walekpiter

Mam u siebie od paru dni tak przerobione. Lepszy elastycznosc silnika. Jestem bardzo zadowolony

Poprawione Temat ogarnięty w moim przypadku trzeba było ustawić czujniki na 0.5

Podłącze się pod temat. objaw jest taki, że hamujac pedał powoli wchodzi do ok połowy i załącza sie pompa i sam mocno hamuje. Ustawiłem czujniki na 0,7 odpowietrzylem caly uklad . Na vagu wszystkie kola maja tą samą predkość. Nie mam juz pomysłów

mnie sie podoba, dobra robota

Takie spalanie jest mozliwe. W trasie 10 a w miescie do 20 Sam to przerabiam

Sorry ale płakac mi sie chce jak widze taki burdel pod maską ktory zostawil gazownik. Osobiscie bym mu nie zaplacil za taka partanine. :facepalm:

Nie chce dochodzic do ostatecznosci. Chce jakos to normalnie zalatwic

Siemka, macie pojecie jak mozna zmusic osobe do usuniecia zdjecia na ktorym jestem z facebooka. Pisalem juz z nim ale ma to gdzies i nie chce usunac. Co zrobic??

Popróbuj z cisnieniem od 1.15 do 1.25. To sa optymalne wartosci

zawsze ma chodzic na 1 biegu, dopiero jak wiatrak nie daje rady i rosnie cisnienie w instalacji przelacza sie na drugi bieg

Ja mam sedana polifta i mam skladane i dzielone oparcie, zadnej blachy nie ma:decayed:

wg przepisow do zbiornika moze wejsc w maxie 80% ze wzgledu na zmiane objetosci gazu wedle temperatury otoczenia. Są gamonie ktorzy podginaja pływak i wchodzi prawie do pelna. Tylko, ze jak pier.....nie butla to nie bedzie co zbierac

zero uzywanych gratów, tylko nowe, moga byc zamienniki. Układ musi byc sterylnie czysty i suchy jak ma pracowac dluzszy czas

Kolego w butle wchodzi tylko 80% pojemnosci gazu wic sobie oblicz ile to jest 80% z 55L Ubawilem sie po pachy z tego postu :polew::polew::polew:

gniazdka nie mam ale zastanawiam sie czy przez lampke sie da:naughty: ---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:31 ---------- Ha, juz wiem co zrobie, zupelnie zapomnialem:facepalm::facepalm: . Mam przeciez w bagazniku suba i zasilanie prosto do aku:banan::banan: