Piteros1

wiem ze mniej bo chipa mialem troche lipnego ale mniej palil, ale kopcil teraz jak ciagnik przy takich temp i wyjeb... kosci i wsadzilem serie

wlasnie o to mi chodzi, bo tez sie przymierzam do podkrecenia, i czy w miare wiekszej ilosci kuni rosnie spalanie, czy tylko w miare stylu jazdy wiec git

a tak z ciekawosci jakie spalanie przy tulu kuniach??

no u mnie jest pekniety, to taki maly kawalek gumy taki drogi ?? u mnie pekl maly lacznik przy kolektorze, konkretnie to mi poszlo Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://img505.imageshack.us/img505/9535/85283382ql2.jpg gdzie to kupic widzialem jakies niebieskie weze montuja

a co z nimi moglo sie stac ?

siemka dzisiaj zaobserwowalem takie cos ze jak dodaje gazu raptownie i auto zaczyna ciagnac to syczy/dmucha na poczatku myslalem ze to z nawiewu ale chyba nie po otwarciu okna slychac syczenie tak jakby wiatrak krecil albo turbo dmuchalo

pany a zeby krecic gwintem potrzebne sa sciski sprezyn jakies ??

przynajmniej ja na zime bede mogl go podniesc

przodu juz nie spuszczam bo jak wjechalem na warsztacie na podnosnik to sie zawiesilem, przy hamowaniu sciaga mi w prawo to przez to ze po wymianie jeszcze nie ustawialem zbieznosci ??

kupilem od "JUZIU" od kupil od jakiesgos "Krycha" przed gwintem na wysokosci przod 68,5, tyl 67,5 po montazu wysokosc przod 64,5 tyl 62,5 gwint wsadzony na ustawieniu jak na foto czyli mniej wiecej srodek, ale cos mi sie nie widzi, tyl nie podoba mi sie ze sie chowa troche w nadkole, wyglada jakby byla zaladowany i przod troche wysoko, mysle nad przod 1cm w dol a tyl 1cm gora, co myslicie

to jak rozpoznac gwint bo nie ma zadnych oznaczen tylko jakies numery

siemka chce sie dobrac do amorow tylnych i zeby sciagnac te tylne boczki w bagazniku musze sciagnac boczek od siedzen tylnych jak scignac ??

mam 3 srednice, z przodu ok 70 i 100 z tylu ok 70 i 80 ---------- Post dopisany 18-05-2014 at 00:11 ---------- Poprzedni post napisany 17-05-2014 at 16:08 ---------- a czy w tylnych amorach miedzy sprezyna a nakretka powinna byc jakas podkladka ?? bo z przodu jest, a z tylu sprezyna opiera sie na nakretce jakby na polowie grubosci sprezyny

a z tymi wachaczmi z przodu to jak ni9c nie trzeba bedzie, pozniej ustawiac zbieznosci itp ?? ---------- Post dopisany at 21:12 ---------- Poprzedni post napisany at 21:04 ---------- i jak dobrac klucze do gwintu bo nie mam co myslicie o tym KLUCZE KLUCZ DO NAKRĘTEK GWINTOWANYCH GWINTU GWINT (4217858683) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. gwint ponoc jom

witam czy dam rade sam wymienic zawieche na gwint czy sa jakies pulapki i lepiej oddac do warsztatu? i kolejne pytanie czy te plasticzki na gorze co sa w tylnych amortyzatorach sa potrzebne czy to tylko zaslepka zeby gwint od nakretki nierdzewial? i kolejne pytanie jak rozpoznac gwint po numerach ?? bo niby takiej i takiej firmy i nigdzie nie jest napisane

a lewo prawo ??

a jest ich regulacja, bo cos mi lewa wali jakby po drzewie

tu jest komplet? http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/zawias-1be-3x-kierownica-multi-tempomat-airbag-off-325631/

jezdzicie na pozycjach czy mijania z halo, ja nie uzywam, bedzie mgla to wlacze, dla mnie taka troche wiocha na halo jezdzic

a dlugie nie swieca inaczej ???? przy anglikach.. i jakie sybole na kloszu swiadcza o gb/eu ?

u mnie remote jest nie podlaczone ogolnie, ale jest naprawione juz dziala, u mnie do wzmachy ida dwa kable + i - i jeden jest taki z symbolem mostu podnoszonego to tam mam podlaczony plusowy z radia puszczony przez guzik(w sumie niepotrzebny w gasi wzmache po stacyjce) ktorym zal/wyl wzmacniacz, probowalem pod to podlaczyc ten remote ale nie dziala, czyli przez to nie dziala mi regulacja wzmachy z pozycji radia??

czyli te dwa chinche z tylu radia?

bezpiecznik sprawdzony, zasilanie jest, na czas rozlaczony, guzikiem ktory mam dodatkowo wmontowany w konsole, seryjna tuba tez sie nie zalaczyla odrazu tylko po czasie, nie wiem na jakiej zasadzie dziala przelaczenie, kiedys ja wyciaglame to po ponownym podlaczeniu samo rozloczylo serie i zalaczylo dolozone

siemka mam a bagazniku wzmake i tube, i w momencie gdy mialem zalaczona dolozona tube to orginalna sie rozlaczala, ostatnio musialem cos przewiesc odlaczylem tube dolozona, i teraz nie chce sie zalaczyc, ciagle gra ta serujna ?? ocb ?

gorne mocowanie czyli ?