bodas

Masz jakieś fotki po montażu?

Zakup sobie końcówki, które ja mam (wcześniej podawałem) i założysz na te od 2.7. Bardzo ładne.

Pokaż te końcówki, bo nie mogę znaleźć, a jestem ciekaw jak to wygląda.

Tyle że myślał, że jak zmieni zderzak z sq5 to nie będzie mu kolidował chwilowo z obecnym wydechem 2.0 na jedną stronę.

No ja też tak to zrozumiałem, ale skąd pomysł żeby zakładać zderzak do tego wydechu. Mi jak wypadł tłumikarz to w takiej sytuacji jeździłem przez tydzień bez dokładki

Hej odnośnie zmiany dolu zderzaka i pasowania wydechów .....mam q5 2.0 TDI i zakupiłem zderzak tylny od sq5 razem z dolem na 4 rury dzis odebrałem zderzak od lakiernika wszystko pięknie ladnie ale jak to zwykle bywa nie pasuje bo.... po przylozeniu do auta okazało się ze wydech oryginalny który mam nie pasuje na dziure od sq5 po lewej stronie oczywiście bo z prawej na razie nie mam wydechu i teraz nie wiem co będzie dalej bo tak naprawdę nie wiem czy po zdjęciu wydechu ten zderzak podejdzie a już miałem zamawiac podwojne wydechy w mg.....wiec ku przestrodze upewnij się ze po zalozeniu zderzaka nie będzie cos wadzilo np. wydech może w a4 jest inaczej mi powoli zaczyna się to nudzic nie wiem co z tym dalej dzialac

Chciałeś zakładać zderzak od sq5 do wydechu na jedną stronę?

Testował ktoś pianę od good stuff White Bear Snow Foam? Ciekaw jestem jak wypada na tle piany od shiny garage. Kończy mi się już piana od ValetPro, która według mnie jest beznadziejna i coś bym sobie niedługo zamówił.

Szczerze to mi się bardzo podoba ta felga. Mam taki plan kupić sobie taką w 18"x8" na zimę za jakieś 1,5 roku jak mi się aktualne zimówki skończą. Ja raczej kupię ją od Dawmac, bo można u nich takie wyrwać za 1900 brutto. Kalkulując, że oryginały od razu nadają się do renowacji plus przetaczanie otworu centrującego to wolę mieć coś nowego za mniejsze pieniądze.

To byly 19" i byly przetaczane z 57.1 na 66.5

A to przepraszam. To były oem rs 19"x9"?

No a czy taki olej G055532A2 ma jakiś zamiennik?

Tę 18", którą masz na pierwszych fotkach (wzór łopata rs6 c5) to masz oem na 57.1mm? Staczałeś otwór centrujący czy tak było fabrycznie?

no nic zamówiłem dyfuzor bo był w przyzwoitej cenie (300zł z wysyłką) - przyjdzie to będę kombinował coś z wydechem.

http://allegro.pl/audi-a4-b8-8k-lift-2011-15-s-line-dol-zderzaka-tyl-i5836842765.html

osłonę też się udało wyrwać w fajnej cenie, W ASO 130 zł mi powiedzieli

http://allegro.pl/show_item.php?item=6593899724

Z osłoną ładnie Ci się udało. Ja polowałem ładnych kilka miesięcy i nic.

nie musialo byc to 3.0TDI czy QUATTRO. Bardziej zalezalo mi na wyposazeniu

A ja bym ponownie wybrał uboższą wersję ale z quattro Ale to tylko moje zdanie.

, każdy ma inne priorytety podczas wyboru auta. Ja również stawiam silnik i napęd ponad wyposażenie.

Dev jaki olej do skrzyni 2.0D Quattro? Na wlepce mam MFS LRV. Nie wiem dokładnie, który kod to skrzynia.

Jest to dobra cena jak za ORI kpl. rozrząd ?

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-wody-audi-a4-8k-2-0-tdi-cr-caga-cagb-i5939524531.html

Ile liczyć robocizny ?

Pozdro,

Jest to dobra cena jak za ORI kpl. rozrząd ?

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-wody-audi-a4-8k-2-0-tdi-cr-caga-cagb-i5939524531.html

Ile liczyć robocizny ?

