xXPiotrekXx19

no mam szfagra mechanika ktory mowi ze bez zdejmowania glowicy da rade spokojnie zrobic. a mi sie dzieje tylko to ze zarzuca mi jedna swiece olejem i jeden cylinder wypada z pracy i wtedy wymiana swiecy wchodzi w grę a takto to nic nie stracil na mocy ani nic wiecej sie nie dzieje

a nie wiesz moze czy jak by cisnienie bylo w porzadku to czy uszczelniacze zaworowe wystarcza

koledzy dołączę się mam podobny problem w swojej niuni 1.6 i bierze olej ale to tam wychodzi z 0,5 l na 1000km w ksiazce producent tez tak przewiduje nawet troche wiecej ale chodzi mi o to bo kolega nie miał cisnienia na 2 cylindrach a co by było do zrobienia jak np. ja bede mierzył to cisnienie i wyjdzie ze wszystko jest dobrze a mnie tylko wkurza w tym ze bierze olej to ze zarzuca mi świece i przestaje wtedy chodzic na jednym cylindrze bo to tylko zarzuca mi na 3 cylindrze a reszta chodzi 1,2 i 4 cylinder normalnie smiga z autem nic wiecej sie nie dzieje chodzi jak ulal proszę o pomoc

ja mam audi z 1.6 silnikiem i instalke landirenzo i butla w kole 55L a wchodzi mi tak jak teraz w zime na posty zbiornik 45-46L

no sam nie wiem bo ponoc w tym roczniku juz po lifcie to dzialaly nie byly zaslepiane chyba

czesc wlasnie ja tez mam lapme od pasow ktora od puki kupilem audi to nie dziala to czy ja trzeba wlaczyc vagiem czy moze najpier sprawdzic jakis bezpiecznik ktory od tego jest

no w sumie tez racja nawet te lemfordery nie sa juz ponoc takie wytrzymale jak te kture montowali w fabryce

nie wiem jak jest z zawieszeniem ale raczej to co robione w chinach to tandeta jak kupowałem jakas inna czesc chinska to miesiac podzialala potem przestala zarzadalem zwrotu kasy za nia w sklepie i dolozylem i kupilem nowa ale juz oryginał i nie mam problemow ale ponoc teraz trw co montowali na pierwszy montaz aw fabryce to ze tez teraz ponoc robia to w chinach tak cos mi sie obilo o uszy

aha ok dzieki juz sobie zapisuje adresik z gury dzieki za pomoc

no oczywiście ze to co fabryczne to lepsze na allegro nigdy nie kupuje nic do auta bo nie wiadomo co to naprawde jest

aha ok koledzy wielkie dzieki wam za pomoc już wszystko wiem znając mnie to pojade na oryginałach jak narazie bo jeszcze dziury nie mam w budżecie

a nie wiesz jak moze jest z wydechem koncowym bo to juz widac jak sie zalozy jakies badziewei bo koncowka nie jest taka jak w oryginale ale moze jakas firma robi zamienik identyczne jak oryginal

aha no ok dzieki wielkie za odpowiedziea tacze i klocki jakiej firmy polecacie ? ---------- Post dopisany 05-01-2013 at 18:15 ---------- Poprzedni post napisany 04-01-2013 at 22:29 ---------- a powiedzcie mi jak jest w wydechem koncowym bo nie otrzymałem waszej odpowiedzi jakiej firmy robia podobnie jak oryginał bo w niekturych zamiennikach ta koncówka nie wygląda tak jak fabryczna nawet bym powiedział ze sa do d*py ?

