Jak kompresja idzie w układ to nie znaczy że olej pójdzie w uklad albo woda do oleju. Ja mialem tak samo że wywalalo mi plyn przez korek. Jeżdziłem tak z rok czasu bo były niewielkie utraty. Ale z czasem płynu zaczeło ubywać coraz wiecej. No i niestety nie obylo sie bez wymiany uszczelki pod głowicą. Co do ogrzewania, moga być dwie przyczyny. Zacinający sie termostat, albo jak ubędzie zbyt dużo plynu to po prostu brakuje go w nagrzewniczce bo jest troche wyżej od reszty przez co nie idzie obieg.