largovinch

Pytanie z innej beczki, co zrobić gdy w moim concert plus wylany jest wyświetlacz tak że nie mogę wpisać kodu do odblokowania? Da się to wymienić?

Doszedłem do tego. Trybi jak w niego dmuchne. Teraz tylko ten nieszczęsny wirnik edit: Czym się różni pompka model ? 8D0 862 257 E od 8L0 862 257 A

110% nie szybciej je szlag trafi?

Tomek odpisz na maila. Pilne

Ja potrzebuje coś dobrego widocznego w deszczu ze względu na pobyt w UK. A tutaj lunie to jak z wiadra. Swego czasu miałem Blue Vision lecz po roku je szlag trafił. Światła valeo fl2 a5 b5

Ciekawe co za melepeta i po co to odcinala. Gdzie on ma być zamocowany?

On ma być w takiej pozycji czy gdzieś wsadzony? Wpięty? Wisiał luźno jak na zdjęciu.

No to w takim razie szukam czegoś na ebayu. Ze względu na pobyt w UK. Dzięki Ps. A ta cewka ma tak wisieć? Za co ona jest odpowiedzialna.

Witam, moje pytanie brzmi czy sa jakies zamienniki tego typu np. plastikowe? Jaka jest szansa żeby dostac taki sam w dobrym stanie? A może podchodzą z innych pompek/modeli/samochodów? Mój tak jak widać skończył swój żywot... Interesuje mnie jeszcze co to takiego?

Światła pozycyjne przód: W5W lub T4W lub H6W Światła pozycyjne tył: P21/5W i W5W Świtała krótkie: H4/H7 lub ksenon D2S Światła drogowe: H4/H7 Kierunkowskazy przednie: P21W Kierunkowskazy tylne: P21W Kierunkowskazy boczne: W5W lub WY5W Światła cofania: P21W Światła stopu: P21/5W Światła przeciwmgielne przednie: H1/H7 Światła przeciwmgielne tylne: P21W Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: C5W

Olej żarówki, weź moduły od Tomnika http://a4-klub.pl/index.php?/topic/229778-moduly-led-do-naszych-a4/

Tak jak na zdjęciu co to takiego i do czego powinny iść te dwa kabelki?

Pompkę tylko slychać, nie owiera/zamyka ani z pilota ani z kluczyka. Nie wiesz gdzie ona się znajduje? W prawym tylnim nadkolu tak jak w ADR 95 czy pod kanapą? Jak zakodować dźwięk?

Witam, prosił bym o opinie o silniku 1.8 APT. Na co zwracać uwagę, jakie ma spalanie odnośnie ADRów (takowego miałem wcześniej). Z góry dziękuję.

Witam, mianowicie w moim APT z 2000 roku od czasu gdy ją kupiłem po wciśnięciu zamknięcia lub otwarcia drzwi alarm włącza/wyłącza się bez dźwięku. Kiedy się wzbudzi kierunki migają ale nie wydaje z siebie dźwięku. Dodatkowo słychać pompkę ale nie otwiera i nie zamyka drzwi (czyżby plastikowy tłoczek w środku niej szlag trafił)? Macie jakieś pomysły aby był dźwięk i otwieranie było z pilota normalnie?

Jakiś poradnik jak się do tego zabrać może masz?

[A4 B5] 1.8 APT 2000 (Made in UK) Witajcie, po dość udanej przygodzie swego czasu z ADRem postanowiłem upolować coś młodszego. Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem APT z 2000 roku. Igła w stogu siana odebrana z jedynego właściciela od 2000 roku. Przebieg 154 800 miles. Rozrząd wymieniany przy 108k. Środek w stanie kolekcjonerskim, 3 kluczyki, książka serwisowa prowadzona do samego końca. Żebyście nie myśleli że jest aż tak pięknie jest kilka wad o których troszkę niżej... Mam nadzieje że pomożecie? mianowicie - 1. Blenda na tylnej klapie puchnie i koroduje, razem z nią zaczyna rdzewieć maska (zostało tylko pomalowanie) 2. Centralny zamek, pompka buczy, coś tam słychać, nie otwiera nie zamyka (Pęknięty tłoczek, wymiana z pompki z VW i trybi jak tralala) 3. Brak możliwości odkodowania radia ze względu na rozlany wyświetlacz (Wymiana na nowe Radio) 4. Plastikowy "dziubek" od schowka który jest odpowiedzialny za jego zamknięcie jest do połowy ułamany przez co na każdym dołku albo przy zamknięciu drzwi schowek się otwiera (po wymianie klamki i dziubka wszystko trybi) 5. Każdy scyzoryk ułamany i sklejony jakimś domowym sposobem (macie jakieś zamienniki dobrej jakości? Całych kluczy z pilotem - gtot HAA) 6. Z pod tylnego lewego głośnika wisi chyba zwrotnica (urwane ma dwa kable, od czego one są i gdzie je połączyć? i jak wyjąć głośnik) 7. FIS nie jest już pierwszej świeżości 8. Trzeba dobrze spasować przedni zderzak bo mechanik po zmianie rozrządu zrobił to nie zbyt profesjonalnie (a może to był dzwon? ) 9. Brak górnej osłony silnika * wszystko z wyżej wymienionej listy które uda mi się wyeliminować czyt. naprawić/zrobić zaznaczał będę kolorem zielonym. Co do planów, rozpiszę się o tym troszkę później W miare możliwości czasowych chcę to wszystko wyeliminować, oczywiście bez waszej pomocy się nie obejdzie. Czekam na odpowiedzi. Z góry dzięki

Była blokada trochę techniki i człowiek się gubi

Witam. Zakupiłem wczoraj APT 1.8 2000 i problem polega na tym że z drzwi kierowcy działają wszystkie szyby. Z osobna działa tylko przód. Włączniki z tyłu nie reagują - pytanie czy to jakaś blokada rodzicielska czy coś padło?

Panowie moze nie w temacie ale na co wygladaja objawy nie ruszajacych sie wskazówek paliwa temp obrotów i km, wyświetlacz pokazuje przebieg ale ich nie nalicza. Licznik dzienny tez stoi na zerze. Podświetlenie dziala. Licznik ADR 1.8 1995, numer 8d0919033c Sent from my RM-914_eu_euro1_327 using Tapatalk

Sprawdź dokładnie całą instalacje która biegnie od tego zaworka, u mojego teścia jeden kabel sparciał od wtyczki i miał te same objawy.

W moim Adr 95, problem byl tego typu iż nie otwieral ale zamykał, po prześwietleniu całego auta z gościem który siedzi w temacie ocenilismy iz pompka jest dobra. Problem leży we wkładkach zamka, sa tam gdzieś podobno jakieś zapadki które przy przekręceniu kluczyka się stykają i dają impuls na on lub off, wada ich jest taka że lubia się z czasem ułamać. I taki jest tego objaw, najszybszy sposób na naprawienie centralki, jest dopięcie do oryginalnej pompki jakiegoś zestawu na pilota z alledrogo z centralnym Dodam że fabrycznie nie miałem pilota, otwieranie tylko przez kluczyk.

Ponawiam pytanie co mogę wsadzić zamiast 8d0919033c?

Cena? Daj foto. ---------- Post dopisany 08-12-2013 at 20:21 ---------- Poprzedni post napisany 23-11-2013 at 21:06 ---------- Numer mojego licznika to 8d0919033c co moge zamiast niego wsadzic? Interesował by mnie z dodatkowymi zegarami jakis, temp oil i volt da sie tak?

Wszystkie bezpieczniki sa okej