ok kamien85 za podpowiedź bo nie chce zakładac jakiegos badziewia a z tylu nie wiesz co moglo by najperdzej zaczynac stukac bo amorki i sprezyny sa ok . a powiedz mi co byś polecał z wydechu koncowego bo czuje ze zaczyna powoli dawac o sobie znac ale jak parzalem o niekture wyroby to ta koncowka wydechu co tu w oryginale ladnie wyglada to tam jakos dziwnie

witam wszystkich jestem świerzy na forum kupiłem swoją niunie 6 miesiecy temu z niemiec i zaczyna mi cos postukiwac w zawieszeniu z przodu i z tyły tylko ze stylu lekko ale z przodu juz w miare mocno jak jade po takich nie równosciach bo nadziurach prawie nic i mam pytanie co moze byc do wymiany z przodu i z tyłu bo słyszałem ze lepiej wymienic tylko ta czesc co jest do wymiany na oryginał niż kupować cały zestaw jakiegoś badziewia ktury po paru tys km zacznie pukac. Jakiej firmy zawieszenie kładli to audi a4 b5 po lifcie z 1999r z góry dzieki

aha no wiesz ja jakos bede mial troszke zmniejszone koszty tego bo dobrze ze mam szwagra mechanika samochodowego to cociaz robota nie bedzie mnie kosztowac ale robi w profesjonalnym warsztacie i jak mi kiedys robil auto to nie bylo zadnych zastrzezen to mozliwe ze bedzie dobrze chociaz sam powiedzial ze najpierw trzeba rozebrac i zobaczyc co tam wogule b bylo do zrobienia bo tak bez zobaczenia to nie da sie powiedziec wiemy tylko ze bieze olej na 3 cylindrze i na nim najbardziej zawsze zazuca olej na swiecy

aha no to rozumiem teraz co i jak a czy po takim remoncie moze miimalnie inaczej pracowac silnik to znaczy nie wiem glosniej troszke niz jak byl zlozony fabrycznie ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 20:23 ---------- a czy po takim remoncie mozliwe ze autko moze troszke inaczej pracowac to znaczy mam na mysli troszke glosniej albo cos w tym stylu bo wiadomo ze jak jest fabrycznie zrobione to juz drugi raz identycznie sie tego nie zrobi czy to a bzdury

aha dzieki za odpowiedź a powiedzcie mi czy taki remont silnika starczy juz na dlugo czy tez mozna sie spodziewać jakiś niespodzianek bo nie zabardzo jesem przekonany do uzywanego bo tez moze byc juz trafiony jakos ja jak coś to bym sie dopiero za to brał po zimie bo narazie chodzi auto jak zazuci olejem swiece i cylinder przestaje chodzic to przytrzymam go na chwile na wysokich obrotch i przepali ten olej i potem dziala spowrotem

aha ---------- Post dopisany at 23:37 ---------- Poprzedni post napisany at 23:37 ---------- ok narazie wielkie dzieki za pomoc ale jeszcze sie zastanowie

aha no to widze ze mam dylemat poniwaz nie wiem co lepsze czy remontowac swoj silnik i wiedziec co mam czy kupowac uzywany drugi i trafiac w ciemno bo szczerze wolal bym miec cos co dobrze bym znal co mam porobione i ze tak szybko nie siadzie a w tym drugim moze byc tak ze pojezdze z 2 tygodnie i tez mu sie zacznie cos dziac takiego czy cos

jak s[rawdzałem to moje audi na 1000km bierze 0,5 litra oleju ale po zatym wszystko chodzi jak trzaba nie ma zadnego tam ze nie ma mocy czy cos w tym stylu chodzi jak nalezy tylko ze bierze ten olej noi czasami zarzuca wiece ---------- Post dopisany at 23:26 ---------- Poprzedni post napisany at 23:24 ---------- a myslisz ze to ma sens kupowania drugiego silnika niz naprawienie tego bo moj tez ma przebieg juz 233000 km i takie cos sie dzieje to temu duzo nie brakuje o ile juz mu sie cos takiego nie dzieje

Ana

aha dzieki ---------- Post dopisany at 23:05 ---------- Poprzedni post napisany at 23:04 ---------- tylko jak trafic na dobry silnik

aha to jak bys miał tak mniej wiecej ocenic koszty takiego remontu samych czesci bez robocizny rozebrania i złozenia to ile by to wyszlo

to znaczy co by trzeba głównie zrobić bo mam szwagra mechanika ktury by mi to robił i mówił coś o pierścieniach i głowicy to wystarczy ?