xXPiotrekXx19

adaptację robiłem tak na wszelki wypadek nic mnie to nie kosztowało więc zrobiłem ---------- Post dopisany at 16:39 ---------- Poprzedni post napisany at 16:38 ---------- u mnie nie była mocno zabrudzona przepustnica i takim preparatem u mnie wyczyściło bardzo ładnie i wszystko jest jak powinno być

to lepiej chyba samemu zrobić bo w warsztatach mogą wyczyścić człowieka masz 2 opcje albo wykręcić ją i wyczyścić na stole w domu lub garażu albo druga opcja taką jak ja czyściłem to bez demontażu jej tylko zdejmowałem rury co idą od filtra powietrza do przepustnicy i na zapalonym silniku psikałem preparatem przeznaczonym do czyszczenia gaźników i przepustnic i cały ten brud spływa i silnik go spala i wydala w spalinach. preparat kosztuje około 20 zł i roboty może jest przy tym 30 minut. a adaptacje robiłem inną metodą odłączyłem akumulator rano jak szedłem go podłączyłem i przekręciłem kluczyk do zapłonu odczekałem 1 minute wyłączyłem zapłon po czym go już normalnie odpaliłem i umnie wszystko jest ok oczywiście nie raz takim sposobem nie idzie i trzeba podpiąć pod komputer żeby to zrobić

wiesz co takiego czegoś jeszcze nie widziałem ale ja też mam silnik ANA i ja miałem drobne opadanie skazówki poniżej normy i czyszczenie przepustnicy w moim przypadku pomogło więc może i ty ją wyczyść i zrób adaptację ---------- Post dopisany 24-03-2013 at 15:41 ---------- Poprzedni post napisany 23-03-2013 at 22:12 ---------- wiesz co podlacz pod vag i zobaczysz co i jak i tam ustaw obroty silnika

obroty powinny być 900-950 w audi jest takie coś że on sobie reguluje obroty ale właśnie powinny się wahać między 900 a 950 obr.

ok dzięki faktycznie będę jeździł tak żeby nikomu nie przeszkadzać bo zakaz jest używania gąbki. pewnie że woskowanie to zawsze pod blokiem bo na tych myjniach to pewnie sama woda leci na opcji woskowanie nie tak jak zagranicą że tam to taką myjką idzie ładnie umyć auto tylko u nas oszczędzają na środkach do mycia i dlatego jest tak ciężko umyć auto

witam koledzy powiedzcie czy mycie auta na myjni bezdotykowej z tym że mam zamiar użyć gąbki bo samo mycie bezdotykowo nie pomaga i nie wiem czy to będzie dobre rozwiązanie. nie mam możliwości umycia sobie auta samemu z wiaderka bo nie ma zbytnio gdzie

cześć wycenił bys mi nowe wtryski do skody octavi 1.9 tdi 90km numer wtrysku sterujacego: 038 130 201S i drugi już normalny nie sterujący:028 130 202E

o dobry temat ponieważ też będę wymieniał i by się przydało zaczerpnąć troche wiedzy jaką założyć żeby nie było problemów z nią

no to chociaż nie bedzie szkoda roboty jak się okaże że to nie to ale bądź dobrej myśli ja niestety nie miałem ciśnienia na jednym cylindrze i dlatego robiłem już tak żeby było dobrze

aha spoko dzięki za pomoc w środe zmieniam koła już na letnie i zobaczymy co będzie przy wyważaniu

kolego może być tak że uszczelnicze zaworowe wystarczą lecz jak mechanik będzie chciał robić te uszczelniacze normalną metodą czyli zdejmować głowice do tego to po co później robić drugi raz to samo chyba że zrobi to bez jej zdejmowania są na to sposoby lecz troszkę jest trudniej. zmierz jeszcze kompresje na cylindrach jaka jest

aha spoko dzieki za pomoc jak zrobi sie ciepło to jak będę zmieniał kółka to przy wywarzaniu sie zobaczy czy będą proste czy nie jeżeli nie felgi to penie opony będą jakieś trefne

aha czyli w normalnym warsztacie przy wyważaniu powinno widać czy są krzywe

aha a powiedz mi a z oponami nie dadzą rady sprawdzić czy są proste i ile moze taka operacja mnie kosztować

ja tak od samego początku robie że zawsze przed zgaszeniem przchodzi na bp i dopiero gaszę żeby wtryski nie były na sucho