Pozdro,

Dobra nie było tematu tutaj taki sam zestaw o 300zł taniej ,a 100zł drożej jak za zestaw z INA tylko ,że ORI

macie:

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-vw-audi-seat-skoda-2-0tdi-cr-oe-i6225905114.html

Szybkie pytanko jeszcze przed wymianą:

Płyn chłodniczy mechanik wymienia z automaty przy rozrządzie ,czy trzeba się upomnieć ?

Nie koniecznie z automatu

Twoje auto w tej chwili pyta ...

za cooooooooooo ???

No cóż zrobić

Ty miałeś lepszą bazę i mogłeś zostawić te kozackie 18" na zimę. Wiesz jak to mówią: biednemu to zawsze wiatr w oczy...

No cóż zrobić, taki mamy klimat

Swoją drogą Krystian to muszę Ci przyznać rację co do neonów z semi dynamic. Dają mega radochę, po dwóch dniach użytkowania jaram się jakbym miał nowy samochód.

Dźwięk pojawia się praktycznie zawsze przy ruszaniu przy obrotach 1000-1100, tak samo jak zapnę dwójkę i zejdę na te obroty i jak dodam delikatnie gaz to go słychać.

Miałem takie same objawy przy ruszaniu z pułapu 1100rpm. Byłem święcie przekonany, że to dwumas. Po wymianie wydechu na 3.0 tdi przeszło, a w ogóle się tego nie spodziewałem. Kazałem kilkukrotnie sprawdzić czy to nie wydech, bo zawsze na niego stawiałem i słyszałem, że wszystko ok z wydechem.

Twoje auto w tej chwili pyta ...

za cooooooooooo ???

No cóż zrobić

Ty miałeś lepszą bazę i mogłeś zostawić te kozackie 18" na zimę. Wiesz jak to mówią: biednemu to zawsze wiatr w oczy...

Także tego... ZIMA

Z podgrzaniem masz w 100% rację, ale jeżeli chodzi o samo oddzielenie emblematów od klapy to pozostanę przy żyłce. Jest jak dla mnie mniej inwazyjna

To jeszcze bardziej męskie kominy pasuje dołożyć

Idąc dalej należy dołożyć listwy progowe, lotkę nad bagażnikiem, zmienić grill z przodu, itd. itp.

Z tanich i przyjemnych modów planuję sobie niedługo usunąć oznaczenia na klapie jak znajdę kogoś z żyłką wędkarską

Robią robotę. Co nie ?

Efekt na żywo jest na prawdę fajny

Ja z kolegą

3/3 Lift

bo sądzę że w tym wypadku 80% użytkowników świadomie wybrało 2.0 tdi cr ze względu na rażące błędy konstrukcyjne 1.8 i 2.0 tfsi.

Błędy benzyny które można relatywnie tanio naprawić i cieszyć się z fajnego silnika Po zrobieniu pierścieni nie zamienił bym mojego tfsi na tdi.

2.0 tdi w b8 wg. mnie wcale nie pali mało jak na diesla u mnie pali jakieś 7.5-8 przy jeździe 40T/60M.

To u mnie z quattro i manualem mam z długodystansowego ok 8,3-8,5 przy podobnym rozkładzie trasa/miasto.

Ja też mam quattro, ale uważam, że te błędy w pb nie są takie łatwe w naprawie

A co do kosiarki, to moja przy 180km/h pali jakieś 14 litrów w trasie, 2.0TDI A tak to 8/10 przy dynamicznej (więcej na lewym niż na prawym)

Uspokoiłeś mnie

Już się bałem że mój tylko tak chleje

2.0 tdi w b8 wg. mnie wcale nie pali mało jak na diesla u mnie pali jakieś 7.5-8 przy jeździe 40T/60M.

Dyskusje na temat wyższości benzyny nad dieslem w przypadku audi b8 są trochę nie na miejscu, bo sądzę że w tym wypadku 80% użytkowników świadomie wybrało 2.0 tdi cr ze względu na rażące błędy konstrukcyjne 1.8 i 2.0 tfsi.

Dzięki za odpowiedź. W końcu jakieś konkrety.

dostaniesz dystanse od 10mm z kołnierzem