cabanmat

A ja przypomnę.. że wymagam F-VAT

Przypomnę, że ja szukam biznesowej linii DELL'a...Latitude lub Precision

Tylko DELL.

To ten sprzedawca ? http://allegro.pl/dell-precision-m6700-i7qm-32gb-256ssd-k3000-fhd-w7-i6868085971.html

Koniecznie muszę mieć FVAT

Witam Zdecydowałem się na zakup laptopa biznesowego poleasingowego, zdecydowałem się na markę DELL w serii Latitude lub Precision. Cena jaką chciałbym wydać to 2500-3000PLN Laptop jako narzędzie pracy dla inżyniera.. Office, Corel, AutoCAD,... Z wymagań... mile widziany dysk SSD, wersja 250GB wystarczy. Jeśli chodzi o przekątne to 15-17" Natknąłem się, na ofertę tego sklepu... http://www.computer-alliance.pl/ Tutaj oferta z innego sklepu na allegro http://allegro.pl/dell-precision-m6800-i7mq-8gb-500-fhd-m6100-2gb-w7-i6868052158.html

Autor tematu coś kupił ? Bo sam teraz przeglądam coś dla znajomego w przedziale 50-55" do 2500PLN

Noo coś w tym jest U mnie na Uczelni, mamy doktorka z AGH Kraków, też pracujemy nad samochodem.. robimy to co zrobione... po swojemu

Tak to będzie wyglądać.. kiedyś będziemy mieć tylko elektryki i hybrydy to max Na wejście w rynek motoryzacyjny (obecny) nie mamy szansy bytu.. ponieważ jest za ciasno Auta Elektryczne to szansa dla Polski na wejście do branży

http://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-rynek-paliw/wiadomosci/news-ceny-paliwa-w-gore-i-to-znacznie,nId,2410590

Witam Panowie Ostatnio rozważam.. wejście do branży Jaki sprzęt polecacie dla początkującego, co muszę kupić. Przedstawcie też sprawy dotyczące karty wędkarskiej...

Niby tak.. ale ja kupiłem do siebie na dolewkę bo miałem min., dolałem do max... jeżdżę już ponad pół roku i nic się nie dzieje :/

Noo myślę, że same części 5-6 tyś... robocizna.. i dyche trzeba mieć przygotowaną

Czekamy. Najszybciej.. będzie, gdy udamy się z tym zapytaniem do naszego forumowicza który pracuje w ASO https://a4-klub.pl/profile/16277-m1chal/

Płyn mineralny nie jest już w sprzedaży, trwale wycofany z oferty... od jakiś... 10 lat O ile dobrze pamiętam w 2006r przeszli z minerała, na syntetyk.

Ja miałem lecieć na Władek, ale to jeszcze płynna sprawa

Teoretycznie... możesz... Jak masz DPF, to olej 5W30..., jak DPF wywalony to stara dobra oliwa 5W40 FullSaps z normą dla starej generacji pomp wtryskowych VW 505. 5W30 pod DPF http://pro-choice.pl/specific-50400-50700-5w30-5l-dpf-p-25.html W sumie można i lać to co Dev zaproponował Motul X-Clean 5W40, też jest pod DPF http://pro-choice.pl/8100-xclean-c3-5w40-5l-dpf-p-18.html Jeżeli DPF wycięty.. to coś z tej gamy : http://pro-choice.pl/synpower-5w40-5l-p-1359.html http://pro-choice.pl/8100-xcess-5w40-5l-p-10.html http://pro-choice.pl/diesel-synthoil-5w40-5l-lm1341-p-520.html

Możesz mi wytłumaczyć.. co takiego zrobi 5W turbawce ???

Hehe motor już nie jedno widział na 15W40 to już nie wymyślajcie najdroższej półki olejowej, Ja bym go zalał Motulem X-Cess 5W40, lub Valvoline SynPower 5W40 (ten bez normy dla pompek 505.01, tylko 505) http://pro-choice.pl/8100-xcess-5w40-5l-p-10.html http://pro-choice.pl/synpower-5w40-5l-p-1359.html

Zapytaj czy ma filtr DPF Dev, nie pomyliłeś się ? 5W40 z normą dla pompek 505.01 do 3.0TDI ? Jak wycięty DPF to olej 5W40 VW505 np. Motul X-cess 5W40, Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40, jeżeli DPF jest... to 5W30 np. Motul Specific 504/507 5W40

Hmm noo temperatura rośnie, bo z wyłączeniem klimy, stają wentylatory

Noo sposobem który podałem wyżej.. sprawdzisz czy działa.. ale nie sprawdzisz czy się domyka itp itd

Jest taka możliwość, ale tego Ci nie powiemy Ja już kilka lat jeżdżę na termostacie WAHLER Made in Germany, pamiętam że kupiłem go u dzika za 35zł Jak kupiłeś nowy ori termostat, to miałeś też nową uszczelkę ? ten oring Mogłeś sprawdzić go przed montażem https://www.youtube.com/watch?v=Kw6lrF2dMvI

Kolego... Najlepszy byłby VAG-COM w tej sytuacji... Podpinasz auto pod kompa : 1. Robisz test zegarów (OUTPUT TEST) - aby wyeliminować uszkodzenie np. wskazówki https://www.youtube.com/watch?v=wgD8p7rZ5C0 2. Na zimnym silniku (najlepiej po nocce) zczytujesz temperaturę w grupie zegarów oraz w grupie silnika. Czujnik jest 4-pinowy. Jedna para leci do sterownika silnika ECU, druga para do licznika. Możesz sobie zanotować ile jest na zewnątrz, aby wiedzieć czy czujnik nie świruje pawiana.. z tego co pamiętam w grupie zegarów.. temperaturę pokazuje chyba od 40°C , jest to minimalny stopień. Przykładowo.. jeżeli na zewnątrz będzie 25°C, to i tak będzie Ci pokazywało 40°C (taka skala). 3. Następnie... rozgrzewasz silnik do max ile dasz rady, i robisz logi... dla tego czujnika.. poczytaj w necie. Jeżeli temperatury w grupie zegarów, a w grupie silnika będą się znacząco różnić.. kwalifikuje to czujnik do wymiany. Z tym wszystkim zakładasz wątek.. i zlokalizujemy usterkę. PS. na forum mamy usera który pracuje w ASO, u niego na pewno zawsze otrzymasz dobre ceny na ew. oryginalne czujniki, termostaty, płyny chłodnicze,... Z tymi termostatami różnie bywa... wypadało by sprawdzić przed montażem.. czasem nówka jest już uszkodzona... https://a4-klub.pl/profile/16277-m1chal/

W takim razie... może ktoś ma dekoder Sagecom DSI87 ??? Nie macie z nim problemów ? Mój często sam się wyłącza/uruchamia ponownie/często lubi być zamulony Lubi też się zaciąć gdy lecę po kanałach...