xXPiotrekXx19

no to bardzo wam dziękuję za pomoc. pozdrawiam

aha dzieki za pomoc czyli ten protokół który chce napisać szefo o wypadku i podpisaniu sie obu stron oraz światka podpis to w zupełności wystarczy . a bhp-owiec jak bedzie potrzebował informacji na temat wypadku to sie sam powinien ze mną kontaktować

no bo własnie ja na swoim zwolnieniu nie mam żadnego symbolu o wypadku w pracy i sie zastanawiam czy wystarczy jak szef bedzie robił protokół o wypadku z moim podpisem i swiadka i to ma byc wysłane do zusu

Cześć czy zdarzył się może komuś z was wypadek podczas powrotu do domu z pracy i jak to jest ze zwolnieniem i wypłatą za nie. Ja właśnie wczoraj podczas wyjścia z pracy i przejścia 5-10 metrów do auta poślizgnąłem się i uszkodziłem kość w nodze i jest w gipsie lekarz który wypisywał mi zwolnienie został przez zemnie poinformowany że to był wypadek na terenie zakładu lecz na zwolnieniu nie ma nic napisane że to był wypadek pod zakładem i żeby było płatne 100% znowu szef mówi że on do tego zwolnienia wypisze protokół o wypadku i on złoży tam podpis ja i jakiś świadek który przy tym był nakurat dobrze się składa bo ten świadek był i tu jest moje pytanie czy wystarczy taki protokół o wypadku podpisany przez obie strony cze zwolnienie też powinno takie coś posiadać.

nie no u mnie tylko teraz w zimę grzeją ale w lato nie bo kiedyś kontrolowałem to to może coś w elektryce jest pomieszane

nie wiem jak jest u innych ale u mnie jest tak że jak temperatura spada na zewnątrz chyba poniżej +5 stopi to lusterka się same włączają i grzeją bez możliwości wyłączenia

jednak nie ruszam zawieszenie poczekam na dopływ gotówki i wtedy kupie LEMA sprawdzałem jakie sa teraz teraz są TRW chyba jeszcze fabryczne

ja jak narazie mysle jak będe miał olniejszą chwile to zerkne u siebie ale musisz poczekac bo nie wszysty siedzą cały czas na forum jak ktos bedzie wiedział to bankowo napisze

ale teraz ponoć niekture firmy konkurują ze sobą z jakością a te lemforderki to pewnie i tak nie są tak wytrzymałe jak oryginały a jak narazie mam remont silnika teraz i właśnie zawieche wiec przez jakiś czas nie bedzie takiej kasy żeby dołożyć do lemfordera a febi też sobie ludzie chwalą niektuzi kładą jakieś master sporty czy cos takiego i te polecają ale takich to ja nie chce u mnie wchodzi w gre tylko febi i lem ale na lema nie bedzie mnie stać jak narazie

wiesz co nie wiem jak jest u mnie ale wydaje mi sie że jeszcze powinno być jakiś kabel od podtrzymywania żeby radio nie traciło pamięci zakażdym razem a spójż na to podłączenie ktoś podłanczał inne radio i zerknij ile u niego jest kabli w kostce zasilającej

a powiedz mi kiedy wymieniałes na febi i ile juz przejechałeś i czy cos sie dzieje z tym zawieszeniem czy nie ?

schemat elektryki radia to by było trzeba poszukać zaraz zerkne w etce czy nie ma ---------- Post dopisany at 20:20 ---------- Poprzedni post napisany at 20:07 ---------- tu ci podaje link do strony tam sa opisane chematy jak powinna być podłączona kostka od radia i zobacz czy ie zgadza z twoimi tam też masz ruzne marki to znajdź audi Złšcza ISO - www.studio24.prv.pl

no teraz nie zabardzo z tym ściskaniem sie bo za jednym zamachem robie remont silnika i zawieche a ze to bedzie robione wszystko w garazu bez kanału to zeby sie dostac do miski od spodu to trzeba opuscic zawieche troche a po tym przydało by sie zrobic zbieżność a bez sensu robic zbierzność teraz i za miesiac jak bym uzbierał na zawieche lepszą i wtedy znowu zbieżność