Witam mam taki problem ponieważ mam osobne alusy z oponami na lato i w tamtym roku jak kupiłem auto to od 110km/h do 130km/h biło w jednym kole myślałem że to może coś w zawieszeniu ale nie bo jak na zime były wrzucone inne fele i inne opony to problemu nie było podpowiedzcie jak mogę sprawdzić co jest winne czy opona czy felga bo nie za bardzo wiem jak to zrobić opony ogólnie są ładne wyglądają jak nowe bieżnik jest jeszcze duży. czy mój problem powinien pojawić się na zwykłym wyważaniu kół czy nie będzie tego czuć ---------- Post dopisany at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany at 16:36 ---------- czy to może być wina wahaczy bo mam do wymiany kilka ale na zimowych nic się nie dzieje

aha fajnie ze znalazłeś u siebie już rozwiązanie a ja narazie jestem na etapie czyszczenia przepustnicy tylko nie zabardzo chce mi się ją wyciągać i kombinuję jakoś na aucie ją wyczyścić bo ja na samej benzynie teraz jeżdżę i tak sie od rana tylko dzieje po całej nocy ---------- Post dopisany 16-03-2013 at 23:48 ---------- Poprzedni post napisany 10-03-2013 at 19:59 ---------- ja już rozwiązałem u siebie problem okazała sie to byc zabrudzona przepustnica przeczyściłem bez zdejmowania i jest igiełka

aha no dzięki za podpowiedź pozdrawiam:wink: jak wyczyszczę to dam znać czy się poprawiło ---------- Post dopisany 16-03-2013 at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2013 at 19:03 ---------- jestem właśnie po czyszczeniu przepustnicy jednak czyściłem bez demontażu używając preparatu WYNN'S do czyszczenia gaźników i przepustnic na zapalonym silniku i efekt jest bardzo dobry w parę minut przepustnica została wyczyszczona do zera i mój problem zniknął

kolego a powiedz mi gdzie i kiedy są te spoty bo jeszcze niestety na żadnym nie byłem a bardzo chętnie bym wpadł

jak by to powiedzieć na ten przebieg też trzeba brać poprawkę bo pewnie był cofany jak to zazwyczaj robia przy sprowadzaniu do polski a w niemczech mało nie jeżdżą

PW poszło z numerem telefonu

mnie wyniusł remont 1000zł same części wraz z generalnym robienie głowicy to znaczy wszytkie zawory, prowadnice, uszczelki, uszczelniacze zaworowe, pierścienie tłokowe oi głowica wszystko poskładane i wymyte na luks. roboty ci nie podałem poniewaz wszystko było robione samemu w garażu . u mnie silnik brał na 1000km około 1 litra nieraz mniej i z poczatku miałem robić same uszczelniacze zaworowe ale po zmierzeniu kompresji na cylindrach okazało się że jeden prawie nie miał ciśnienia i dlatego zdecydowałem się na taki remont a po drugie że to świeże moje auto to nie zamierzam go szybko sprzedawać dlatego zainwestowałem w niego ---------- Post dopisany at 17:13 ---------- Poprzedni post napisany at 17:10 ---------- ja tez na początku u siebie nie miałem gazu ale po założeniu tak jak by troszke silnikowi pomogło do brania oleju . Weź jak będziesz przy aucie powąchaj spaliny czy nie śmierdzą olejem bo może nie widać kopcenia ale może brać

cześć kolego ja też jak kupowałem swoje auto z iemiec to tez nic nie było widać dopiero po jakiś 4 miesiącach zaczęło dymić na niebiesko a oleju od początku troszkę brało i musiałem zrobić remoct i teraz jest ok. wiesz moze dodają jakiegoś specyfiku do sprzedaży żeby nie było nic widać napewno coś takiego jest w sklepach

cześć kolego ja mam szfagra mechanika mogę się jego podpytać co to by mogło być chyba że wolisz jechać na warsztat to pracuje w bosch service w łodzi na ul.ptasia 3 ewentualnie szfagier może ci zerknąć mniej wiecej co i jak po robocie jak byś podjechał do niego pod dom bo po co płacić jakieś kolosalne sumy za sprawdzenie w servisie

cześć kolego ja mam szfagra mechanika mogę się jego podpytać co to by mogło być chyba że wolisz jechać na warsztat to pracuje w bosch service w łodzi na ul.ptasia 3 ---------- Post dopisany at 15:24 ---------- Poprzedni post napisany at 15:18 ---------- ewentualnie szfagier może ci zerknąć mniej wiecej co i jak po robocie jak byś podjechał do niego pod dom bo po co płacić jakieś kolosalne sumy za sprawdzenie w servisie