz trasy 350 km ubyło już do połowy miarki silnik nie jest przeze mnie męczony ani nic takiego . W wydechu sucho dymu nie ma nawet jak się go depnie . Wiem tylko tyle że przy wymianie jak zdjęta była osłona silnik od spodu był mokry tyle mi przekazano i że to zapewne powód tego że od góry jak były robione wtryski to że rozpoznali paliwo itp i dlatego mogło być brudno od spodu teraz nie sprawdzałem . Czy te silniki lubią żreć olej w dużej ilości czy może mam jakiś wyciek duży bo żeby jakąś plama pod autem była to nie widziałem ale osłona na pewno była i jest jak by mokra . -
Czy mój silnik 3.0 TDI ma jakąś wadę fabryczną?
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Audi
Czyli rozumiem że u mnie też jest zapewne taka sytuacja . Bo właśnie mechanik mi mówił żebym się zorientował na forach bo ten problem z zbyt małym ciśnieniem może doprowadzić do awarii silnika co będzie kosztowne . -
Witam , jestem świeżym posiadaczem audi Q7 z 2017 roku z silnikiem 3.0 TDI o mocy 218 km i łodzie silnika czza . Coś słyszalem że te silniki mogą mieć zbyt małe ciśnienie oleju na obrotach jałowych i że można to podnieść programowo . Czy ktoś z was mógł by mi coś więcej naświetlić o tym silniku
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
Witam proszę o rozkodowanie vinu gdyż w opisie na sprzedaż nie zawiele podali co.ma ten egzemplarz WAUZZZ4MXHD047584 -
Buczenie w glosnikach podlaczonych pod wzmacniacz po wlaczeniu swiatel
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na szeryf temat w Nawigacja i car audio
Witam odkope trochę temat U mnie jest radio RNS-E led i do tego nagłośnienie bose . Wszystko było ładnie pięknie az tu z nikąd zaczęło busem w głośnikach w tylnych lewych drzwiach po włączeniu świateł postojowych nic z tym nie robiłem ale po jakimś czasie przestało ale teraz powróciło z tym że teraz w drzwiach tylnych prawych i również buczy po.wlaczeniu świateł oraz nawet.jak.sa.wylaczone.to buczenia nie ma ale jak włączę.lewy kierunkowskaz to też słychać buczenie ale.tylko.w.tych jednych drzwiach. Proszę o pomoc jak to zlikwidować bo w ostatnim czasie nic nie montowałem w aucie ani nie przerabiałem w elektryce a pojawiło się z nikąd -
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Właśnie na module z literka A nie widzi przeszkody i w vcds reż jest wszystko na 255 cm a w tym z C jest jak pisałem -
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Dodam jeszcze że to są akurat czujnikinktore były kiedys wymieniane i podajrze mechanik przeglądał mi na jakieś od a8 bo że podobno takie same wizualnie wyglądają tak samo a czy sie różnią to nie wiem -
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Kolego dałem tak jak napisem i owszem teraz mogę się połączyć tylko modul dalej pika na tylnym głośniku. Przepiąłem na poprzedni modul i tu nie pikq ale znowu nie załącza się po wstecznym tylko przyciskiem mam reraz modul 8E0 919 283 A i ten działa ok z tym że wydaje mi się że za wolno reaguje na przeszkody ale działa tylko po przycisku a po wstecznym nie q przypomnę że l/k dałem z obd i cany zlicznika a kodowanie jest 00014 A zaś drugi modul mam 8E0 919 283 C I tu działa po wstecznym i po przycisku lecz w tylnym głośniku ciągle pika przerywanym dźwiękiem jak by przeszkodą była i reaguje szybciej jak się zbliżam o przeszkody kodowanie na tym jest 0000014 proszę o pomoc bo na module z literka a pokazuje w blokach wszystkie czujniki na 255 cm jak nic nie ma z tyłu ani przodu a zaś ten z C pokazuje skrajny lewy 48 cm I prawy środkowy 52 cm a nie ma przeszkody z tyłu co może być nie tak ? -
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Z wszystkimi innymi się łącze beż problemu tylko pdc mi nie łączy czyli najprościej z obd pociągnąć dobra dzisiaj zobaczę najpierw przejście czy jest -
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Aha no to jutro sprawdzę i prosto z gniazda obd idzie ta linia do pdc ? Jeżeli nie będzie przejścia to dawać nowy kabel bezpośrednio z gniazda obd -
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Panowie dzisiaj pościłem nowy kabel od bezpiecznika 17 do modułu pdc oraz od modułu odciolem stary can i dałem nowa plecionkę can aż d licznika do pinów 17 i 18 niebieskiej kostki i niestety problem z komunikacją nadal jest nie mogę się połączyć, kabel mam dobry bo łącze sie beż problemu z wszystkimi sterownikami nawet rnse . Błędów zero w każdym sterowniku , akumulator naładowany do pełna i zero problemów, modul pdc dziala lecz tylni głośniczek ciągle pika jak by była przeszkoda niedaleko ale nie ciągłym dziwkeim tylko średnio szybkim . Proszę o pomoc co jeszcze mam zrobić aby była pewność że od strony wiązki jest ok bo cany wlutowalem w can licznika zasilanie jest stale i po stacyjce , czujniki działają przód tak.jak trzeba z tyłu pika cały czas i dlatego chcę mieć komunikację aby można było diagnozować system . Proszę o pomoc -
Ja za tydzień wskakuje w lato mam nadzieję że się nie zdziwię
-
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Aha no to wyjaśnia dlaczego.nie można się połączyć z sterownikami drzwi. Muszę teraz naładować aku i.skasowac błędy bo.ostatnio wysypało mi w komforcie błędy sterowników drzwi że brak komunikacji ale nie ukrywam że miałem i mama strasznie słaby akumulator i może też dlatego sypie błędami bo przy uruchamianiu diesla prąd zapewne spada kolosalnie a sterowniki mogą szaleć od tego -
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
xXPiotrekXx19 odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Teraz obecnie tymczasowo zrobiłem na krótko zasilanie z tego pinu 1 do pinu 3 i pdc działa ale diagnostyki nie ma ale zobaczymy jak podepnę stały plus
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 97