no u mnie tez nie ma takiej informacji wiec pewnie nie było

No dzieki wielkie za porade już odpalam etke i szukam tego u dobieram . pozdrawiam ---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 19:25 ---------- kolego jeszcze jak spuścisz olej to możesz przekrecić kluczyk do zapłonu jak nie bedzie oleju i zobaczyc czy wtedy na pustej misce pujdzie czy nie jak nic nie bedzie to napewno czujnik

u mnie w jest tak że po wyjeciu kluczyka radio gaśnie automatycznie tylko że radio mam fabryczne ale jak sie chce słuchac bez kluczyka w stacyjce to też mozna tylko że po 1h sie automatycznie wyłączy a czy dasie tak podłączyc nie fabryczne radio to trzeba by pomyśleć

aha a powiedz bo ja też tak miałem miej wiecej u siebie jak u ciebie jest i potem jak mi ta rurke zmieniani to teraz schodzi ze 3mm poniżej minimum i nic to może być tego wina ?

aha no dzieki ci wielkie za pomoc pozdrawiam

wiesz co nie wiem jak to jest ale u mnie w 1.6 jak mialem wcześniej to zchodziło troszke ponizej minimum na bagnecie i sie fis świecił że jest minimum oleju ale jak mi montowali gaz i niechcacy złamali ta rurke ktura prowadzi bagnet do miski i wymienili na niby taki sam a terz jak schodzi wiecej niż wtedy ponizej minimum i sie nie świeci to wydaje mi się że załozyli dłuższą rurke i dlatego pomiar jest na bagnecie fałszywy. bo fis najpierw powinien ci na zułto zaświecić że jest minimum a jak to bedziesz olewał to już potem na czerwono ale to już jak nie bedzie oleju i smarowania

W jakości to powiedziałbym że ruville lepszy a kosztuje w granicach 800-900zl ale tak dokładnie nie kojarzę Ja u siebie nie mam żadnych sportowych zawieszenien wszstko jest fabryczne felgi też są normalne 15. bo rozumiem że niektuzi muszą kupować mocniejsze bo jak załozą większą fele to że szybciej sie zużywają ale bede musiał sie dowiedzieć ile kosztuje komplet tego ruville

w autach niezawsze jak cos tyka to nie znaczy że to juz do wymiany sa takie rzeczy które sobie chałasują bo muszą ale tym nie masz sie czym martwić.

no teraz mam okazje kupić zestaw febi za 1000zł równe i nie wiem czy brać czy jakąś inną fime bo niektuzi jszcze piszą żeby brać ruville

Bzdura !! Zbieżność trzeba robić przy wymianie końcówek drążków lub samych drążków kierowniczych. Przy wymianie wahaczy, łożysk w kole, amortyzatorów i sprężyn nie trzeba robić zbieżności... BZDURA Kolego mój brat ma warsztat i zmieniając czesto np tuleje wahaczy i sworznie auto miało widocznie rozwaloną zbieżność. Jak nie będzie cieło opon to masz farta po prostu Widocznie mam farta od niecałych 10lat W każdym aucie które robiliśmy po wymianie tulei i sworzni trzeba było robić zbieżność. W wielowahaczu najmniej była odczuwalna zmiana ale jednak. Kolego który pytasz o febi to lepiej kup ruville pewnie tańsze i lepsze:good: kolego a to duza dużnica jest w jakosci miedy febi a ruville bo ja sie w tym nie orientuje poprostu mam okazje kupić po znajomości komplet febi za 1000 zł i dlatego o te sie pytalem ale jeżeli sa duzo gorszej jakości to będę musiał pomysleć

aha ok dzięki za pomoc pozdrawiam

aha a ten olej to jakiś jeden z lepszych oleji i ile może kosztować